Ako na to??

[stefan-celica]

Nemozem si dat rady s uchytenim 6bodovych pasov maju byt
takto:




alebo takto:

[smutok]

Pokial sa nemylim, tak ta druha varianta.

[Gabriel Nagy]

ano druha

[stefan-celica]

kto z vas vedel ze celne sklo E9 liftback 87 nieje rovnake ako celne sklo E9 sedan 92 ?

[Avensis]

To som netušil ale celkovo sa sedan a lift líši. Majú toho málo spoločného.

[stefan-celica]

Celica ma par miest na podvozku karoserie kde sa objavuje povrchova hrdza cim to mam natriet aby ta hrdza nepostupovala a mal by som par rokov pokoj?

[Avensis]

Celica ma par miest na podvozku karoserie kde sa objavuje povrchova hrdza cim to mam natriet aby ta hrdza nepostupovala a mal by som par rokov pokoj?

Pišta ja som to riešil takto:
" Hrdzu som obrúsil dróteným kotúčom, odmastil niekde som dal základnú na kov niekde čisto len HB body auto seal special BODY 115 (sakramentská vec! ) veľmo odporúčam. Po zaschnutí HB body 950 šedá a hotovo. V oblasti " vnútra " kolies som dával aj bezfarebný lak v spreji.
Použitý materiál:
HB BODY 115 1kg http://www.olejshop.sk/antikorozna-ochr ... l-special/
HB BODY 950 šedá 400ml sprej http://www.farbylakyipos.sk/farby-laky- ... seda-sprej
Keď budem striekať spodok tak jednoznačne 2-4 litrové balenie + origo pištoľ na plechovku a šup ho cez kompresor.
Jediné dobré čo nám Gréci dali je podľa mňa HB BODY výrobky "

[stefan-celica]

Dobry den, ako sa spravne skladuju slicky v zime, maju-nemaju byt zabalene v igelitovom sacku, maju byt v chladnej ci teplej miestnosti, treba slick nejako osetrit? Vdaka za odpoved.


Odpoved Jara Baranka na moju otazku:

Ak mas na mysli naozajstnu pretekarsku pneumatiku tak uplne najlepsie je, ked ju neuskladnujes, ale spotrebujes ju pocas sezony. Pretekarske "gumy" by sa mali v zime objednat, pred sezonou alebo pocas nej sa vyrobia a kupovat by sa mali pred pretekmi.
Pretekarska pneumatika vekom straca svoje vlastnosti.
Pokial uz ale chces sliky prezimovat, postupuj ako pri obycajnej letnej pneumatike.Napriklad podla tohoto navodu: http://www.automoto.sk/clanok/273/je-ca ... -ako-na-to


Ja sa potom mozem cudovat ze moje slicky ci uz suche(5-7rocne) alebo mokre(vraj 3 rocne) nelepia, drzia ako seriova pneu a to neprehanam

[Gabriel Nagy]

jj, slick tak max 2 roky... preto sa teraz na jesen daju kupit slicky 2012 za polovicne ceny NOVE, nepouzite... lebo pre profi pretekarov budu uz na buduci rok nepouzitelne... Inak slicky by mali byt ulozene v miestnosti s plus minus konstantnou teplotou aspon 14-16 stupnou...

[tofak]

Ahojte nemate nohodou schemu zapojenia alternatora 2E,4E ten typ kde idu do neho 3kable + 1hruby.
Hruby je vystup napojeny priamo na baterku, dobija.
1tenky budenie alternatora
2tenky kontrolka dobijania
3tenky?????????????????? zeby - pol????????
Dakujem.
Takze ten treti je IG signal a zapina regler.
Porucha klasicka (??)auto ide pekne, svieti, len svieti kontrolka dobijania, cize nedobija. Rychlo merak a na baterke uz len 11,5V. Stacilo zhora smerom ku stredu alternatoru zatlacit na koncovku s troma kablami co idu do altika a motor hned spomali otacky, kontrolka prestane svietit, a na meraku 12,8V a stupa, ale to len asi 5sekund a zas pada.
Zatlacim viac a zas to na chvilocku funguje. Dalej netreba tlacit, lebo nieco poskodite
Takze ma to dozralo, vyhrabal som vsetky alternat. co mam doma a kukam. Sumar 1x2EE(50A) 2x4AFE(70A) a 1x 4AFE(80A) tie Ampere su len moj odhad podla posledneho cisla v prvom riadku.
Rozobral som vsetky, teda stacilo len zhodit ten plechovy krit a hned je pristup k regleru a uhikom. Drzia ich 3sroby regler a dva uhliky.
Swap lubovolny, uhliky aj reglere uplne rovnake, len tie 70A a 80A maju viac chladiacich rebier, ale inak sa daju zamenit a tym sa zmeni aj koncovka z okruhlej na plosku.
Uhliky su take iste vo vsetkych druhoch. Odlozil som najlepsie dve kompletky a zajtra to nahodim do mojho co je teraz na motore.
Regler aj uhliky su ulozene v umelej hmote a to je v kope aj s koncovkou co ide do altika .Takze preto to fungovalo, akoby tam bol
studeny spoj.
Ked sa zatlacilo na tu koncovku, ta pritlacila uhliky o rotor a na chvilu to fungovalo.
Keby vam to prdne niekde daleko, tak za hodinku sa to da opravit, len bolo by treba bud jamu, alebo mooooc tenke ruky. A da sa to preto, lebo uhliky su ulozene na nie moc presnych dierach a po povoleni oboch srobov co ich drzia sa daj asi o necely 1mm pritalcit na rotor a pojde to.
Len neviem odhadnut na kolko km by to fungovalo???
Zajra pokracujem a ak chcete mozem nieco pofotit. Vymena uhlikov a reglera je uplne jednoducha, takze netreba sa bat.

[stefan-celica]

ako oducit macky humannym sposobom aby sa nesli ohrievat k motoru jedna si sedi na spodnom plaste pri prevodovke druha na hadici k chladicu, viem aj o pripadoch ked klinovy remen rozflakal macku na tej strane sa zatial neohrievaju

[drgi]

dat tam psa?

[milos]

len psa nie to kamaratovi sa macka schovala pred psom pod kapotu
najprv nevedel čo tolko breše a ked isliel pozriet pes zurivo skakal okolo auta a
krasne skriabal po aute vysledok - svetla kapota aj blatniky doskriabane

[stefan-celica]

vie niekto kde predavaju mytnu jednotku do 3,5t v PL hlavne kolko stoji ako sa hradi poplatok atd., vdaka

[stefan-celica]

oil catch tank -ako to spravit?