ToyotaTeam Slovakia

Hoši, nemáte niekto pri sebe plán údržby pre Corollu E12? Nejak som asi nedostatočne hľadal, resp. možno to na nete ani nie je, neviem to nájsť. Kamarát postráda servisnú knižku, kde by sme si pozreli, čo presne je pri akých km doporučené.

Zaujíma ma hlavne tá rozvodová reťaz, či sa mení alebo nie, resp. kedy sa kontroluje/doťahuje a podobne...

Dik za rady!

Andy, ja som to tu uz niekde daval.
Nenasiel som to sice, ale mam to nahrate na ImageShack.us, takze tu mas linky. Inac mozem ti pohladat potom aj v manuale neake konkretne veci, ale nemam auto teraz pri sebe a vecer neviem ci sa k tomu dostanem.


A retaz sa uvadza ako dozivotna tak isto ako olej v prevodovke a jedine kde nieco najdes o kontrole pripadne vymene su servisne manualy v autoservisoch aj to trochu pochybujem.

To je easy - ak ešte nerobil veľký servis, tak chalanovi vrelo odporúčal:
- komplet výmenu rozvodov (po 100 t km dokáže 2ZZ urobiť natiahnutie reťaze v pohode o 5 cm)
- výmena prevodového oleja - sa budete diviť čo vyjde z prevodovky pri vypúšťaní
- výmena regulátoru tlaku oleja
- výmena "liftových" skrutiek
- olej klasika - 5W50
- test tlmičov + kontrola silentblokov
- výmena chladiacej zmesy + kontrola AC
- brzdy

zaujimave, rasto, to tvoje odporucanie vymenit danu retaz mas z nejakych praktickych skusenosti uzivatelov? Dost som prekvapeny, lebo islo by o pomerne drahu zalezitost. Cca 190 evri vychadza sada retaze made in japan... Osobne by som bol skor za nejake dostelovanie / dotiahnutie ak by to bolo mozne... Tie liftove skrutky fakt neviem co su, ale cosi sa mi mari ze uz sa tu par motorov rozoberalo ohladne tohto. Kazdopadne dik obom za help.

Pohľadaj na CZ fóre - tam sa o reťaziach ZZ motorov napísalo celkom cosť. Tiež som tomu nechcel veriť, ale keď Ľuboš reťaz ne TS-ke menil, pôvodná bola natiahnutá o 3 cm a to je už na hrane čo ukočíruje kladka...