ToyotaTeam Slovakia

Čawte!
Kúpil som E10 má 230000km, bývalý majiteľ tam lial 10 rokov Castrol GTX3 Magnatec 15W-40.Motor ide krásne ako nový! O Castrole som počul všeličo a tiež mu moc neverím.
Otázka znie čo by tam bolo najlepšie naliať ? na cene nezáleží!

http://olejposta.sk/r_15524.html

Čo poviete na ten shell?

Díki!

Ak chces ten Shell, tak ho kupuj odtialto http://www.heureka.sk/?h%5Bfraze%5D=She ... +HX8+5W-40 Je lacnejsi o 3 eura za liter

Vsetky oleje:
http://maziva.heureka.sk/f:11546:68522/

Gabo Dík no neviem sa rozhodnúť či tam mám nechať ten Castrol alebo nie lebo bol tam davaný už 10 rokov a ten motor ide fakt parádne, akurát viskozitu by som určite zmenil na 5W-40 alebo 10W-40?

Na tému Castrol písal Rasťo príspevok sem, prečítaj si to celé, možno pomôže: viewtopic.php?f=6&t=5158

Bez ohľadu na to, čo sa o Castrole hovorí a píše, pokiaľ ho tam niekto lial pravidelne a auto ide pekne, tak by som sa držal stále toho istého oleja.

exo no viem čítal som to už dávnejšie tak co mám ostať pri Castroli? Tak poradte čo od Castrolu tam naliať? cena nerozhoduje.

Našiel som toto može byť? http://www.olejsk.sk/svetolejov-sk/esho ... E-5W-40-4L

Bývalý majiteľ tam dával tento http://www.olej.sk/eshop/index.php/cast ... 40-4-l-p55

Tu som ti naskenoval, akej viskozity oleje tam mozes davat a do akych teplot su vhodne. Co je zaujimave ale je, ze tam nie je 10W40, ktory davam ja a vymienam kazdych 10 tisic km.

Ak bude minus 20, tak ten 15W40 veru bude mat co robit...

ja davam Shell Ultra Helix 5w40, ale nakolko corolla celkom papa olej odporucaju mi prejst na 10w40 ... ak prejdem tak urcite to bude tiez Shell

Toto sa tu rozoberalo už X krát....koľko ti Rollka zožerie oleja??? Ak sa bavíme o litri na 10tisíc km, tak to nerieš....tým, že prejdeš na 10W, alebo 15W-40 možno poriešiš trochu pri studených štartoch, ale viskozita pri zohriatom motore zostane rovnaká a v zime sa mu bude akurát horšie štartovať.
Ja som dával prvej Karolíne 5W-40 od Valvoline a to po celú dobu, čo som ju mal....teda od cca 130 tisíc do 240 tisíc km a spotreba oleja bola konštantná....cca 0,9L/10 tisíc km.
Ak zožerie oleja viac, tak treba skôr riešiť tesnenia okolo driekov ventilov a tak podobne, ale o tom skôr povedia ľudia znalí veci

noo v priemere si vezne tak 0,3l na 1000km...cize za tych 15tis dolejem cez 3l co je prakticky cela nova napln.. je to vela - nie je to vela? moj mechanik mi na pretesnenie motora povedal, ze sa to dneska vobec neoplati na takyto motor..

DeMarko mi sme svokre pretesnili cely motor. na E10, 4efe... ten motor nas prezije vsetkych a je to len o tebe kolko si ochotny do toho brazit. ak je to tvoja laska a chces si ju nechat tak dlho ako to len pojde tak do toho chod

tak moju toyotku mam velmi rad, je to velmi spolahlivy voz, len ked pozeram po com idu na nete cele auta tak, tak mi je vela davat 200-300 € za pretesnenie motora..jedine, ze by som ho uz dojazdil na total

DeMarko - ja som nedavno investoval 315 euracov do Corollky... Bude este zopar rokov sluzit a to mi stoji za to

Ja by som viac ako 300 € do E10 uz neinvestoval. To auto ma realnu hodnotu mozno 700 - 800 €. Pokial ju prevadzkujes na kazdodenne konzumne jazdenie, tak to nema zmysel. Ak si chces z nej casom urobit youngtimer, garazovat ju a ukazovat iba na zrazoch alebo chodit na vylety, vtedy to ma zmysel, ako povedal grexos. K tomu oleju, mne tiez zozerie skoro celu napln medzi vymenami, davam tam castrol edge 5W-30. Tych par € navyse za olej na dolievanie je minimalna investicia a motor si spokojne sepoce

Pre mna to zmysel ma