ToyotaTeam Slovakia

Zdravím, niečo som už poštudoval ohľadom celicy 6g, ale predsa nie som tak zdatný ako vačšina vás tu. Preto sa pýtam - kúpiť túto konkrétnu celicu? http://toyota-celica.autobazar.eu/18-id7749538.html Podľa fotiek vyzerá byť v dobrom stave

caf, dobry vyber. Ale ako ti ma niekto odpovedat na tvoju otazku ohladne auta, ktore nazivo nevidel? Ano, fotka znesie vsetko, ale chod sa previezt. Pozri aj napriklad spodky dveri, tie radi hniju. Taktiez si zisti, kolko oleja to zerie, samozrejme predavajuci ti povie ze nic Neklepe kluka? Tie tiez odchadzali na 7afe. Je spojka ok alebo to bude prva vec co budes menit? Atd, otazok milion...

Diki za info. Zle som položil otázku, skorej to som chcel vedieť, že na čo si pri týchto celdách dať pozor, na čo sa opýtať. Čiže presne to, na čo si mi odpovedal

Vyzerá pekne..myslím že bola párkrát aj na zraze, ten lak si pamätám..

Inak vo všeobecnosti, kupuješ +- 20 ročné auto (aj keď Toyotu ), u mňa hrá vždy prvé miesto korózia..všetko ostatné vieš odmontovať vymeniť.
Nejaké info ohľadom motorov:
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... =5&t=18768

nezlakni sa, toto všetko platí, a však v oveľa menšej miere pokiaľ sa o to auto niekto normálne staral a nejazdil ako blázon. Celkovo je to jednoduché a kvalitné auto..treba sa ísť previezť, popozerať a uvidíš
Len taká otázka, nad 3s-ge si nerozmýšlal??

Thomas napísal:Len taká otázka, nad 3s-ge si nerozmýšlal??

Este asi nie, ale neboj, o stvrt roku po kupe tu budeme mat dalsiu temu ohladom moznosti swapu 7A za 3S

Thomas problem je podla mna v tom, ze ziadna, aspon trochu slusna 2.0 nie je na predaj. Odkedy je tu ficodan tak sa nikomu neoplati vozit takto silne auto. Pri tejto 1.8 je poplatok este relativne nizky, ale priplacat si takmer 500e len za prihlasenie 2.0? to je pre cloveka, co potrebuje to auto na kazdodenne presuny zbytocne...

Ohľadom toho 3g, pozeral som aj tie dvojlitre, ale ako Elvis spomenul, v SR hádam ani nie je taky kus na predaj, a ked tak dovoz a tá daň je v prípade 2.0 GT 657 € kedže to má 130 kw. Ešte som sa dočítal, že sa robili také krížence 7A FE a 4AGE, lebo ten 7afe motor je taky "economy" a GE je skôr na výkon. Ozaj a kto tu je taký mechanik-špecialista na celicy, čo by poservisoval celdu a vedel by zohnať diely ?

Jasné Elvis, rozumiem..všetko je otázka toho na čo má byť to auto používané a kde sú priority.
Ale práve pri tomto aute by som nad tým silno uvažoval. Keď si zoberieš že za relatívne malý príplatok(stovky eur) a zanedbateľne vyššiu spotrebu získaš spolahlivejší motor s rovnakými prevádzkovými nákladmi a ako bonus máš cca 50 koní navyše..
Viem že Tebe to netreba vysvetlovať, ale možno to Skurovi pomôže pri rozhodovaní

skuro napísal:Ohľadom toho 3g, pozeral som aj tie dvojlitre, ale ako Elvis spomenul, v SR hádam ani nie je taky kus na predaj, a ked tak dovoz a tá daň je v prípade 2.0 GT 657 € kedže to má 130 kw. Ešte som sa dočítal, že sa robili také krížence 7A FE a 4AGE, lebo ten 7afe motor je taky "economy" a GE je skôr na výkon. Ozaj a kto tu je taký mechanik-špecialista na celicy, čo by poservisoval celdu a vedel by zohnať diely ?

Nad "krížencom" ani nerozmýšlaj pokiaľ si to nevieš spraviť sám..kúp rovno dvojliter, na tú váhu auta to bohate stačí.
Neviem či si sa už vôbec v Celice viezol, pokiaľ nie tak sú to len zbytočné reči. Dohodni sa s niekym tu na fóre, alebo choď vyskúšať tú v inzeráte, potom uvidíš ktorým smerom sa ubrať.
Diely kúpiš aj v bežných shopoch, prípadne chalani z NipponCars Ti dodajú kvalitu. Väčšinu bežného servisu zvládneš "doma v garáži"
prípadné rady nie sú problém

tak snad sa vidime na ringu 11.10. aby ste videli dvojliter v akcii

Prednedavnom som nasiel jednu recenziu co ma dost zaujala, stara sice ale pise sa prave o rozdielovh medzi 1.8 a 2.0

http://www.xauto.sk/?q=701&rec_id=35

V piatok ju pôjdem pozrieť, potom sa s vami podelím o dojmy

Na inzerate visi uz dost dlho, ale v piatok uvidis ci to bude stat zato.

tak som ju teda vyskúšal, na moje počudovanie pôvodný lak, motor ide krásne, hladko , oleja čo som pozeral to má dosť, akurát ho treba vymeniť. Zadné tlmiče sú akurát v čudu,rozmýšľam, že tam dám nové všetky 4 ,rovno nejaké športové možno . Spojka zaberá fajne, kľuka tam veľmi neklepe, ale za studena má motor taký divny zvuk, majiteľ povedal že je klinový remeň zrelý na výmenu. Pár drobností nefunguje, napr. zadné hmlovky ale nič strašné. Elektrika tam okrem toho je funkčná. Ale chýba tam rádio Hrdze zospodu moc nie je, ale ošetriť to bude treba. Výfuk asi tiež vymením.No a samozrejme, kolesa pôjdu preč hneď také špaty sú tam .Dúfam, že mi nič neuniklo, pozeral a skušal som ju hodinu a pol Myslím, že sa uvidíme na zraze čoskoro

Čo si predstavuješ pod pojmom športové tlmiče??
Pevne dúfam že si natrafil na dobrý kus a bude Ti robiť len radosť