ToyotaTeam Slovakia

Zdravim Vas, mam taky problem s mojou corollou E11 z 1997. Par krat sa mi vo velkych horucavach stalo ze po nejakom case jazdy zdochol motor vacsinou tak ze na krizovatke, resp. chvilku po pohnuti auta. proste zrazu zacnu klesat otacky, tak akosi divne "buble" motor a potom to skape. vacsinou to potom ani neviem znova nastartovat, ale ked sa to nahodou podari, tak len naskoci motor a znova klesnu otacky a zdochne. potom ked sa trochu ochladi auto postoji par hodin, uz to ide normalne. Prosim viete mi nejako poradit co by to mohlo byt pripadne co s tym robit? Dakujem

Teplomer co ukazuje ?

Ake tam mas sanie ? Nemas nahodou hrusku a zle oddelenu od horuceho motora a tym padom ti nasaje velmi horuci vzduch ?

V tomto teple mi pri zohriatom aute tiez nechyta na brnk, ale zriedkavo jej musim pomoct plynom, proste pride horuci vzdych do sania a horsie startuje. Preco zdochla to moze byt viac pricin, mne to robilo ked bol velmi zohraty motor, vonku horuco a mal som zle nastavany predzapal, tym padom na volnobehu zle odpali a zdochne, ale E11 sa mi zda ze uz rozdelovac nemaju ...
Moje skusenosti su z E9 - 2E motor karburator ...

grexos napísal:Teplomer co ukazuje ?

to bolo v pohode nikdy neukazovalo prehriatie...

Legon napísal:Ake tam mas sanie ? Nemas nahodou hrusku a zle oddelenu od horuceho motora a tym padom ti nasaje velmi horuci vzduch ?

V tomto teple mi pri zohriatom aute tiez nechyta na brnk, ale zriedkavo jej musim pomoct plynom, proste pride horuci vzdych do sania a horsie startuje. Preco zdochla to moze byt viac pricin, mne to robilo ked bol velmi zohraty motor, vonku horuco a mal som zle nastavany predzapal, tym padom na volnobehu zle odpali a zdochne, ale E11 sa mi zda ze uz rozdelovac nemaju ...
Moje skusenosti su z E9 - 2E motor karburator ...

praveze ja sa v tych veciach skoro vobec nevyznam , takze ani netusim ake sanie tam je a aj preto som sa obratil tu, lebo nechcem ist hned zo vsetkym do servisu bo beru kopu penazi uz pomaly aj za otvorenie kapoty...

toto je normalne sanie - klasicky cierny plastovy box cca 20x30cm cca vpravo pred tlmičom, kde je vnutri vzduchovy filter



a toto je tzv hruska, alebo prerobehe sanie na "sportove", cierny plastovy box je vyhodeny a je tam narazeny nejaky kuzelovity alebo podobny "filter", pripadne s kuskom trubky...

tak to tam je to klasicke sanie s boxom.

Mne gti tiez startuje horsie a na druhy krat v tejto horucave. moze to byt ako pise legon ale zatial som to neriesil stalo sa to len raz a moc na tom aute teraz nejazdim