E11 - pískajúce tlmiče?

[cahir]

hm, takze problem vyrieseny
v ramci zimneho upratovania som vybral a naspat vlozil rezervu. Asi som ju tam vlozil nejako inteligentnejsie, lebo odvtedy uz v aute nic nepiska .

LOOOOL

[wilson]

tak to je teda lacnešie ako tlmiče

[AndyGTP]

ja som to vedel ze zase to bude nejaka vtipna zalezitost. ale hlavne ze si na to prisiel

[Gabo]

Neviete niekto prosim, kolko stoji test tlmicov?

[wilson]

hmmm, tak za toto som nikdy neplatil. vždy som trafil nejakú "akciu"...

[drgi]

Neviete niekto prosim, kolko stoji test tlmicov?

100-200 korun, viac by som za to ani nedal pripadne nech ti to urobia gratis pri prezuvani.

[Sokol]

hmmm, tak za toto som nikdy neplatil. vždy som trafil nejakú "akciu"...

Presne ako ja

[Rasťo]

To, čo napíšem mám zatiaľ síce len na úrovni úvah, lebo musím najskôr poriešiť disky + gumy na leto a výfuk, ale onedlho, budem stáť aj pred nasledujúcim pokušením - asi pichnem do osieho hniezda, ale čo už narobím.
Má niekto skúsenosti s výmenou komplet podvozku (tlmiče + pružiny na oboch nápravách) za niečo poriadne? Budem konkrétnejší - KONI vs. KW...

[fajry]

jasne, ze ma. Napr. CelicaNR mal na svojej ex-celice Koni + Eibach a montovali mu to v BA. Ja som mal na svojej ex-celice Kayaba Excel-G + G&M pruziny - montoval som si to sam doma a bez problemov. Kamarat ma na celice Sachs+G&M - montoval mu to nejaky miestny servis a bez problemov.

Co sa tyka porovnania Koni + KW, tak je to myslim jedno - ak chces standard. Ak vsak chces KW tie vyssie rady, tak to je mozno o nieco lepsie ako Koni (moj nazor).

Len Ta chcem upozornit, aby si nebol prekvapeny velkou zmenou v tvrdosti. Auto sice lepsie sedi na ceste, ale citis kazdy, kazducky hrb, kazdu jamu, kazdu nerovnost. Pokial jazdis v meste, tak je to zabijak.

Ale auto vyzera krasne - take znizene.

[Rasťo]

Ďakujem za pozitívne info. Ešte uvidím ako to dopadne finančne. Tiež som sa chcel opýtať na tú spomínanú tuhosť tlmičov - nebude nutné na tej mojej E11 popri tom vystužiť podvozok a namontovať nejakú tú rozpernú tyč do motorového priestoru? Neovplyvní znížený podvozok možnosť použitia mnou plánovaných pneu R15 195 55?

[fajry]

no urcite ovplyvni! Ja pouzivam 195/50 R15 a ked ludia sedia vzadu, tak uz mi skrta o blatniky. A 195/55 R15 na znizenom podvozku to bude este horsie - asi budes musiet vytiahnut blatniky ...

[AndyGTP]

Radsej planuj 195/50 a nie 55, tento profil je pre 185ky. Inak s tymito gumami a spominanym podvozkom to bude pekne tvrde. Ale s tym asi ratas. V kazdom pripade som zvedavy ako to dopadne Neviem o kolko chces znizit ale uvazuj radsej o -30mm a nie viac. S tymi lemami mozno to nebude hrozne, sportove verzie E11 mali -30mm a este sirsie gumy ak sa nemylim, ale aj upravene stabilizatory...

[CelicaNR]

Vymena podvozku je velmi osemetna zalezitost. Okrem toho, ze ti to ovplyvni vydrz vsetkych ostatnych suciastok v podvozkovej casti tym negativnym sposobom (silentbloky, vsetky kosti, kosticky, gumy, napravy a neviem co este), tak to nebude nic prijemne na vozenie. Kazdeho to casom omrzi, pokial nepouziva auto iba na vikendove jazdenie.

Odporucam nejakeho mechanika, ktory uz s tvojim konkretnym autom mal/ma skusenosti, inak ti to vsade inde "dojebu". Doslova a dopismena. Aj v autorizovanom servise. 2x som daval vymienat podvozok, 2x mi to dojebali. To ani nevravim, ze to preslo asi 4 "profi" mechanikmi.

4x nad tym porozmyslaj komu to das spravit.

[AndyGTP]

veru skusenosti vravia za vsetko, peto vie co vravi

[Rasťo]

Ďakujem chlapi za rady. Ako som písal - tá výmena podvozku príde až po nových kolesách - dám si povedať - pôjde tam profil 50 a nie 55 - ono rozdiel v obvode kolesa bude síce 6 cm ale aspoň sa nebudem musieť báť, že mi tacháč ukazuje menej ako reálnu rýchlosť.
S tvrdou jazdou počítam. Auto nepoužívam denne - ročne najazdím len cca 10 tisíc kilákov, takže to opotrebenie sa hádam tak skoro neprejaví.
Inak by ma zaujímalo či a ako tento problém riešite na Vašich autách Vy.
Andy - som sa informoval na AMA výfuky - vypadá, že vedia čo robia - koľko Ťa to vyšlo? - myslím finančne.