ToyotaTeam Slovakia

Od kupy mojej E11-ky ma najviac trapia jedina vec...jemne, sustavne, vibracie v plynovom pedali pri 2000 - 3000 ot./min. tento problem som casto spominal aj v diskusnom fore.

dnes som sa konecne stretol s JohnC, majitelom rovnakeho auticka a co nevidime...plynove lanko ide uplne inou trasou nez jemu, konkretne nad nasavanim vzduchu, pricom spravne umiestnenie je pod nim. ked lanko rukou jemne nadvihol, vibracie v pedali ustali. neuveritelne.

hned ako sme sa stretli som povedal, nech dupne na plyn (na neutrale) a ja trocha obchytkam jeho motor. vibracie boli rovnake ako u mna. ale jeho pedal sa tak netriasol. tam sme pochopili, ze problem nebude taky vazny, ako sa zda. a naozaj. po naprave nedostatku su vibracie podstatne mensie. ale stale sa lanko jemne dotyka niektorych casti motora. chystam sa lanko obalit nejakou nehorlavou penou (poradite?), a vibraciam z motora uplne zabranit. uz teraz sa tesim ako male decko, ze chyba ma nebude stat tisice korun v servise.

ponaucenie? najvaznejsie chyby si vacsinou vyzaduju len drobne opravy, ale dokladne skumanie.

typicka chyba na toyote, uplna blbost, ktora je vacsinou sposobena kretenom slovansko-uhorskeho povodu, ktory si z neznamej priciny po obleceni monterok mysli, ze je automaticky mechanik.

roman, skvely vyrok hodny predsedu zdruzenia slovenskych toyotofilnych intelektualov. Fakt vyborne a vystizne kamo

a este k veci: aj ja som zistil uz x krat, ze ked je nieco na tej nenavidenej toyote zle, tak je to uplna p__ovina, ktoru sposobi hlupy majitel, este blbsi mechanik pripadne iny netvor neodborne zasahujuci do auta. Ak ste mali tu cest/smolu bavit sa s ludmi PREDPOJATYMI voci toyote ako statisticky velmi uspesnej a kvalitnej automobilke, kazdy vam vytiahne uplnu K___TINU, ze "co sa stalo jeho znamemu a co bolo NESMIERNE drahe a preco netreba kupovat tu odpornu skaredu a PREDRAZENU toyotu, ktora sa aj tak kazi viac ako ine auta"

riso - gratulujem

riso napísal:Od kupy mojej E11-ky ma najviac trapia jedina vec...jemne, sustavne, vibracie v plynovom pedali pri 2000 - 3000 ot./min. tento problem som casto spominal aj v diskusnom fore.

dnes som sa konecne stretol s JohnC, majitelom rovnakeho auticka a co nevidime...plynove lanko ide uplne inou trasou nez jemu, konkretne nad nasavanim vzduchu, pricom spravne umiestnenie je pod nim. ked lanko rukou jemne nadvihol, vibracie v pedali ustali. neuveritelne.

hned ako sme sa stretli som povedal, nech dupne na plyn (na neutrale) a ja trocha obchytkam jeho motor. vibracie boli rovnake ako u mna. ale jeho pedal sa tak netriasol. tam sme pochopili, ze problem nebude taky vazny, ako sa zda. a naozaj. po naprave nedostatku su vibracie podstatne mensie. ale stale sa lanko jemne dotyka niektorych casti motora. chystam sa lanko obalit nejakou nehorlavou penou (poradite?), a vibraciam z motora uplne zabranit. uz teraz sa tesim ako male decko, ze chyba ma nebude stat tisice korun v servise.

ponaucenie? najvaznejsie chyby si vacsinou vyzaduju len drobne opravy, ale dokladne skumanie.

A tu mate priklad,aj preco je toto forum hodnotne a preco je dobre sa stretavat...No,Riso,dumal by si veky,no nie?

sokol, samozrejme, ze je prinosne. nemozem nesuhlasit.