ToyotaTeam Slovakia

Do motora 1ZR-FAE vyrobca odporuca (asi kvoli viskozite) olej 0w20, moze sa pouzit aj 5w30. Musi sa pouzit viskozitna trieda ACEA A1 alebo moze byt aj ACEA A3. Poradi niekto?

Ja by som sa drzal toho co tam je a zbytocne nespekuloval ak na to nemas nejaky dolezity dovod.

Mám Corollu NG13, kde je jasně doporučen olej 0W20. Proto jej používám a budu používat. Bohužel mě zatím servis nedovolí si přinést svůj vlastní, ale musím kupovat jeho značně předražený. Až budu mít po garančkách, budu používat ENEOS Premium Ultra 0W20.

http://www.eneosoil.eu/osobni-automobil ... 20-4l-i68/

v ramci harmonizacie prava statov EU a tzv. "blokovej vynimky" mas pravo si opravovat auto kde len chces a s pouzitim akychkolvek dielov (t.j. aj neoriginalnych), za predpokladu ze splnaju kriteria vyrobcu a obsahuju tzv. "vyhlasenie o zhode" (s originalom). Co maju v podstate vsetky filtre a bezne dostupne aftermarketove diely. Takze na tvojom mieste by som z takeho servisu, kde ta cielene klamu a vydieraju, proste usiel a poslal ich do riti.

http://www.sisa.cz/cs/jak-funguje-blokova-vyjimka

Porušením hospodářské soutěže rovněž je, pokud výrobce vozidel podmíní zákonnou či prodlouženou záruku tím, že konečný uživatel nechá provést veškeré opravárenské a údržbářské práce, na něž se nevztahuje záruka, pouze v rámci své autorizované sítě. Spotřebitel má právo používat jakoukoliv opravnu pro nezáruční opravy, a to také v průběhu zákonné záruční doby nebo prodloužené záruční doby. Spotřebitelé mají také svobodnou volbu si vybrat autodíly, které budou použity pro opravu či servis jejich vozidla

Znám tento předpis EU, ale není to tak jednoduché. Proto raději vydržím 3 roky garanček. Problém je v tom, že kdyby došlo k nějaké závadě a já nebyl u autorizovaného servisu, tak já musím dokazovat, že to tak není. A můžu mít znal. a jiné posudky, ty budu platit já, následně se můžu soudit, což také budu platit já. A výsledek? Alespoň v CZ zcela nejistý, soudy trvají několik roků ... . To raději zaplatím po tři roky celkem cca 15 tisíc Kč za tři garančky a pak se v servisu Toyota už neukážu. Jednou za čas se juknu, zda se mě netýká svolávačka a nazdar slavná Toyoto servis.
V žádném případě ale Corollku nehaním. Je to vynikající auto a jsem velmi spokojený. A přístup v servisu si vyřeším po svém. Ani se nedivím, že v servisu Toyota nemají pomálu kromě garanček a pár havárek co dělat. Cena hodinové práce 910 Kč vč. DPH rovněž napovídá o přístupu ke klientovi ... .

Zde si můžete zjistit svolávačky dle VIN své Toyoty:

http://vinchecker.toyota.cz/