Automat seká

[palli23]

Caute. Mam trosku problem s mojou automatickou prevodovkou. Vzdy pri rozbiehani ked dam D alebo R (spiatocka) a trosku dam viac plynu tak to trosku sekne. Robi to len pri rozbehu. Inak auto ide v pohode. Oleja v prevodovke je dost. Je to nejaka vacsia chyba? Alebo je to normalne?

[chmelo]

Aké máš auto???

[palli23]

Toyota Corona,model E-ST190 AEPMK, engine 4S-FE , 1.8 benzin. 1994. http://www.cars-directory.net/specs/toy ... 92_2/4202/

[Elvis]

...cize carina e. Aj ked je tam oleja dost, uz si ho niekedy menil? filter?

[palli23]

Ano pred zhruba rokom som menil olej v prevodovke. A aky filter mas na mysli?

[chmelo]

Keďže v automate olej nefunguje len ako mazivo, musí sa filtrovať, aby sa neupchávali "riadiace" ventily. Napr. v AVE je vraj náplň a filter doživodne, ale keď som dal pre istotu urobiť výmenu, tak o tom silne pochybujem.

Cuknutie nemusí byť závadou...automat nefunguje ako klasická prevodovka..."spojkou" je prevodník točivého momentu, ktorý funguje ako "turbína", ktorú otáča olej...asi tak nejak. To cuknutie mi ale skôr príde ako preradenie na iný stupeň, ale to by si mal povedať ty, ako ti to pripadne.

Robí to hneď ako stúpiš na plyn a auto sa dáva do pohybu, alebo až keď zaradí "dvojku"?

[chmelo]

Začalo ti to robiť až po tej výmene???

[chmelo]

BTW. ak to robí pri prudšom zošliapnutí plynu, tak to môže byť aj zlý silentblok motora

[palli23]

Aby som lepsie popisal to seknutie. Je to ako keby neskoro zabrala spojka. Proste ked pridam tak na maly moment trosku zareve ako by isiel na neutrali a potom zaberie a sekne to s autom. Robi to len ked sa auto rozbieha. Tj. na spiatocku alebo ked dava na jednotku.

[palli23]

A robilo mi to uz aj pred vymenou oleja.

[AndyGTP]

kasli na to, je to klasicke nezžitie sa s automatom. Ak pri rozbehu z P, alebo z N das paku do D a zaroven necitlivo pridas plyn, ten krutak/prenos ktory sa tam prenasa je uplne iny ako pri manualnej spojke, preto ti to cukne. Namiesto toho, aby si hned stlacal plyn vyckaj 1-2s a az potom sa rozbiehaj. Robi to takmer kazde auto na ktorom sa necitlivo vodic hra s plynom a preraduje pri zastaveni. Ak zastavis na semafore na D a nevyradis, auto/spojka sice vybruje, ale opatovny rozbeh je velmi plynuly. Ak vsak vyradujes na semafore a potom pri rozbehu ihned stlacas plyn, robis chybu.

Dufam, ze som spravne identifikoval tvoj "problem", ak nie tak sorry, ale toto je podla tvojho popisu jasna diagnoza. Mam cosi odjazdene na Rav4 3SFE automat, takze vlastna skusenost.