ToyotaTeam Slovakia

Cauko. Potebujem zistit na co je tato nadrzka a co sa do nej leje. Nieje tam napisane okrem toho ze mam pred dolievanim ocistit dekel,nic konkretne a hladinka v tej nardzke je uz pekne nizko tak to chcem doplnit.... Ta mala priesvitna pri vodicovi hned vedla uchytenia rozpery. Dakujem

brzdova kvapalina

fock, fock.

treba dako specialne vyberat, ci existuje "1 brzdova kvapalina fits all" ?

DOT 4 - na značke je fuk. Ja dávam Shell.

Ty Stenky počuj ale ak jej tam máš už málo a nemá práve zdravú svetlú farbu, tak sa oplatí ju aj komplet vymeniť...

tiez odporucam vymenit, ja som sa ktomu nedostal, iked kupenu mam ferodo DOT4 az liter ))
jo a na nizku hladinu ta upozorni hladinomer .-)

ked vyrobca udava DOT3 ma sa davat DOT3 a nie DOT4 (rada znameho automechosa)

johnC napísal:ked vyrobca udava DOT3 ma sa davat DOT3 a nie DOT4 (rada znameho automechosa)

Do Celici 6.gen. sa ma davat DOT3 alebo DOT4

Čím vyššie číslo za tým "DOT", tým vyššií bod varu - kľudne tam daj DOT4

Knizka vravi DOT 3 alebo 4 na corollu E8 a E9

mne sa nieco mari ze mam v PINDOVI teraz az DOT 5.1

Menila sa cela brzdovka...

Zajtra pozriem flasku

a v celice ked som videl ako dolieval ked mi ju davali tak ani radsej nechcem vediet co je tam vsetko za bordel a ci vobec niekedy bola menena na komplet.

na nadrzke pisu DOT3 pre celdu 5.g ale ak je rozdiel iba v bode varu a vnicom inom tak DOT4 hadam neuskodi

EDIT: zopar zdrojov tvrdi ze prave toyoty robene na DOT3 by sa nemali nalievat DOT4 ajked je rozdiel iba v bode varu.... vraj s tym maju problem ze troska odlisne zlozenie ma neblahy vplyv na gumy a tesnenia v master cylindri....

Ako odkazy na nejaké "something in..." sem nedávaj. Brzdovka je vo všeobecnosti desné svinstvo, ale bol by značne veľký prúser keby akákoľvej brzdová kvapalina rozožierala gumené tesniace krúžky...

neviem, preco tu riesite taku banalitu, davaj tam minimalne DOT4, lebo tu som tam dolieval a mas pokoj... resp to cele daj vymenit... je to auto z 92 roku, vtych casoch bola DOT4 "este len v plienkach", no minimalne tam davaj tu.. a o ziadne gumicky sa neboj!

stenky napísal:na nadrzke pisu DOT3 pre celdu 5.g ale ak je rozdiel iba v bode varu a vnicom inom tak DOT4 hadam neuskodi

EDIT: zopar zdrojov tvrdi ze prave toyoty robene na DOT3 by sa nemali nalievat DOT4 ajked je rozdiel iba v bode varu.... vraj s tym maju problem ze troska odlisne zlozenie ma neblahy vplyv na gumy a tesnenia v master cylindri....

Kód: Vybrať všetko

There has been some discussion as to the use of DOT4 fluid in Toyotas that recommend DOT3 fluid - apparently something in the Toyota braking system doesn't play well with DOT4 fluid, particularly the master brake cylinder seals. The discussion about this can be found in the archives at the UK Pruis yahoo group.

to iste povedal aj mne jeden chlapik v servise ze nech odoberiem a dolievam novu a takto ze nech si ju priebezne vymenim inak ze odpalim gumicky a aj brzdovy valec ...

Vymenila sa cela brzdovka a dala sa tam ta 5.1 a gumicky ostali stare ... a za tie skoro 3 mesiace neklesla hladina v nadrzke takze chvla Bohu DRZIA.

Udajne ked nalejes silnu dot do sustavy ktora je slaba - vekom alebo cimkolvek tak ti moze udajne dotrhat nejake tie trubicky a podobne. preto vraj do starych auta radsej starsiu. ale to som len kdesi pocul