Lexus is 200

[spider207]

no nepotesil si ma cahir, ale tak co uz.. ja mam prave ten interier v super stave, kazdy kto to videl tak skonstatoval, ze je to ako nove, predchadzajuci majitel bol dost haklivy na cistotu skusim sa na to zbezne kuknut a uvidim, nerad by som to nejako dokafral..

edit: tak som to kukal a kedze to nechcem dotrtkat tak sa radsej spytam - kedze mam verziu bez navi, ako je tam uchyteny ten vrch? by som nerad tu "podlozku" rozlomil, pripadalo mi, ze to drzi niekde v strede ale netusim ako a nerad by som to dolamal..

[cahir]

nie drzi to na krajoch. zober tenucky noz a vypacis to. ak si dobre pamatam, tak nie na bokoch, ale musis zacat prednou hranou.

[cahir]

tak a bude sa jazdit...

predny (tuhsie nastavenie)


zadny (maksie nastavenie)

[Rasťo]

Heskyyyy...

[ondrik]

toto by ma zaujimalo, ako sa nastavuje ta tuhost. Alebo ako moc je dolezita dlzka tyciek stabilizatora. Rozmyslam nad kupou polyuretanovej sady silentblokov a su tam nastavitelne tyčky +/- 3cm od original dĺžky.

[cahir]

tyskou som si neni isty. tuhost sa nastavuje dlzkou ramena. tzn. ze na ramene stabilizarora mas diery. diera pri konci vytvori dlhsie rameno stabilizatora (nie to na podvozku), to znamena ze torzna sila bude vacsia a bude silnejsie tlacit o rameno (podvozku), s ktorym je tne stabilizator spojeny tyckou. neviem aky vplyv moze mat dlzka tycky, skor si myslim, ze ta sa zide najma ak mas prave viac dier v stabilizatore a ta origo je npriklad kratka..
ja som tycky nemenil, co som uz aj mohol ked sa to menilo..

na miate som mal tiez po dve diery na ramene stabilizatora. no nie kazdy stabilizator to ma, napr TRD na IS200/IS300 nema a dokonca je menej tuhy http://my.is/forums/f51/review-hotchkis ... rs-106650/

[spider207]

taká hlúpa otázočka - čo od toho očakávaš, cahir? zlepšenie jazdných vlastností or...?

[Gabriel Nagy]

ano, auto by sa malo menej naklanat, malo by byt tuhsie, stabilnejsie

[spider207]

jasné, ja len či tam nebude ešte niečo.. bo mne sa zdá, že moja ISka drží pekne, nemám dôvod ju pritvrdzovať

[Gabriel Nagy]

no ano, ale po dvoch, troch rokoch sa tvoj nazor moze zmenit. a myslim, ze cahir to riesil prave kvoli tomu.

[spider207]

môže ale nemusí uvidíme.. ale tiež je pravda, že ak mám verziu Sport tak tá má trošku tvrdšie pružinky a je posadená o 10mm nižšie ako klasika, čiže možno aj preto mám zatiaľ dojem, že vsjo je tak ako má byť

[Gabriel Nagy]

ano, moze byt.
...ale, nech mam akekolvek "nove" auto, stale mam po case pocit, ze este by to tu mohlo byt lepsie, tam silnejsie a tak... snad rozumies... taketo veci by som neriesil asi az ked by som vlastnil LFA

[cahir]

vymenou stabilizatorov auto nepritvrdis. IS je tvrde az az. mam tam KYB excel-G (udajne prvovyroba dava to iste).
stabilizatorom eliminujes naklony karoserie, cim s auto sprava stabilnejsie. a ze je to poriadne citit.
ja som tuto upravu robil uz na miate kedysi a tam to bol doslova sok. potom som este aj znizil podvozok, ale tam siel uz komfort dole.

teraz mi to maximalne vyhovuje - auto je z zakrutach perfektne - najma zadna naprava je teraz ovela ovela istejsia a kontrovolatelnejsia. i ked lahsie ju clovek posle do smyku. a to som pouzil maksie nastavenie na zadku..

[dodoF1]

Nazdar lexusaci.Idem tu skusiť šťastie,nema niekto nahodou na predaj zapalovaciu cievku na moje is.Zajtra ju sice idem objednať,ale dodacia lehota je 3 dni a ja by som ju potreboval už cez víkend.Tak ak nahodou niekto ponukne budem velmi vďačny.
--neaktualne--

[dodoF1]

Neviete nahodou,či je is predny naraznik zhodny s nejakym toyotackym,popr.akým?