ToyotaTeam Slovakia

Zdravím páni, nevedeli by ste mi tu niekto poradiť na čo by som si mal dať
pozor pri kúpe toyoty corolly e11 4x4? Mám v úmysle sa ísť na jednu pozreť
tak či náhodou nemali nejaké špeciálne chyby ktorých by som sa mal vyvarovať.
Nerád by som kúpil mačku vo vreci .

tazko ti poradit, je ich velmi malo, ale islo o spolahlive auta vseobecne. Tie motory 1.8 su tiez fajn, zameraj sa na celkovy stav ako u beznych aut, poriadne to pozri na zdvihaku, skontroluj diferaky, podvozok, nic specialne.

pokial andy hovoris o 7A-FE motoroch tak tie fajn vobec nie su, dole je cca rozsiahla tema, skorej by som isiel 1,6 4A-FE ale tie sa nerobili 4x4

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... it=4x4+e11

Čauko.

Neviem, či je tvoj záujem o E11 4x4 ešte aktuálny, ale tu je tiež nejaké info ohľadom motora. Ešte minulý rok som ju chcel kúpiť aj ja, ale nakoniec som si to (aj práve kvôli 7AFE) rozmyslel. Toto neber ako strašenie, len posúvam informácie, ktoré mám ja. =)

Tu je všetko pekne vysvetlené http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... pe#p201421

A ešte som našiel aj toto:

"jenže majitelé 4afe potažmo 7afe za nic nemůžou. oni netuší že se jim prepaluje olej a tím pádem na konci intervalu doporučené výměny už vlastně neplní svoji funkci-mazání,oni nemůžou za to že toyota jp díky rozhodnutí o low cost nákladech na montáž motorů použila geniální trik na vyvážení "flat plane" klikové hřídele,oni nemůžou za to že změna zdvihu zvýšila teplotní namáhaní celého motoru,oni nemůžou za to že vodní chlazení hlavy jde nejprve přes výfukovou stranu a pak přes sací,dochází k ohřevu vzduchu a zvýšení možnosti "mid knock",ani to že pisty mají neodpovídající počet mazacich kanálu a že jsou dlouhé,ani za to jak nešťastné je umístěn sací olejovy koš ani že redukční ventil pro olejovy chladic způsobuje poklesy tlaku oleje. Rodina A motorů trpí dalšími a dalšími neduhy,které se ovšem při go dají eliminovat doslova za pár kaček a získat tak naprosto spolehlivý motor který jen s pravidelnou údržbou ujede dalších 500000km"

Asi toľko k 7AFE. Aj keď pravda, ten motor dosť robil problémy práve v Celicách, ale v Carinách a Corollách je vraj fajn. Osobne viem o Corolle s tým motorom, ktorá má cez 500 000. Ale aj tak, ja som sa na to vykašľal, lebo pri mojom šťastí by sa mi 7AFE zadrel aj v Corolle.

A ešte jedna vec - ak si myslel tú modrú Corollu v českej AAA, tak tuto je pôvodný inzerát, kým to majiteľ hodil do Áčiek http://autobazar.hyperinzerce.cz/toyota ... udTBPnhDIV.

aj si kupil? ono je najlepsie ak ides kupovat auto s niekym kto sa tomu rozumie a auto riadne prekutra z kazdej strany. km si pozries aj cez mobil ak budes mat vinko. zalezi podla toho ako sa predosly majitel o auto staral ale to niekdy presne nezistis furt to bude macka vo vreci

zaujimave auto no co aj si uz zohnala alebo to nebolo nic moc? taku stvorkolecku bych si aj rad opacil

Toi uz hej male zihadlo. Stvorkolku dostat do ruk hned by sla niekam na pole a odchazal by som s poriadnou vrstvou blata. No neviem ci sa da preve spominany kusok len tak lahko zohnat.

Heh len aby to nebolo tak, ze by si ju z garaze vytiahol len raz za cas. Mam takeho kamosa. Ma sice inu znacku ale tiez pokial ju nemal to boli reci ako pojde tam tak tak zablati hentak a ked si to auto kupil tak si ho hycka, ze to az mozne nie je