Spotreba

[Pitkin]

...pre ROSSIHO...ale aj ja niekedy radím z dvojly do štvorky, ba niekedy keď vytočím dvojku až ku osemdesiatke, tak idem decentne až do päťky...ale to potom bez záberu, len na udržiavanie rýchlosti ......čavko ....takže nielen tvoja mama

[liguere]

No pridám aj ja dačo keď ju netlačím nad 120 tak kombinovaná spotreba sa v pohode zmestí medzi 5,6 - 6l (carrera 95 dakedy aj 100) no ako som si všimol niektorý tu porovnávali škodovky tak minule som šiel na ocovej felde combi 1.6 (55kW) cez donovaly do kopca a môžem povedať karolína by mala problém držať krok, to by som ju musel riadne točiť, ale zas na druhej strane vo felde to bolo ako skoro ako v motokáre, dosť hlučný motor, nedrží dobre stopu(155 R13 takže to je jasné) a to nehovorím že nemá ani posilovač takže som konečne pochopil čo mi hovoril známy že sa strašne ťažko otáča volantom keďže dokedy som nemal Karolínu tak som jazdil iba na felde a bral som to ako normálne nie ako teraz posilovňa

aj ked vykon mensi, je to 1,6, podla americkeho prislovia = objem nicim nenahradis. moj tata ma tiez feldu 1,6, kombika, taha to slusne. k drzaniu stopy, ma tam na 14" vpredu 175 a vzadu 185. to je dooost lepsie, mozem porovnat lebo v zime sa prezuva na klasiku 165/70/13.
no a ked som siel kedysi z anglie dom na byvalej G6 z 4e-fe doprevadzany kamosom na felde kombi 1,6 (aka nahoda), po nemeckych dialniciach ma v kopcoch tlacil. ledaze som podradil do 5 a potocil ho kustik, tak vtedy to slo drzat krok s feldou. ako obe auta boli aj dost nalozene.
sli sme potom cez cechy a cesta brno - trencin po okreskach, a stupania pred hrozenkovom - no COROLLA RULEZ
tam som dal felde riadne na frak. chvilu este aj soferovala kamosova sestra, ako ona nie je zly vodic, ale predsa...a mal na nej tiez seriovy rozmer pneu...tak sa zdalo ze corolka min. o 2 triedy lepsi voz
stale mam v pamati jednu taku dlhu tiahlu pravotocivu, kde som isiel ja este s rezervou a feldu za mnou uz vynaasaaloooo ajajajaj

ale aby som sa drzal trochu temy, tankovanie nam vychadzalo zhruba na rovnako, cize spotreba asi tiez. proste tankovali sme vzdy naraz, urcite nie presne rovnako litrov,ale ked jeden zahlasil,ze uz by sa zislo doplnit,aj druhy uz bol na tom podobne

[yayo]

No mne to zralo dost a teraz neviem este som nemeral ale cez leto a pred GO motora som presiel cca200km na 25litrov a nejako som tomu (casto)nedaval.Rychlost rozna od 60 do 120(sem tam az 150) a iba okresky ale ziadne duricky len petka a pomaly pridaval a ubieral. Coz je dost ale ked som tomu predtym tlacil na pedal tak to o moc viac neskocilo tak neviem v com to je ale asik v tom ze ma nabehane skoro 300 000km a urcite dostaval nakladacku od predchadzajuceho majitela.Teraz uvidim je po GO len nemam nikde naplanovanu ziadnu dlhsiu trasu ako do tesca a podobne kedze do roboty chodim pesi alebo na bicykly (cca 800m)
TOYOTA 4EVER

[kaczpeti]

Caute,
E11, 1.6 4A-FE, priemer mam okolo 7.5 litrov. Jazdime denne do BA 70 km, z toho v BA tak 10-15, plus cez vikend k rodicom alebo na nakupy. No ale ked sme prejazdili za den skoro plnu nadrz, islo to k 6.9
Mame tam s priatelkou nabehanych 165000, z toho sme tam dali mi tak 53000. Akurat pri 130-150 zere viac, to kludne aj nad 8.5-9. No nad 10 som sa este nedostal.

[kaczpeti]

Tak som nahodil letne pneu 15ky 195ky, nove tlmice, klinove remene, filtre. Ide to lepsie, ale. Posledne meranie spotreby mi ukazalo 9.1 litrov, co je viac ako dost, pritom cca. rovnaky sposob jazdy aj trasa iba do BA a spat domov. Nemate niekdo napad, z coho to moze narast? Caka ma vymena strednej casti vyfuku, mohlo by to byt tym? Medzitym som prekrocil 175000 km.

[liguere]

siroke kolesa = vacsi odpor. a mozno tu zohrava rolu aj iny obvod tychto tvojich 15tok. pocitadlo km je nastavene na original rozmer pneu,pri inom ti trochu moze klamat. nenameral si trochu ine km na tej istej trase teraz ako na zimakoch?

[Rasťo]

Tu bude inde pes zakopaný - v kolesách asi moc nie...

[kaczpeti]

Zimaky mam 175/65 R14, vlani v lete som pouzival obutie 185/65 R14, a teraz po vymene tlmicov som tam dal 195/50 R15. Zimaky a 195ky maju rozdiel iba 1%, vychadzalo to 3 milimetre na obvode kolesa, 185ky maju o 7 mm vatsi obvod ako 175ky.
Keby bolo pocitadlo km nakalibrovane na 175/65 R14, tak rozdiel vychadza na kilometer 11 m (1 km je 3448,3 otacok 175ky, ked vynasobim obvodom 195ky vyjde 989,6 m). Keby bolo nakalibrovane na 185/65 R14, tak ten rozdiel je 34 m. Toto nebude v tom.

Tomas21 mi minule spominak, ze mi trochu klze spojka, mam sa pomalu chystat na opravu. Ponajhorsom sa s tou spotrebou zmierim, co uz s nou..

OT: ked sa mi neda denne pocitadlo kilometrov nulovat vzdy (iba ked sa mu zachce, alebo je blizko k 0 z jednej alebo druhej strany) znamena ze boli kilometre stacana spat?

[Rasťo]

Tie kolesá nemajú skoro žiadny vplyv na spotrebu - je to len mýtus. Dnes je už rozdiel valivého odporo pri týchto šírkach pneu (165-195mm) skoro zanedbateľný - proste vývoj pneu je už niekde inde ako keď sme všetci jazdili na starých celoročných Barumkách a Matadorkách.
Každý rozumný človek čo sa v problematike aspoň trochu vyzná Ti rovno povie, že čo sa jezdných vlastností týka tak pri motoroch 1.6L (rodina 4A) nie je vôbec nutné ísť nad šírku 195mm a priemer disku 15 palcov.
Čo sa týka Tvojho OT - nooo...to je dosť ťažko povedať...on ten mechanizmus je mechanický, takže sa pri jazde a otrasoch niečo mohlo dodžubkať, ale s týmto problémom som sa fakt ešte nestretol..
Čo sa týka stáčaných km - ak máš prvé 3-4 čísla v jednej lajne ako keď vystrelí, tak je všetko OK - ak je prvé, resp. druhé číselko horného počítadla čo i len kúsok inde ako to vedľa, tak to bolo na 100% stáčané - ono sa totiž to stáčanie km nedá urobiť presne. Aj minule som jedneho nvého majiteľa E11 LB (taký vyskakovací pánko) mierne nepotešil, keď som mu prakticky ukázal ako vypadá tacho do ktorého sa nesahalo a má origo km (Chmelov chameleón) a jeho tacho, kde bola evidentne pohnutá číslica stoviek tisíc km...

[kaczpeti]

Na tacho sa mi pozres na zraze, ked sa tam stretneme, a povies ci ano alebo nie
Inac, mozem si povedat, "kaczpeti je kokk....tt", bol som tankovat a som skontroloval tlak v pneu, no bolo 2.2 vsade, namiesto 2.6 co som tam fukal. Takze je tam 2.8 teraz, pre istotu. A idem zistovat, ako sa meni casom. Ci tam nemam nejaku zradu, lebo ked som tam daval pneu tak som dofukal 2.6 do nich.