ToyotaCorolla 4ZZ FE štartovanie

[II_Toyota]

Zdravim. Kupil som TC roč. 2000 pre par dnami... V najtuhsich mrazoch do cca -15 to naštartovalo bez problemov. Ale ako sa oteplilo nie a nie naskocit.
Neviem cim to moze byt sposobene. Baterka je zda sa v poriadku motor pretoci. Tiez neviem ci "neprechlascem" automaticky sitic, ked to budem skusat do nemoty.
Problem je, ze to musim prihlasit a teda sa tam na tom dopravit. Hrozi poskodenie motora ak by sme to roztlacili - pripadne roztiahli. Alebo ist s tym radsej na diagnostiku do servisu.
Pipadne odpojit baterku - resetnut to.
Je tu este niekto koho auto cvici tymto sposobom? Pripadne akakolvek rada na co sa zamerat.
Dakujem.

II

[AndyGTP]

tej baterii by som ja osobne az tak nedoveroval, v mrazoch sa mohla kludne vystavit a teraz uz nema kapacitu aby nakopla motor. Skus to eventualne aj roztlacit, myslim ze tym jednym pokusom sa nic nestane, aspon vylucite poruchu na baterke, ak to nepojde.

[II_Toyota]

Skusal som to na kable. Napatie mala 12.2 po pripojeni stuplo na 13.7. Tocilo to bez pridavania plynu. Ale uz je citit benzin...
Takze asi tam dam trojku a skusime to roztiahnut. Ma to uz retaz. Ale co som sa docital tak to vadi kataliz. alebo nieco podobne.
Bohuzial nie je moc moznosti ako dostat odtial ten prebytocny benzin.

[Rasťo]

Nieeee!!!!!!
Odpojiť baterku, nechať na noc nabiť a potom to skús znovu naštartovať. Treba ísť cestou najmenšieho odporu - najskôr reset ECU a potom kontrola káblov (prechodové odpory - po rozmrazení mohlo veľa spojov povoliť).

[II_Toyota]

To si ma zahatal v poslednej chvili...
Ked to odpojim - tu baterku A potom ju pripojim. Nebudem mat v aute kolotoc svetielok? Pytam sa preto, ze som skutocne nie nula, ako to tu hadze ale aspon -5ka...
K nule sa treba prepracovat. Prosim ta mozes upresnit tu kontrolu kablov, ktorych atd. Pripadne co znamena "povolenie spojov" po rozmrazeni - ci je to vratny proces, pripadne ako to zistit.
Ci to uz nie je skutocne na servis. Alebo je na to metodologia, niekde na WEBe.

[II_Toyota]

To si ma zahatal v poslednej chvili...
Ked to odpojim - tu baterku A potom ju pripojim. Nebudem mat v aute kolotoc svetielok? Pytam sa preto, ze som skutocne nie nula, ako to tu hadze ale aspon -5ka...
K nule sa treba prepracovat. Prosim ta mozes upresnit tu kontrolu kablov, ktorych atd. Pripadne co znamena "povolenie spojov" po rozmrazeni - ci je to vratny proces, pripadne ako to zistit.
Ci to uz nie je skutocne na servis. Alebo je na to metodologia, niekde na WEBe.

Cesta najmensieho odporu je mi blizka - nechcem to az tak silit.

[Rasťo]

Toyota nie je VW bulshit - po odpojení baterky nebudeš potrebovať diagnostiku na prvé naštartovanie. Reset ECU prebehne po cca 20 minútach od odpojenia baterky.
Po silných mrazoch sa zvyknú aj iné skrutky povoliť a stačí aby si mal hlavný zemniaci (mínusový) kábel trochu povolený a auto blbne. Detto by som skontroloval poistky - či náhodou niektorá neodišla do večných lovísk.

[II_Toyota]

Bateria sa nabija. Zalozny variant je ASEN autoservis. Nakolko nepoznam ludi v BB ktorym by som dal zarobit nech sa na to pozrie . Boli v celku pristupni.
Roztahovat to nebudem.
Auto som kupil ciste z osobnej sympatie. V Egypte sme na tom presli 1000 ce km... Uvidim aky to bude mat priebeh -dakujem za rady.

[Rasťo]

Bez obáv - toto bude nejaká prkotina. Elektrika ani palivová sústava v Toykách neodchádza - stále si na tom tak že si si kúpil spoľahlivé auto a som presvedčený že keď tento problém vyriešiš, budeš mať na dlho kľud...

[II_Toyota]

Takze je to niekde za tym, kde sa vlada klucik - spinacia skrinka. Dosluzila. Dufam, ze viac toho nebude. Na diagnostike by som na to vraj beztak neprisiel. Asi som trosku viac startoval...
Dobre, ze som to neroztahoval - takto to je myslim v pohode. Dik za postrehy.

[II_Toyota]

Takze moj menovec Rasto mal pravdu.
Cievka: PA6 MD30 Valeo Made in Spain za cca 100 €...
Ak by sa niekto trapil tu je presny popis zavady:
http://www.forum.corollaclub.org/printv ... 19cc71c857
Snad tam nie je viac cievok.