ToyotaTeam Slovakia

Pani,aku chladiacu zmes nalevate do chladica?
Práve sa chystam vymenit chladiacu kvapalinu a neviem co tam naliat.
Obsah by mal byt 4,6 litra.
Diky za odpovede

standardne sa dava do Toy myslim cervena, ta je tusim na 3 roky. Oznacenie ma G12 myslim. Mame to aj my v shope http://www.nipponcars.sk/shop/product/794

Dolezite je dodrzat, aby sa nemiesali, nie je to vhodne, aj ked pri niektorych kombinaciach a univerzalnych pisu, ze su miesatelne. Ale drzal by som sa preventivne toho, ze nemiesat ich vzajomne. Maju mierne odlisne zlozenie a inu vydrz / interval vymeny myslim. Tebe by stacili 3L a doriedit vodou myslim.

No moje laicke vedomosti su take, ze chladiace kvapaliny su hlavne modra a ruzova a tie dve sa nesmu miesat za ziadnych okolnosti, maju rozdielne chemicke zlozenie s tym, ze jedna je velmi jedovata a druha moc nie. Kazdopadne zakladne zlozky si nepamata, ale da sa lahko dohladat.
Ja by som tam lial tej farby aku mas teraz.

Každopádne by som nepil ani jednu...aj keď mám pocit, že raz som si omylom cuckol
Jóoo a nezabudnúť na preplach, hlavne ak je pôvod a vek tej pôvodnej chladiacej zmesy neznámy

No pozrel som trochu viac o tom a v zasade sa pouzivaju 3 latky Metanol, Etylenglykol a Propylenglykol.
V autach sa pouziva skoro vyhradne Etylenglykol je jedovaty pre vodne organizmy a ma sladku chut.
Podla farieb zevraj sa neurcuje ani zivotnost, takze v zasade to vyzera tak, ze je jedno aku farbu pouzijes, len je dobre preplachnut vodou chladiacu sustavu aby ti nova kvapalina chemicky nezreagovala zo starou. Ja sa este dneska kuknem do uzivatelskeho manualu pre E12 a potom napisem ci je tam odporucana neaka specialna formula.

Normalne nalej tam cervenu nemrznucu ako hovoria chalani riedenu s destilkou v pomere 50/50 a mas to vybavene. Rozdiel vo farbach udava len to ci je to pre hlinikovu chladiacu sustavu alebo z ineho materialu. Keby si nalial zlu tak ti rozozere hlavu a podobne. Ak chces original tak sa vola presne Toyota Long life coolant.

Už keď som menil predvčerom olej, skontroloval aj vzducháč (odžubal som čidlo, ale to je v inej téme), tak som skontroloval aj chladiacu zmes. Mám ju síce len nejaké 3 cm nad minimom, ale ukazuje mi furt - 34 stupňov uja Celzia. Chcem sa spýtať, či je nutné meniť tu zmes, len z dôvodu staroby? Je tam červená zmes. Ja som čo som kúpil auto, tak som ju nemenil, takže dolievať nebudem, len celú meniť.
Našiel som Valvoline Max Life Coolant AF, viď http://www.olejcentrum.sk/ostatne-produ ... lant-af-1l . By som kúpil 4 l. bandasku a vymenil celú. Známy mi hovoril, že treba meniť aj hadice, že tá nová zmes môže byť agresívnejšia a že môže prežrať už staré, oslabené hadice. Čo sa mi zdá, že je somarina. Hadice zvonku vyzerajú v pohode. Výmena by nemal byť problém, mám takú múdru knihu na opravy.

Pokiaľ vykazuje odolnosť do -34, tak je podľa mňa zbytočné ju meniť...hlavne, ak je čistá, nieje kalná a nepláva v neja kadejaký bordel...len dolej trochu destilky a hotovo...a teraz po zime dupľom. Ak si si nie celkom istý, tak ju kľudne vymeň...nič zlého sa nestane...
S tými hadicami je to hovadina...potom by si musel meniť aj tesnenia na motore a tak ďalej...je to blbosť jak voda v koši
Valvoline je gut

Nemzrnucu zmes treba menit aj casom, lebo zmes etylglikolu s vodou vyvolava koroziu a zamedzuje sa tomu aditivami, ktore casom prestanu ucinkovat.
Ruzova zmes je pravdepodobne G12 a ta vydrzi nieco okolo 5 rokov, podla toho co som doteraz zistil.
Trubky ti nema preco rozozrat a kludne ju mozes vymenit, len 4 litre neviem ci budes potrebovat vzhladom na to, ze je to koncentrat a pravdepodobne to bude treba riedit vodou.
Technicke udaje si pozri tu http://toyotateam.sk/forum/viewtopic.php?f=52&t=5668 a uvedom si, ze nie vsetko vytece von.