ToyotaTeam Slovakia

Zdravim,mam zaujem menit kotuce zadnej a prednej napravy. Mal som vo vyhlade EBC len sa stale neviem rozhodnut. Vedeli by ste nieco doporucit? Som zacinajuci "zavodnik"

edit: predna naprava sportove hlavne.

EBC alebo Black Dimond su dobre brzdy na bezne jazdenie aj na obcastne pretekanie.
EBC maju vyhodu velkeho vyberu platniciek. Na corolle mam 6 drazkove Black Dimond a som s nimi spokojny. Pri jemnom brzdeni su uplne ticho, pri prudkom zacinaju vrcat ako vsetke drazkovane kotuce.
S EBC yellow stuff som mal skusenosti na okruhu a boli super, v premavke boli tiez dobre.
Ale inak napis kludne chalanom z www.dobrebrzdy.sk urcite ti radi poradia podla tvojich poziadaviek.

smutok: vsetky drazkovane... to by som si nedovolil tvrdit mal som dvoje a ani jedne nevrcali pri max zatazi... iked mal som plavajuce ulozenie, ale to stym moc nesuvisi...

na 6gen som mal onoho casu willwoody s 330mm pevnym dierovanym kotucom, brzdilo to superacky

pokial ti drazkovane kotuce nevydavali pracovny hluk pri brzdeni, treba navstivit ORL oddelenie, pripadne sa previezt s niekym, kto ti ten hluk predstavi v aute

Co je pracovny hluk a co vrcanie...ze?

smutok myslel podla mna "vrcanim" pri maximalnej zatazi hluk, ktory vytvaraju platnicky suchajuce sa o drazkovany kotuc pri intenzivnom brzdeni, s cim suhlasim, lebo neexistuju drazkovane kotuce, ktore by boli tichsie ako standardne hladke kotuce. Otazne je, ci budu relativne tiche, ako napr. USR (jemne drazkovane, zaoblene drazky - "prskane" drazky, tj nie po celej sirke kotuca) od EBC Brakes, alebo vykonnejsie kotuce, ako napr. G12 od Black Diamond Performance, ktore su o nieco hlucnejsie pri brzdeni (nie je to ale nic rusive).

Moje jemne hucali teda boli o nieco hlasnejsie ako hladke s tvrdymi dostickami. Nic rusive sa ale nedialo co by mi bolo vadilo

Je to zvuk najviac pripominajuci vrcanie. Nie je to nic extremne, ale je to pocut. Nevznika len pri velmi prudkom brzdeni ale aj pri trochu intejzivnrjsom brzdeni z vyssich rychlosti.
Neviem posudit ako sa chovaju ebc usr ale napriklad drazkovane ate tiez vrcali a tam je uplne ine drazkovanie. Ono to bude dost zalezat na tom ako dobre je odhlucnene auto. A tie skusenosti pramenia zo seriovych brzd, big brake sa moze chovat inak kedze sa lepsie chladi vzhladom na velkost aj zatazove maxima su ine.

Chapem to ano... myslel som ze nieco brutal neobvykle hlasne nieco

u mna (USR + Redstuff) to znie ako ako keby mam pneumatiky z traktora. ale len pri prudkom brzdeni, za normalnych okolnosti je to uplne tiche.

ja mam EBC turbo groove kotuce vpredu aj vzadu, platnicky vpredu EBC redstuff, vzadu black. Ako to brzdi / huci / nehuci mozes vyskusat v sobotu v piestanoch, ak prides a ak pridem aj ja.

Inak tato tema sa zvrhla k hucaniu brzd, ale pozor nie je to vobec hlavna vlastnost.
Pokial chces platnicky a kotuce ktore budu dobre fungovat pri vysokej zatazi a opakovanom prudkom brzdeni, tak tie drazky alebo vrtanie budes potrebovat.
Pokial chces ticho, tak pouzi hladke kotuce, ale tie pri vysokom zatazeni budu mat horsie vlastnosti.
Kazdoapdne najdolezitejsie co od tych platniciek ocakavas a ako sa chystas to auto pouzivat.

A priemer treba tiez zvazit, ak ides kupovat kit paka je svina

Kit podla mna nema vyznam na aute na bezne jazdenie s prilezitostnym vyletom na okruh alebo ostrou jazdou vzhladom na cenu.

Ale vyzera to fest brutalne