ToyotaTeam Slovakia

Cawte ludkovia. Ma z vas niekto podlozky na Celice T18 -> T23? Ak ano hodite sem pls nejake foto? Potrebujem vidiet ako je to riesene. Treba pri instalacii odmontovavat aj naboj? Dikes

Tak ja jsem ted na zkousku namontovala na turbinu dozadu podlozky 5cm, jsou to ty co se prisrubuji na stefty a pak se do te podlozky sroubama prisroubuji kola, pak mam jeste dopredu jen prevlecne na puvodni delsi stefty ty jsou jen 1,5cm. U me to tam sedi jak prdel na hrnec, pred tim jsem z toho mela vagon, ted uz to vypada jak auto, montaz velice ale velice jednoducha, nic neodmontovavas, jen pridas...

pred



po

5cm kazda ci 2.5+2.5? tyjooo a ja som si myslel ze som na napravy kruty ked som tam mal 1.5cm

ja/gabo sme mali 1.5cm vpredu aj vzadu, normalne dlhsie stefty v naboji navlecena podlozka a pritiahnuta cez disk srobami. ono aj tych 1.5cm na kazdu stranu spravilo s tym dost. vyzeralo to lepsie ale skreli mi 215ky gumy o obluky vzadu. tak som podlozky aj so steftami vratil gabovi a ten ich ma teraz na ST202ke. nemat co s peniazmi tak tam dam naspat dake 1.5-2cm max ale s adekvatnou upravou oblukov

No tak ja mam krapet napravy silnejsi jako vy, pac mam 4WD, jedine co tim trpi jsou loziska, me se zase nelibi ten system dlouhe stefty, takze bych volila reseni 10ti derove podlozky ktere se pripevni na naboj a na tu teprve kolo bud na stefty nebo srouby... jinak ja mam jen 15" kola a celkem nizke pneu, tak mi to drit nebude a navic se snazim jezdit jak clovek, prece jen uz mam k tomu autu uctu

Este by sa to dalo vytiahnut na ET-cku...

Len taký detail - ak fakt niekto plánuje rozširovať nápravy podložkami, tak by som mu u vozu staršieho ako 10 rokov rovno odporučil komplet vymeniť tlmiče a pružiny + domontovať dorazy tlmičov, lebo vám to šúchať jednoducho bude. Navyše by som sa rovno rozlúčil s plastovými podbehmi, ktoré buď ošchúchate na franforce alebo čo by bolo horšie, ich utrhnete a narobia galibu.
Lenulkino auto nie je práve šťastný príklad, lebo ona má pomenené snáď všetko na podvozku čo sa dá...

To je vpohode. Idem tam davat podvozok TEIN SUPER STREET DAMPER. Zatial sa len pytam ako sa to da dopasovat.

vdaka za polichoceni Rostiku, ale Carlos, neboli Kaja je zatim prach sprosta seriovka a ma krome stabilizacnich tycek, zatim vse seriove, vcetne tlumicu a pruzin, ale dopravam si mensi kola, sice na ukor designu dle ostatnich, ale ja zase radsi vykon, a ty 15" kola mi tam proste sednou, rozdil je v tom ze ja na turbine mam opravdu ty napravy krapet cosi silnejsi a vsechno krapet vetsi jak na atmo, tak si i tento maly hrich s podlozkama muzu dovolit, aspon zatim nez se ozvou zadni loziska muzu rict ze stabilita je ted o tisic procent lepsi a dojem z jizdy celkove stabilnejsi, jak pred tim

Mna zaujima preco uz technici pri vyvoji to auto nespravili sirsie aby bolo stabilnejsie ale musia sa tam davat podlozky ? Ci skor niekto chce od toho auta viac naco v skutocnosti ma?

neviem ci to nieje nahodou dane platformou na ktorej je auto postavene

myslim ze to auto ma na hodne uz i bez podlozek, na atmo jsem radila daleko vic a podlozky netreba, tady je to hlavni i kvuli tomu ze to vypada bez nich opravdu jak vagon, nebo tramvaj, nebo jak chcete, ale vypada to dost blbe

Leňulka napísal:myslim ze to auto ma na hodne uz i bez podlozek, na atmo jsem radila daleko vic a podlozky netreba, tady je to hlavni i kvuli tomu ze to vypada bez nich opravdu jak vagon, nebo tramvaj, nebo jak chcete, ale vypada to dost blbe

tak to je prvy krat co od teba pocujem povedat ze nieco na origo celice vizera blbo.

Ja som ti spominal ze ja by som do zadu dal asi len 3cm a na tie letne disky mozno len 2cm.

Ja som mal na prvej Celde elektrony s ET 15 a bolo to ako riť na šerbel, v predu presne za rovno a vzadu trošičku vnutri.