"Jednu dobru radu Ti dam, porad si sam." Kedze nikto nic tak som to musel vyriesit sam. Pre info druhym, dam sem v bodoch postup:
1) 2 klucove informacie - typ chipu v immobilizeri a frekvencia dialkoveho. V mojom pripade sa jednalo o Texas chip ID4C (overene z viacerych zdrojov -
transpondery.com,
klucova sluzba,
ebay predajca (s ponukou tejto sluzby) a frekvencia dialkoveho 433 MHz (info
priamo z Lexusu - zahranicneho, paradoxne v SK mi nevedeli povedat).
2) Ak viete tieto informacie tak treba zohnat druhy kluc (nie len obal, ale aj s "vnutornostami"), v mojom pripade pomohol ebay predajca 123tojaniety123 (overil typ chipu), vsetko tak ako v popise, za par dni bol komplet kluc doma, stal cca 50 €.
Pozn.: Casto sa vyskytuju kluce s chipom ID4C, ale frekvenciou dialkoveho cca 315 MHz, tieto si nie som isty ci funguju, podla skusenosti na zahranicnych Lexusackych forach by som skor povedal, ze nie. Cena cca 20-30 €. Inou obdobou je kluc s frekvenciou 433 MHz, ale chipom ID4D67 - tieto mali novsie IS200 (presny rok treba overit). Cena cca 40-50 €.
3) Vyrezat kluc. Toto ma obislo nakolko jeden vyrezany som mal, takze stacilo prehodit vnutornosti.
4) Naprogramovat novy kluc - jednak imobilizer a jednak dialkove ovladanie. Nejaky postup na dialkove
tu uz bol spominany, ja som postupoval podla
tohoto videa - v podstate to iste, akurat asi nazornejsie. Na zahranicnych forach ma tato metoda pekny nazov - pedal dancing prip. lock dancing
Behom 5 min naprogramovane, overene nastartovanim, dialkovym zamknutim, odomknutim, otvorenim kufra... Priznam sa, keby som to nevyskusal tak neuverim