Kolko PS ma Diablova mazda?

[Elvis]

pri 1.2 mu uz preklzuje okolo 3000o/min spojka, a kua, vtedy to robi strasne divi, este som nevidel aby sa 4x4 trepotala takto na ceste ))

[mison]

celicu pomaly ani nad 1 bar nemozes pustit bez toho aby si tam natrieskal 150tis. A pocitovo to je urcite horsie ako lahka 4x4 co ma diablo pri rovnakom vykone

[CelicaNR]

Nad 1 bar uz nevydrzi blok motora, resp. sa odporuca pri 3S nejakym (mne zahadnym) sposobom posilnit blok a pouzivat kopec nadstandardnych dielcov.

[Bruni]

celica: mazda cosi vydrzi,len skrine lubia odchadzat )))

[mison]

Nad 1 bar uz nevydrzi blok motora, resp. sa odporuca pri 3S nejakym (mne zahadnym) sposobom posilnit blok a pouzivat kopec nadstandardnych dielcov.

blok vydrzi vsetko, len s piestami su problemi. A palivom a hlavne turbom.

[mison]

sak nad jeden bar fukaju aj do R5..kua len celica musi mat plnu rit uprav. Od riadiacej jednotky az po turbo. ale zasa dobra prevodovka.. tam netreba menit nic.

[CS]

blbost...
3S GTE ma super blok ... prava japan ocel, ziadna zliatina (preto je taka tazka) ... ten blok ti bez uprav vydrzi aj 600hp... udajne az 800... aj prevodovky vydrzia cez 400hp... slaby clanok su piesty... tie odchadzaju pri 1,2 (cca 300hp)... treba vymenit za kovane, ale ojnice aj kluka zvladaju aj 500hp
to ze potom ludia menia vsetko je dane tym, ze ked uz tak uz... setri sa na vahe....
samozrejme ze ked sa zvysuje vykon, bez riadiacej je to blbost az nemozne (nad 300hp).... viac menej kazdy potom roby novy motor s inou spec....
standart celica ma strop niekde okolo 290-300hp.... potom nestihaju valce, pal.system, turbo,riadiaca (CS jednotka je sice namapovana az do nejakych 2,0)... a samozrejme potom sa roby aj kompletka podvozok... a zvysovanie vykonu bez odlahcenia je polovicna robota.............

[CelicaNR]

Dano, neviem preco, tak bolo pisane na 6gc fore, pisali to ti chalani z Cypru, co maju celicy s vyse 300k na kolesach.. tak asi vedia o com pisu. Ale asi som to ja zle odpisal.. tak pozrem a dam linku..

[CS]

to su grecky tuzeri...
co som ja pisal su info zo zavodnych okruhovych mr2 ... teda z ich stranok... ale aj keby si ma zabil, nepoviem ti kde to najdes...
ale EVO500 by vedel... on to ma nastudovane zo vsetkych uhlov

[Neregistrovaný]

Zdravim vas Toyotaci.

Dame zopar faktov nech nevznikaju milne informacie. Mazdula ma skoro 300Hp motorovych. Strata je 31.6kW cize kolesa maju nejakych 188kW(255Hp). Krutak je 401Nm pri 4500ot/min pri tlaku 1.0-1.1bar.

mison: ...no aj do Mazdy islo vyse cez 150.
cs: 1220kg ma GT-R. A ked das ranu v Mazde alebo v Celice... jedna bolest si myslim. Ale GT-Four ST205 je ina kawa to hej. Len neboli na predaj a aj v inej cene sa pohybuju.
bruni: ...ani ja som neveril ale brzda neklame... heh. Skrina je posilnena prerobenym obalom na rally.
elvis: trosku ide ne?

[Diablo]

sorry za nenalogovanie...

[Bruni]

kedy ma povozis nech sa pogrcam? )))

[CS]

diablo..
pekna ico
uzi si ju

len ten crash tes radsej neskusaj, nemusis mi dokazovat, ze to je to ise ako v celice.. btw.. vydel som velmo vela buranych celic aj v rychlostiach cez 200... ale vsetky boli tak na modriny .... neboli na tom ani tak zle ako elvisova koktavka.... JAPAN STEEL IS JAPAN STEEL
ale vsetko je relativne...
zavidim ti

[Diablo]

cs: dik (ale Toyota je aj tak Toyota. Nedopustim.)Crash radsej nebudem skusat. Nestoji mi to za to. Zopar crashov vyskusal Jouuuuzi Beres on by nam vedel o tom porozpravat si myslim.
A nezavid! Nie je to pekne. Ved aj ty mas super karu co som pocul, videl.
Bruni: Telefony mame ne? alebo na stretku co sa planuje nemenovanym klubom v KE.

[Bruni]

diablo: vikend to isti hej? )))