E12 - Spotreba na 1.4 VVTi

[Robo]

hmm ???? ...lebo ved ono je to vlastne normalna 95ka, len ma aditiva na podporu lepsieho horenia a neviem coho este... ???

...a hlavne som pocul ze je to jeden z najcistejcich bezninov. Neviem co je na tom pravdy?

[cahir]

najcistejsi je asi preto, ze neni zo slovnaftu.

tu som to nasiel: viewtopic.php?t=76&highlight=vpower

[Ado]

je zo slovnaftu minule to bolo aj v spravach že slovnaft predava benzín shellu drakšie ako iným,ale dava si tam svoje aditíva

[cahir]

ja som zas pocul, ze co je 95ka na shellke, ta je zo slovnaftu ale v-power produkty su ich vlastne. tak nevim kde je pravda.

[wilson]

shell kupuje všetok benzín od slovnaftu, tak ako ostatní, len mu tam pridávajú aditíva. a práve zaplatenie technológie na pridanie aditív slovnaft kompenzuje vyššou predajnou cenou pre shell. je to na chuja postavené, ale je to tak. kedysi dávno ešte omv vozila svoj benzín z AT, ale už sa im viac oplatí kupovať ten slovenský.

[Robo]

odporny Slovnaft...

...vzdy rad podporim domacich producentov a kupim radsej slovensky vyrobok ako nejaky zahranicny... Ale co sa tyka spol. Slovnaft (aj ked to uz je skor Madarska ako nasa spol.) tak uz niekolko rokov zo zasady nechodim na benzinky tejto uzasnej firmy.

Slovnaft = NAJdrahsi benzin, NAJneochotnejsi personal, NAJspinavsie toalety a ako na jedinej benzinke platene!!!

...raz za mnou utekal hajzldedko na Slovnafte Zelenec ze chce 2,-Sk za pouzitie toho smradlaveho zachoda (kedze som to necakal a mal som penazenku v aute, tak za mnou vybehol az von). Tak som mu vysvetlil ze som u nich urobil nakup za 2.000,-Sk, tak nech ide do riti z jeho dvomi korunami a nabuduce sa mu vycuram do krikov pred pumpu.

...na dalsej Slovnaftke (taka mala na dialnici od NR do BA) chcel po nas chlapik najprv 20,-Sk za kluc od WC, tak sme povedali ze ideme sa vycurat von, zrazu to bolo 10,- ...ked sme sa aj tak zasmiali uz to bolo 5,-Sk, vraj vonku su kamery. Tak sme sa s kolegom pri potrebe pekne usmievali ;o)

[AndyGTP]

smrt MOL a slovnaft. Howgh

[Robo]

...tak som napisal do servisov Toyota a ozvali sa mi zatial z PPCcka. Veduci servisu Aljosa Sokol mi odpisal, ze V-Power sa neodporuca pre motory VVTi...

...napisal som aj do Shell-u, tak som zvedavy co odpisu oni (ale predpokladam ze ho vychvalia do neba...)

[Robo]

...tak uz odpisali aj z inych servisov a vraj sa neodporuca

No a odpisali aj zo Shell-u s tym, ze v tom nevidia problem, ale vraj sa mam informovat v Toyote, takze sa z toho tak trochu vyzuli...

[drgi]

a povedali v toyote, PRECO sa neodporuca?

[Robo]

hmmm, to nepovedali. Ale tu niekto tusim pisal, ze mozu prehoriet sedla ventilov...

[cahir]

dnes som tankoval a kukol zo zvedavosti na spotrebu. ja to uz naozaj nesledujem, nebavi ma to, kazi mi to dojem z jazdy
posledna spotreba mesto (BA) 7,6 podla computera
a nemudrujte ze je to vela. je to dobre!
(ja viem, alf a kre sa uchechtavaju:)

este doplnim, ze som to odjazdil na benzine z ESSO pumpy v PB..

[Robo]

...tak ja mam aktualne podla computeru 8.7l v normal premavke v BA. A to si myslim ze jazdim uplne normalne, ziaden pretekar, ziaden dochodca a ked treba stihnut zelenu, tak vtedy podradim a dupnem na to...

a tot, 8.7

[Robo]

...inak poslali mi prave odpoved ohladom Shell V-Power priamo od Toyota Motor Slovakia, tak tu je:

s benzinom Shell V-Power 95 by nemali nastat ziadne problemy a aditiva u tohto benzinu podla nasich informacii nemaju vplyv na opotrebenie sediel ventilov. Skor naopak, sedla ventilov pri pouzivani tohto benzinu by mali zostavat ciste, ventily by mali lepsie dosadat a preto sa menej opotrebovavat.
Nedorozumenie pravdepodobne vzniklo tym ze PPC aj AWF mali zrejma na mysli 100 oktanovy benzin, a management motora je nastavený na 95 oktanovy benzin.

...a vcul babo rad

[cahir]

no .. ja osobne nevidim dovod tankovat V-POWER. podla mna vyhodene peniaze. pokial nemas problem s motorom ako ADO, ktoreho autu klasicka 95 nechuti tak skoda penazi..
ved aditiva su aj v oleji.. a ked jazdis normlane tak motor by mal vydrzat veeela km..
inak cital som, ze je dobre to raz za cas pekne povytacat to auto. vtedy su tam vascie tlaky, horenie a motor to trosku precisti..