1.6 4A-FE s EGR ventilom alebo bez?

[Peto]

nasiel si?

[Legon]

Ano, ano, nasiel
a nasiel som si ta aj v mojej fotobanke

Som musel riadne zatlacat slzu ... mesiac predtym som prisiel o svoju, tiez v modrej metalize US cupe, teraz mam ciernu co ji sice "silna elegancia", ale modra metla je proste modra metla ...

Pocuj tie oranzove pozicky ti neostali ? velmi by som ich chcel ...

[Peto]

No ta US coupe ma veru svoje caro a hlavne s tymi oranz. pozickami a svietiacimi smerovkami vyzera v noci nepriehladnutelne. teraz tam mam biele (cinske) ale originaly urcite nepredam. raz z nej bude veteran =D

[Legon]

No z boku vyhrava LFB ale pohlad od zadu mna vzdy dostal no ano je to vonku som na zadocky

Ale spat k motoru, nasiel som nejaky maly bezvyznamny rozdiel
Nejaky hrybovyty bazmek na sani za skrtiacov klapkou na spodu ma pruzinu ...
Chvapi co to je a na co to sluzi ?
V sucasnom EU LFB to mam zaslepene ...

[Peto]

To je EGR vacuum modulator cize po slovensky podtlakovy regulator ucinku EGR ventilu. Aspon tak som to vycital odtial - home.exetel.com.au/seasalt/Resources/4afe.pdf strana 13

A rozdiel na sani je ten ze mas o prirubku kratsie a to koleno za klapkou na EU nemas. No a potom ze vo vyfukovom potrubi nemas dieru ktora prechadza cez hlavu pod termostatom do sania.

[Peto]

Tofak posli mi prosimta na teba kontakt lebo akosi mi nejde odosielat SS alebo mi napis na mail peto@condornet.sk. Dakujem.

[Legon]

Otazka je ci to ma vplyv na vykon alebo nie ...

[Peto]

No z predchadzajucich debat ked nemas EGR ventil (spatne prisavanie urciteho mnozstva vyfukovych plynov) tak by ti malo ist auto lepsie alebo minimalne by sa nemala tak zasierat klapka a sanie. na tom tvojom obrazku si vsimni to vystupenie hned za klapkou. To je privodne potruvie vyfukovych plynov. Ak to tam nemas tak tam nemas EGR ventil a potom ti netreba ani ten vacuum senzor

[Legon]

praveze na EU celice mam to koleno o ktorom hovoris, ale nemam tam ten "ufo" vacum senzor ...

[Peto]

tak potom by mal byt EGR ventil stale zatvoreny takze by to malo byt ok kedze je to ovladane podtlakom. ziadny podtlak = zatvoreny EGR ventil (aspon myslim)