E12 - Hluk motoru vo vyšších otáčkach

[Gabo]

Ak myslis tie digitalne, tak to aj mne je obdivuhodne presne, tiez 2-3km/h dole na tom radare...

[riso]

ja na E11 1.4 jazdim na dialnici stale rovnomerne 110 kmh alebo 130 kmh, vtedy sa da v pohode pocuvat aj hudba, aj rozpravat. 140 kmh som kvoli rapidnemu rastu hluku nikdy neprekrocil. mam rad pohodlnu a bezpecnu jazdu, a 8-rocne auto za 125000 Sk nemoze jazdit ako nova limuzina. to je logicke.

ale 4 000 - 5 000 otacok na dvojke a trojke zneju namakane a rad si ich v meste uzivam. minule som si pekne zajazdil po lesnej asfaltke 60 - 80 kmh na dvojke...

chlapci, presnost tachometra priamo suvisi s obutymi pneu... ja mam pri 120 kmh realne 112 kmh. skusane cez GPS. v mestskych radaroch mam asi 56 kmh pri 60 kmh na tachometri.

[Rasťo]

Pozerám, že s Rišom máme podoné káry a podobné skúsenosti. S presnosťou tacha a obutím súhlas...a aj s využitím dvojky pri vyšších rýchlostiach...ja tak do 60 km/h...

[riso]

aby som bol presny, presnost tachometra suvisi s obvodom kolesa, teda nielen s pneu, ale aj samotnymi diskami. ak mam 175/60 R14, je jasne ze s 195/60 R14 bude tachometer ukazovat menej.

rasto...presne tak. jednotka do 20 kmh, dvojka do 60 kmh, nasledne stvorka a pohoda...v meste. nerobi to dobre spotrebe, len mojmu egu. ale kazdy mame nejaku uchylku.

ale nie som typ, co v obci porusuje predpisy. vazim si chodcov, cyklistov ovela viac nez soferov. Za volantom nicim planetu podstane viac nez za riadidlami bicykla.

PS. rasto, sem-tam vybehnem do trencina, tak ked bduem mat nabuduce cestu (vacsinou vikend, chodim tam za kamosmi), mozeme hodit stretko a pokecat. aj ked moja karolinka je speci pripad. ) viac v PM (sukromnej sprave) alebo mailom, aby som tu nezaplnlal forum offtopicom.

[Gabo]

Riso, 8 rocne auto za 125tis. sk to je fantasticka kupa. Na dvojke som siel 80 len raz a to ked som pridal - a obehol traktor za ktorym som asi 5 minut "jazdil" 10km/h Ale ak je rovna cesta, tak skoro stale je tam uz davno 5tka pri tej rychlosti.

[riso]

nalozene auto, lesna asfaltka do kopca, zakruty, avensis za zadkom... jasne, ze normalne tam mam uz patku.

k tej dobrej kupe: to auticko bolo burane. ide ako hodinky, ale bolo skratka burane. ja ju volam motokara, a ak na tom najazdim 120 000 km (za 4 roky to tak snad aj bude) bez vyraznej poruchy, tak budem spokojny. auto ma jazdit. potom ju kludne s cistym svedomim darujem niekomu blizkemu.

kua, nie sme uz OT?

[Gabo]

Kolko mas najazdenych km? Moja stala 113tis. 11 rocna

[riso]

neviem, kolko mala. na tachometri 83 000 km. podla mna nerealnych. vyzerala pekne, motor OK, spotreba oleja (presiel som vyse 10 000 km, a ak zmizlo deci, tak je vela).

spociatku isla dolava. aj na novych zimnych gumach. teraz mam mesiac rok jazdene letne od andyho a ide krasne rovno. geometria posahana (prave predne koleso je sikmo), ale kaslat na to, ide vyborne.

[AndyGTP]

jaj riso som rad ze si s nimi spokojny! chvalabohu inak ja si myslim ze ta tvoja nemusela byt stocena. Ale sak pamatas ze sme sa o tom uz bavili. Hoci je dost mozne ze po tej buracke a zlepovani predku mozno zasiahli aj do tacho.. ale to tazko zistit, kazdopadne, ak aj ano, o vela ju podla mna "neomladili"

[Rasťo]

Tak neviem či sa niekto z nás niekedy vôbec dozvie či a ako vážne bola búraná jeho kára - dnes to aj nie príliš kvalitný servis zvláda na jednotku a bol som svedkom ako kamoš predával Focusa - a to bolo auto inak doxebané - mal dosť ťažkú havárku - oprava šla z havarijky - on nehodu zapríčinil - a keď s tým išli s kupujúcim do servisu, tak servisák po pol hodinovej prehliadke povedal, že to bola ľahká búračka a je to úplne v pohode. Farba a lak problémom nie sú a pokiaľ viem, tak dnes už menia celé bloky poškodených karosérií, takže ak neošidia zvary, tak je to auto dosť ťažko klasifikovateľné ako búrané - jedine identifikácia na sklách a pod...

[riso]

to auto tesne po kupe bolo strasne. bez andyho, johnC a hlavne drgiho by som mal mozno hlavu v smutku. ale vdaka nim som prisiel na nedostatky, ktore boli sposobene pri skladani. ale rozmyslat denne, ci je moje auto skladacka alebo nie ma ani nenapadne. treba mu spravit geometriu + tlmice a neskor aj ABS a bude zase ako nove. lenze do toho sa mozno ani nepustim, za 3 roky ho aj tak poriadne ojazdim a potom si snad kupim nieco lepsie. dilema...

kazdopadne hluk karolinky ma trochu stve. predsa len sa niekedy ponahlam a rad by som siel po dialnici 150 kmh. lenze na to radsej vacsie auto, ktore sa v takej rychlosti bude spravat inak. moj limit je vzdy 135 kmh (na tachometri, realne pod 130 kmh).

[Gabo]

No dnes som to prave znovu vyskusal po dlhsom case - 3900ot. na 5tke pri 130km/h a 4000ot. pri 140tke neporovnatelne nizsi hluk. Po dosiahnuti a prekroceni 4000ot. je hluk rovnomerny a nezvysuje sa.

[wakkee]

aby som bol presny, presnost tachometra suvisi s obvodom kolesa, teda nielen s pneu, ale aj samotnymi diskami. ak mam 175/60 R14, je jasne ze s 195/60 R14 bude tachometer ukazovat menej.

preco by mal ukazovat menej? nezmenil si obvod ale sirku, keby si mal 195/50 R14, tak ti to ale skor ukazuje viac, lebo sa koleso rychlejsie otaca, kedze ma mensi polomer.

[AndyGTP]

riso: ubezpecujem ta ze 150 je uplne v pohode rychlost, dokonca aj 170-175 som na nej isiel co je papierova maximalka. Jediny problem ja vidim v spotrebe, ktora podla mojich odhadov dost stupa po presiahnuti 120-130km/h. Ja mam permanentne spotrebu az na 7.5L a jazdim furt 130-140 na dialnici (aj 150casto) a po tej sirokej starej ceste z TT do SC kym dojdem k dialnici casto idem 120, a potom uz len v meste. Preto si myslim ze jediny problem je skor spotreba nez hluk a nestabilita pri tych rychlostiach.

[kre]

inak... riesit ten hluk je dost zbytocne, pretoze hadam v kazdom aute pomernej velkosti sa ten hluk vzduchu a trenia prejavi. motor je druha vec, ale ten vedla toho suchotu aj zanikne :)