E12 - Hluk motoru vo vyšších otáčkach

[oauh]

Ahoj,
přemýšlím o koupi Corolly hatchback s motorem 1.6 (81 kW) z roku 2003. Má najeto jen 25000km, takže je skoro nová. Projel jsem se s ní a zdá se mi že nad 3000 otáček se hlučnost motoru o dost zvýší. Je to normální vlastnost tohoto motoru? Dělá to i vám?

Našel jsem recenzi kde to autorovi dělalo taky.
http://www.auto.cz/testy/toyota-corolla ... nacte.html

[kre]

mne sa to na tej 1.6 co som skusal nezdalo... ale na mojej dieslovej pri rychlosti 160 je to uz veeelmi nepohodlne vozenie co sa hluku tyka...

[Gabo]

Neviem ako na 1.6, ale na 1.4 je nad 3000ot. hlucnejsia, resp. povedal by som "sportovo" hlucna. Nieje to ale neprijemny zvuk, prave naopak

[Rasťo]

Všetko sa dá odhlučniť - vytlmiť. Je to len otázka peňazí. Skús http://www.dynamat.com.
Inak súhlas s tým, že všetko je len otázka vkusu - niekto má rád úplne tiché autá - iní majú radi keď počujú, čo sa deje pod kapotou...

[grexos]

ja mam E11 1.6tku a tiez si zvykne nad 3000 hucat ale nie velmi pride mi to tiez take sportove uz som asi prekonal tu psychologicku barieru

[Robo]

Ja mam 1.4 VVTi a tiez mozem potvrdit, ze cca mezdi 3-4 tis. to zacina byt hlucnejsie. Ale ako tu uz viac ludi povedalo, je to "hluk", ktory mi az tak velmi neprekaza. Nasi maju Octaviu 1.6 55kW a ta teda huci pri 150ke viac...

[hudecpeter]

Moja toyota 1,6 VVTi nad 3000 otacok je tiez o dost hlucna a mam pocit ze po prekonani resp priblizeni sa 4000 otackam hluk poklesne o cosi.
Je to presne prelom rychlosti 130km/h
a mam najazdenych 150.000 km

[oauh]

a da se v tom hluku poslouchat radio nebo se normalne bavit? Jak se to da vydrzet na delsi vzdalenosti?

[kre]

no ja co som jazdil na E12, tak benzinova 1.6 zacala byt hlucna tak, aby to na dlhsie uz vadilo pri vyse 160km/h, mozno 170. moja 1.4 diesel pri 160 je uz prilis hlucna podla mna.
auris 1.6 pri 170 troska lepsie ako corolla...

[oauh]

ja to nechapu, proc toyota tu kabinu neodhlucni? Jel jsem v honde s motorem 1.5 Vtec a hlucnost byla v pohode i pri vysokych otackach.

[kre]

nie nahodou hovorim o rychlostiach a nie otackach... vysoke otacky prechadzaju do kabiny takym tym agresivnym sportovym akustickym sprievodom, co niektorych skor tesi, nez by im to vadilo... ale pri vyssich rychlostiach je ten hukot zapricineny aj inymi faktormi.

[Gabo]

Moja toyota 1,6 VVTi nad 3000 otacok je tiez o dost hlucna a mam pocit ze po prekonani resp priblizeni sa 4000 otackam hluk poklesne o cosi.
Je to presne prelom rychlosti 130km/h
a mam najazdenych 150.000 km

Tak tak, pri 130tke toci 3900ot./min a pri 140tke sa prehupne cez 4000ot. a vtedy sa mierne znizi hluk v kabine a uz sa nezvysuje. Cize pri 160tke je nepatrne tichsia ako pri 130...

[Gabo2]

mam uplne, ale uplne rovnake skusenosti. Budem jazdim bud do 100 - teda do ca. 3000rpm - alebo nad 130 = nad 4000rpm.
Len neviem, co na to dialnicna policia, ked mi nameraju 150 a poviem, ze to kvoli hlucnosti musim ist tak rychlo

[Gabo]

No 140km je trosku tichsia, takze by to podla radaru mohlo byt -130 az 135, mozno aj menej a kvoli 5km/h si myslim, ze nezastavuju

[Gabo2]

podla radaroch, umiestnenych na hranici niektorych obci - mam na mysli tie blikajuce ukazujuce momentalnu rychlost vozidla - mam tacho podivne presne, ukazuje mozno +1-2 km naviac.
jeden znamy dopr. policajt ma radar nastaveny na 97kmh.