Ukazovatel aktualnej spotreby

[null]

Ahojte,

nestretli ste sa s tym, ze by vam ukazovatel spotreby ukazoval v neutrali vzdy max. spotrebu?

Deje sa mi to par dni, predtym to v neutrali vzdy bolo na nule a samozrejme s akcerelaciou zacala stupat,
teraz to robi presne opacne - klesa a ked vyradim, vyskoci na 30l..

Diky!

[Gabriel Nagy]

ja ked zastanem, mam 30litrov, co je ale okej, myslim

[spider207]

ja takisto, ked je neutral alebo auto stoji a nehybe sa tak ukazuje 30 litrov.. ako sa pohnem tak zacne merat aktualnu a rucicka sa pohne

[Gabriel Nagy]

...a ja ak jazdim trebars aj tempomatom je uplne jedno, ci 60 alebo 140 ajtak ked uz idem ustalenym tempom, pod 15 sa rucicka nedostane,-...

[null]

...a ja ak jazdim trebars aj tempomatom je uplne jedno, ci 60 alebo 140 ajtak ked uz idem ustalenym tempom, pod 15 sa rucicka nedostane,-...

okay, nezaznamenal som, ze by sa dialo nieco s motorom, alebo spotrebou,
ja len nerozumiem tej zmene smeru pohybu rucicky, no prinajhorsom to zvalim na teplo

[Bebo]

U mna je to to iste, ked stojim, ukazuje 30L, ked sa pohnem, zacne to behat. Na teplo nemusis nic zvalovat , cital som si manual a presne takto sa to ma spravat, takze je to ok.

[null]

U mna je to to iste, ked stojim, ukazuje 30L, ked sa pohnem, zacne to behat. Na teplo nemusis nic zvalovat , cital som si manual a presne takto sa to ma spravat, takze je to ok.

diky za info!

no dnes cestou do prace to zacalo ako som pisal predtym, teda pri neutrali v 30tke a potom to klesalo, no po par km
zas opacne, pri neutrali to klesalo na nulu a nasledne stupalo

[spider207]

a bol si v pohybe ci ee? lebo myslim, ze tam je rozdiel.. bo pokial ides nejakou rychlostou (tym myslim rychlejsie ako krok-sun-krok), tak vtedy ide rucicka naozaj dole.. napr ked vykvaltujes a frcis dole z kopca pri nejakej stovecke.. vtedy je spotreba niekde pri nule podla rucicky, sa mi tak vidi.. ale ked zastavis a das do neutralu tak rucicka bude stupat hore ku 30ke..

[Gabriel Nagy]

skus ist 80- 90 a vtedy daj neutral... nemala by spotreba ist hore, ale dole... ak zastanes, je logicke ze ide na maximu...

inak mi co mame 300vky mame ukazovak naopak ako vy na 200stovkach .-) aspon teda na dvoch 300 som to videl naopak..

[kuki]

To, co napisem, je realne, ako to naozaj je co sa tyka spotreby, nie co sa tyka Lexusu aj jeho rucicky. Moj BC to presne takto aj ukazuje. Ci to tak ukazuje aj Lexus poradia lepsie chalani.

Ked stojis, tak na neutral musis mat rucicku na hornom doraze. Spotreba je nekonecno l na 100km. Ked mas neutral a si v pohybe, tak cim rychlejsie ides, tym blizsie k nule musi byt rucicka. Jazda rychlostou 10km/h na neutrali kludne moze byt okolo 10l - 12l/100km (ak uvazim, ze na neutrali takyto motor zerie tak 1-1,2l za hodinu). Naopak, jazda na neutrali v 100km/h znamena aktualnu spotrebu okolo 1l/100km. Spotrebu 0l/100km docielis iba ak budes brzdit motorom.

Tak ako teba, aj mna by trapilo hlavne to, ze sa zmenil sposob, akym to ukazuje. To je divne. Si si isty, ze sa to zmenilo?

[null]

To, co napisem, je realne, ako to naozaj je co sa tyka spotreby, nie co sa tyka Lexusu aj jeho rucicky. Moj BC to presne takto aj ukazuje. Ci to tak ukazuje aj Lexus poradia lepsie chalani.

Ked stojis, tak na neutral musis mat rucicku na hornom doraze. Spotreba je nekonecno l na 100km. Ked mas neutral a si v pohybe, tak cim rychlejsie ides, tym blizsie k nule musi byt rucicka. Jazda rychlostou 10km/h na neutrali kludne moze byt okolo 10l - 12l/100km (ak uvazim, ze na neutrali takyto motor zerie tak 1-1,2l za hodinu). Naopak, jazda na neutrali v 100km/h znamena aktualnu spotrebu okolo 1l/100km. Spotrebu 0l/100km docielis iba ak budes brzdit motorom.

Tak ako teba, aj mna by trapilo hlavne to, ze sa zmenil sposob, akym to ukazuje. To je divne. Si si isty, ze sa to zmenilo?

chalani diky za rady, to co pisete dava uplne zmysel, fakt ma len laka to, ze sa to zmenilo..

uvidim, ako sa to bude dalej spravat a dam vediet

(btw keby bolo nieco so spalovanim, svieckami, etc. asi by sa rozsvietila diagnostika, ze?)

a.

[null]

skus ist 80- 90 a vtedy daj neutral... nemala by spotreba ist hore, ale dole... ak zastanes, je logicke ze ide na maximu...

inak mi co mame 300vky mame ukazovak naopak ako vy na 200stovkach .-) aspon teda na dvoch 300 som to videl naopak..

gabo, ja mam pred-facelift verziu, tam je to zrejme ako na IS300, na po-facelift je to presne opacne,

(okrem zmien v interieri - opierka, radiu, trochu palubovke som si vsimol este lahsi odpor plynoveho pedalu na pofacelifte
a tiez ze u mna su na kazdom z ostrekovacov len dve trisky, kym na pofacelifte 3

[spider207]

poFL ma aj inak ciachovany ten ukazovatel spotreby, je tusim len do 20l.. kazdopadne ja mam predFL takze ak ta bude nieco konkretne zaujimat tak daj echo a pri jazde sa na to kuknem

[Gabriel Nagy]

ja by som mal mat tiez po fl verziu, a mam do 30 lit... ci? teda rok vyroby je 2003 dec.

[spider207]

no jo, len ty mas IS300.. a este US.. takze tam by neprekvapilo ani keby to bolo v galonoch a ukazovatel bol na zadnych sedadlach a inak IS300 tusim ani nebola predFL a poFL, jednoducho IS300 sa robil len od nejakeho 2001 alebo kolko..
ja co som studoval manualy na IS200 pred a poFL tak pokial viem poFL ma do 20l a ma tu trojicu malych budikov trosku inak poprehadzovanu.. IS300 neviem