kracken - Silver noname celica ST202

[kracken]

... okej, vo volnom case s dodavkou dielov od Andyho a s Thomasovou pomocou prebehol repas servocerpadla...







a vysledny produkt....

[kracken]

... diely boli konecne vsetky pokope, tak vzhladom k mojim obmedzenym moznostiam (garaz bez elektriny, bez lisu...) bolo auto pristavene do servisu s plnym kufrom...
... dakujem chalanom z http://www.amstek.sk za trpezlivost pri mojich jesitnych poziadavkach...

pozorny citatel zaregistruje uz absenciu zadneho AT kridla a pribudnutie efektnych zltych lepiacich pasok na zakrytie dier..

[kracken]

takze vela tu kecat nebudem, fotky povedia viac... najprv zadna naprava.. na tych fotkach by malo byt jasne, preco som zadne ramena natrel na zlto... kvoli pruzinam... ktore nakoniec aj tak isli prec a su tam cierne... takze zbytocne som daval ramena na zlto...

[kracken]

[kracken]

[kracken]

[kracken]

prisla na rad predna naprava... predne tlmice s hornymi ulozeniami a pruzinami...

[kracken]

... tu pri prednej naprave prisla dalsia komplikacia... mensie PURy sli nalisovat iba s velkou namahou, tym, ze su rozdelene na dve casti sa krasne dali nasunut z oboch stran, ale tym, ze boli v ramene stlacene, tak vnutorna trubicka sa nedala len tak jednoducho vlozit.. stale trubicka jednu cast vytlacala vonku... viem,. ze bojovali dve hodiny s obomi malinkymi silenblokmi, nakoniec to tam ale dali...

dalsia komplikacia prisla, ked sa nahodili ramena na napravnicu a tu potom cez ten velky silenblok pripevnovali o kasnu... povodne silenbolky maju este vo vnutri taku tenkostennu trubiku, ktora zabezpecuje to, aby silent bol vystredeny.. nasledne jeho dotiahnutim, kedze na silenbloku su drazky, tak sa pevne prichyti o karoseriu a rameno... PUR silenblok nema drazky po obvode vnutornej trubicky a nemali sme samozrejme ani tie tenkostenne vnutorne tubicky... tak som dal vysustruzit valceky, ktore mali vnutornu dieru vo velkosti hrubky skrutky... a vonkajsi priemer bol vlastne vnutorny priemer silenbloku...

edit: teraz sa mi dostal do ruky nakres pre sustruznika... vonkajsi priemer valceka 24 mm, priemer vnutornej diery 14,5 mm, dlzka valceka 54 mm...

[kracken]

stav, co sposobilo mokvajuce servo...







tak sa proste vymenilo za pretesnene...

[kracken]

prisli na rad motorove silenbloky...

[kracken]

... a nateraz staci... musim vyuzit cas aj ja ine aktivity.. kedze idu sviatky a mna caka cesta na vychod..

pokracovanie samozrejme bude...

[tofak]

Kukam, ze na tom serve ta toho caka viac. Ides sa sam pustit do repasu hydraulickeho valca, alebo ho das nejakej firme?? Tu by som rad vidiet fotky ake to vyzera rozobrate.

[kracken]

tofak, ktory hydraulicky valec mas na mysli? ta manzeta na riadeni bola iba zadrbana od oleja zo serva...
teraz je to zatial suche.. to servo bolo menene v lete minuleho roku...

[stefan-celica]

Silentbloky si kupoval pred kolkymi rokmi? Vyzeraju byt podobna vyroba ako moje

Vystredenie velkeho silentu na prednych ramenach som riesil ako ty, potom ma vsak napadlo a v podstate nad tym stale premyslam ci ta tenkostena trubka nemala aj iny vyznam ako vystredenie, napr., ked by si skocil do poriadneho vytlku, alebo naraz o obrubnik ci inu prekazku v mensich rychlostiach naraz pohlti ta tenka trubka, ktoru zdeformuje, ale rameno ostane rovne, teraz ked tam mame vysustruzene presne trubky nema co pohltit energiu a vsetko sa prenasa do ramena- karoserie.

Len take filozoficke okienku.

Tie delene predne su mrchy

[kracken]

stevo, silenty boli kupovane minuleho roku... z GT4.pl...

... co sa tyka tej tenkostennej trubky... tvoja filozoficka uvaha ma nieco do seba... takto som nad tym nepremyslal... urcite to nejaky vyznam ma, preco to tak japoncici vymysleli... hold, ked sa nieco take udeje, tak budeme zhanat cele rameno... viem o chalanoch, ktori si do davali robit z mosadze... ja som sustruznikovi povedal, ze nech to spravi z cohokolvek... tak to spravil zo zeleza.. myslim, ze aj silon by spravil tu istu ulohu...
... to je problem tych upgradeovanych veci, ze takmer nic nie je plug&play... len to su skusenosti, ktore vacsinou nik nenapise a clovek na to prichadza postupne...