ToyotaTeam Slovakia

Mám Corollu E10 r.1996 a ak idem viac ako 60km/h tak mi ručička na tachometri neukazuje správne rýchlosť ale lieta si po ciferníku hore ako sa jej chce. Takze keď idem napr. 100 tak mi ukazuje 180 alebo 190 km/h. Nemali ste niekto s tým problém, a ak áno prosím poraďte mi v čom je problém. Vopred Vďaka za všetky názory a odpovede.

tusim sa to tu uz riesilo ale uz starsieho modelu, ktory mal od budika k motoru drotene lanko a to niekde zadrhalo, napinalo sa a potom poskocilo, predpokladam ze to bude nieco podobne

skus premazat lanko nahonu rychlomera, co ide od prevodovky.

Na E10 už nebolo lanko, a ručička bola riadená elektrofonicky. Pravdepodobne bude problém v elektrike. A tebe sa nepáči pocit, že si to kalíš po diaľnici 190km za hodinu a policajti ťa nezastavia???

chmelo napísal:Na E10 už nebolo lanko, a ručička bola riadená elektrofonicky. Pravdepodobne bude problém v elektrike. A tebe sa nepáči pocit, že si to kalíš po diaľnici 190km za hodinu a policajti ťa nezastavia???

Chmelo má pravdu v E10 je už elektronicky riadený tachometer, žiadne lanko. Chyba môže byť v čidle na prevodovke alebo v samotnom tachometri. V servise mi povedali po premeraní, že to bude asi tachometer. Takze pokiaľ viete že by to mohlo byť niečo iné dajte mi prosím vedieť. Ak to bude predsa len v budíku, budem musieť asi zohnať nový vlastne nový-používaný takže sa informujem už tak dopredu nevie niekto o nejakom na predaj? Typové označenie E44 viď foto: http://toyota-corolla.autobazar.eu/sk/p ... 9433&pic=7#

PS: Keď idem 100 a na tachači 180 aj tak ma policajti tiež zastavuju no je to len za 2000 nie za vodičák

jj to som mal na mysli - to cidlo na motore...

Inak ked ste uz rpi tych tachometroch... tiez by sa mi hodil - mam pokazene to pocitadlo na trip distance - nie ze by mi to trhalo zily, ale celkom by ma potesilo keby fungovalo. Ked som rozoberal palubovku, vytriasol som z toho tachometra polamane kusky toho mechanizmu, tak som ho len vynuloval a dal naspat.

no mne stale chodi celkove pocitadlo podla vetra

bono21 napísal:

chmelo napísal:Na E10 už nebolo lanko, a ručička bola riadená elektrofonicky. Pravdepodobne bude problém v elektrike. A tebe sa nepáči pocit, že si to kalíš po diaľnici 190km za hodinu a policajti ťa nezastavia???

Chmelo má pravdu v E10 je už elektronicky riadený tachometer, žiadne lanko. Chyba môže byť v čidle na prevodovke alebo v samotnom tachometri. V servise mi povedali po premeraní, že to bude asi tachometer. Takze pokiaľ viete že by to mohlo byť niečo iné dajte mi prosím vedieť. Ak to bude predsa len v budíku, budem musieť asi zohnať nový vlastne nový-používaný takže sa informujem už tak dopredu nevie niekto o nejakom na predaj? Typové označenie E44 viď foto: http://toyota-corolla.autobazar.eu/sk/p ... 9433&pic=7#

PS: Keď idem 100 a na tachači 180 aj tak ma policajti tiež zastavuju no je to len za 2000 nie za vodičák

ja som mal tiez podobny problem no mne to zas ukazovalo kedejako len kym sa mi nezohrial motor...potom som skusil povolit kenektor na cidle co je na prevodovke asi tam bola daka spinka a precistil som konektori boli trosku zaoxidovane no a od vtedy mi to ide v pohode...

Šikovný Ono aj mne sa potvrdilo u Karolíny, že podobné veci sú spôsobené len nejakou pindovinou. U Karolíny a asi všeobecne u Corolliek sa Japoncom podarilo namontovať enormne málo "kurvítok".
Pre neznalých, kurvítko je odborný názov pre zariadenie, ktoré sa stopro pokazí a po jeho odstránení všetko funguje OK. Nemám to z vlastnej hlavy, vraj najviac kurvítok obsahujú výrobky od Microsoftu a podľa mňa aj VW. Skoro som zabudol, aj R5ka ich mala neúrekom, zopár kurvítok z nej mám ešte v garáži
Drž si

co viem ja tak "kurvitko" pre strojarov je napr. to ked sa vo veci ktora vyborne funguje odrazu zacne nieco kurvit prave vtedy ked to najmenej treba a nikto nevie kde,preco... sry za offtopic ale musel som

Ahojte. Ja mam iny problem. Tacho mi ukazuje priblizne o 4-5 km/hod viacej ako je skutocnost. Spociatku som myslel radary informujuce o prejazde napr. v dedinach su proste nastavene tak aby ta trochu viac "pribrzdili", ale GPS navigacia odhalila skutocny rozdiel. Je to mozno kravinka, ale aj tak by ma potesilo aby mi tachac ukazoval skutocnu rychlost. Viete niekto poradit co s tym? Dik.

jednoducho musis posunut rucicku nizsie, nic natom neni

Dakujem za tip, ale pevne verim ze sa najde aj nejake ine riesenie...
Ono to totiz nema linearny priebeh: Pri rychlosti do 10km/h sa rucicka ani nepohne, pri 100-ke je to zhruba +5 km/h a s dalsou rychlostou to este trochu narasta.
Mam skor podozrenie na nastavenie parametrov v riadiacej jednotke (pokial tam take su ).

Kamo napísal:Dakujem za tip, ale pevne verim ze sa najde aj nejake ine riesenie...
Ono to totiz nema linearny priebeh: Pri rychlosti do 10km/h sa rucicka ani nepohne, pri 100-ke je to zhruba +5 km/h a s dalsou rychlostou to este trochu narasta.
Mam skor podozrenie na nastavenie parametrov v riadiacej jednotke (pokial tam take su ).

Ono, podľa toho čo píšeš to práveže bude mať lineárny priebeh, to jest odchýlka je nejaké to percento. Napr. 5 % urobí z 50km/h 52,5, zo 100 potom 105 a tak ďalej.
Túto odchýlku majú hádam všetky autá (mal som to na Karolíne, je to na Avensise a hádam na všetkých autách, ktoré som jazdil ja alebo moji známi) a myslím, že s kľudom indiána na to môžeš hodiť bobek
Ináč, silne mi pripomínaš jednoho pána, ktorý mi ráno obúva topánky. Ten totiž z nedostatku inej zábavy permanentne na Karolíne menil žiarovky v palubovke a obrysovkách, lebo sa mu zdalo, že svietia nerovnomerne Nič iné na nej totiž nebolo treba opravovať...
Osobne viac sledujem otáčkomer, takže ma tá odchýlka vôbec netankuje.
Drž si

Milý Bono, v E10 nie je mechanický náhon , ale v kábelovom zväzku je drát od snímača a končí v zástrčke pod volantom. Odtial to opäť po dráte v kabelovom zväzku pokračuje k tachometru.V sobotu 1.9. som to rozoberal, takže mám funkčný a bezchybný tachometer na predaj, a nielen to ,ale aj iné veci na Corolla sedan 1,4 benzín, klíma, r.v.96 pretože ju rozpredávam.tel. 0902 140 267