brzdy - obrovske sklamanie

[Gabriel Nagy]

caute toyotaci, chcem sa tu s Vami podelit o jeden velmi nemily zazitok. Vcera som si len tak tak ze neroztrieskal moju celdu. mal som chut na ostrejsiu jazdu tuna unas na okoli, usek plny zakrut, kopce, cca 7km. odmalicka tu trasu poznam, nebol problem v tom, ale v brzdach, ktore ma neskutocne sklamali, prehriali sa - zvädli, brutalne, proste pedal som zoslapol na podlahu a auto nic, skoro ziadny brzdny ucinok a ja som to sekol cez krizovatku naplno bez toho, aby som stihol sa pozriet, ci nieco ide alebo nie, neubrzdil som. Nastastie je to take miesto, kde za den prejde 5 aut, ale predsa. No do jarku som to seknut nechcel. No prekvapilo ma velmi, ako rychlo sa tie brzdy prehriali 8-10 dlhych silnych zabrzdeni a boli v čudu. nehovorim o farbe kotucov, dyme... Ako to riesit? sportovejsie platnicky? kapalinu mam dot4 castrol...
no uz viem, ze na ostru jazdu nikdy viac s takym brutal brzdenim...
inak brzdia nadalej super, takze kym sa jazdi "normalne" su OK...

[CelicaNR]

Gabo, celicy (aspon tie klasiky GT bez turba) mali vzdy slabe brzdy. Ja som to vyriesil kupou novych kotucov aj s platnickami.
Kotuce nejake frezovane od JC a platnicky Nishimbo, daky JAPAN high end. Brzdia uplne normalne, ale ked sa zahreju a ako vravis ked treba dlho a prudko brzdit, vobec nevednu ako stare, praveze naopak, zacinaju bohovsky brzdit. Odhadujem 15-20% lepsie ako povodne ked su za studena = standard.
Mne vraveli v DD ze tie platne pouzivaju chalani co jazdia do vrchu. Mozem len a len odporucit. Uz som to tu pisal X-krat.

Kupoval som to cez DD auto, ceny dost podla mna priaznive, platnicky par 3000, kotuce okolo 3300 tusim. Zavolaj, spytaj sa: http://www.ddauto.sk

[Gabriel Nagy]

Peto dakujem, budem musiet,... v minulom prispevku o brzdach som tu spominal, ze som vymenil vsetky brzdy z anglickej celiky, ktora mala brzdy ako GT verzia, teda aj predne kotuce s vacsim priemerom, aj mohutnejsie brzdice. bude to v platnickach a kotucoch teda... predpokladam...
dalsia vec, anglicka celika ma aj zatazovy regulator na zadne brzdy.... mozno aj nad tym pouvazujem a prehodim, ak sa bude dat...

[drgi]

nechcelo by to vymenit aj podtlakovy posilnovac brzd a hlavny brzdovy valec? aj ked to asi problem s prehrievanim brzd nevyriesi.

[ToyoCarE]

mno je to zaujimave co tu citram,,, mal som 4-gen a teraz mame 5-gen,, ale nikdy neboli problemy z brzdami,,, a to jazdime casto plnku,,,

[ja_ma]

JA takovy problem ted na okruhu v Brne nemel... Za celych 25min nic, jsem uplne cucel!!! Ale horsi to bylo jak jsem zastavil, zhasl motor a pote zase nastartoval. Sem malem nezabrzdil, pedal jsem asi 3x proslapl

[CS]

veci sa maju tak... vseobecne su brzdy na celicach poddimenzovane
ked chces aby ti brzdy brzdili v extremoch.. kup si keramicke dosticky, ked sa zahreju brzdia neskutocne ale zase ked su studene, brzdia strasne..... je tasko optimalizovat nieco co chces pouzivat aj na normalne aj na extremne pouzitie... existuje nieco medzi tkzvane polosportove dosticky ktore su optimalne na sportovy stil jazdy ale je to samozrejme kompromis nikdy nebudu lepsie ako specializovane na extrem v extreme alebo specializovane na standard... mas to ako s gumami maksia zmes super drzi ale dlho nevydrzi tvrdsia sice vydrzi dlhsie, ale...
ked chces lepsie brzdit, bud upgradujes komplet brzdy alebo ti bude stacit vymenit kotuce (vrtane lepsie chladia) a nove dosticky podla toho naco ich chces... inac je jeden komplet z 4wd turba 4gen za hubicku budu tvoje... ak ti to staci... zisti si ci to bude lepsie

[CS]

ToyoCarE...ja_ma...
asi ste nesli do extremu
ja som usmazil nove dosticky na carlosovi za 10min... dymilo sa z nich ako ko z fajky mieru a tiez som sa skoro zabil, lebo po tych 10 min pedal na podlahu a nic auto islo ako keby som zatiahol rucnu na 1 zub, tak som musel dobrzdit motorom aj rucnou... hned isli von a isli nove (lepsie, ale 6piestikove willwoodi to niesu)

[ja_ma]

No tak jesli na Masarykove okruhu dobrzdovani ze 160-180 na 100-120 je malo, tak sem asi jezdil pomalu
Jela hezky

[Gabriel Nagy]

no potom teda nechapem.... moj extrem znamena cca 10x z 180kmh na 60 a brzdy fialove, obrovsky dym.... no uz poskulujem po vrtanych prednych kotucoch brembo, a ferodo sportove platnicky, zadne ostanu seriovky.... iked min desinku si musim pripravit.

[Elvis]

ja som mal na mojej GT t18 AP lockeed (seriova vyroba firmy co vyraba aj AP racing) a oblozenie textar tusim a uuuplne v poho, aj nakladacku v brne na okruhu to vydrzalo.
Ty vravis ze si mal dym... to je na 100% srackove najlacnejsie oblozenie a kotuc aky sa dal zohnat. Pocitil si obrovsky fading ktory je nezlucitelny s bezpecnou jazdou. Ak chces vynikajuci ucinok za normalne prachy tak zozen oblozenie znaciek ako napr Textar, Ferodo atd... Kotuce podobne. Pripadne skus komplet supravu od OMP (ale to je myslim prezlecene ferodo ak sa nepletiem) V dalsom kroku skontroluj kvapalinu a hadicky, mozno to mas cele zavzdusnene alebo hadicky su uz na sracky...

[CelicaNR]

Ako pisal Dano, ja som tiez svoje prehrial a zvlnil, to som siel len prvy rocnik Redline, a dostali vtedy riadne zabrat.

Brzdenie zo 180-160 na 100 je dost v pohode, z 200 na 80 alebo vyssim rozdielom je uz o hubu.

Ak mozem poradit, Brembo nekupuj. Su to lacne shity (aspon tie nizsie rady, lebo nepredpokladam ze budes kupovat tie vysoke triedy, co stoja desattisice). Rovnako mi to hovorili aj v DD, aj viaceri ludia mi to potvrdili. Su ok, ale nic moc kotuce.

V tvojom pripade mozno si fakt system zavzdusnil, alebo dosky su prilis mekke, lebo po hentakom brzdeni by to este malo ist bez problemov.

Skus vymenit len predne kotuce s platnickami a uvidis ten rozdiel !

[Gabriel Nagy]

zavzdusnene to nieje!!!, ked kym su v normalnej prevazdkovej teplote tak drzia uz od zaciatku stlacenia pedalu! bude to asi shit oblozenie. No preve som pokukoval po Brembo - Peto, dikes za radu, brembo teda nie. Zavolam do DD a opytam sa.

[Ado]

kludne aj brembo ale nie za 1500sk kotúč,ale tie vyššie rady ako spomýnal peťo

[CelicaNR]

Ado, hej, tie vyssie rady, lenze 10litrov dat za kotuc, no neviem, na jednopiestikove strmene sa mi to zdaju vyhodene peniaze.