Spotřeba Carina E GLi, 2.0 16V, Combi

[Pepa]

Tak jsem se vrátil z Chorvatska , z Omiše a najeto s popojížděním s věčně zapnutou klimou ,asi 1900 km a spotřeba - 7,5 l

[sw pegy]

Tak pridam aj ja:
Vodice (HR) 1600 km, svokra + truhla na streche, teda svokra sedela vzadu, klima s mierou, denna plazovacka autom, 3 hodinky cakania do tunelov - 7,7 l

sprievodne vozidlo /asi 10 sec. potom sa drzal trocha v predsie, asi sa bal viac ako ja ze mi uleti truhla /

[mimo]

Pegy hlavne že to bolo bez srniek

[sw pegy]

srnky neboli, ale mam stastie na zver, takze mam naraznik trosku v strede ako motiv spiderman - pavucina /popraskalo/ jak som sundal jarabicu, este tu v SK
a pritom som milovnik prirody

[MadCap]

nahodim taku blbu otazku k tomu ekonomickemu jazdeniu -
Nemohli by ste niekto prosim nahodit nejake zakladne "how-to" ako jazdit na Carina E 2.0 GLi pod 8L (myslim tym nieco ako idealne rychlostne stupne pre rozne rychlosti, v akych otackach to najefektivnejsie jazdi ... proste nejake tipy )
Priznam sa, ze nie som skuseny vodic a zatial my "uspornost" moc nejde - aj ked na relativne "dlhsich" trasach (Brno - Skalica, Brno - Nova Dubnica) mam dojem, ze by to okolo 7-8 malo byt. Vzdy to vsak domrvim mestom :\.

[mimo]

MadCap tu je každá rada zlatá keby existoval návod ako jazdiť úsporne tak by som to vydal knižne a zarobil by som

ale vážne ťažko sa mi radí , ja jednoducho jazdím len na svietiace ECONOMY dokonca aj ked sa rozbieham tak mi to neprestane svietiť ... aby som teda napísal pravdu 95% jazdím na ECONOMY občas ma situácia donúti tú zelenú kontrolku zhasnúť žiadne iné triky a čary nepoužívam
snažím sa jazdiť na najvyššiu zaradenú rýchlosť , pomáha trocha predvídať situáciu na ceste,zbytočne neštartujem z križovatky ako raketa,a nejazdím systém plyn-brzda , tieto všetky veci ale porušujem ked sa ponáhľam ale nerobí mi to viac ako tých 5% mojho jazdenia...

a dalšia podstatná vec aspon z mojho pohladu je aby si si zvykol na auto a ono na teba nezáleží ani tak na veku vodiča ale na tom kolko KM má na konkrétnom aute najazdené...

[kuro]

ak mozem do tohto svojimi skusenostami, tak myslim a mne to vychadza, ze najviac do spotreby robia kratke jazdenia so studenym motorom po meste... moja Karinka ide stale na zvysene "syticove" otacky a na spotrebe to hned vidiet, naopak som bol milo prekvapeny, ze mimo mesta si to mozem hasit aj priemernou rychlostou nad 100 km/h (bezne 120-130 ale nie viac ) a na spotrebe sa to neprejavi... proste plynula a stabilna aj vyssia rychlost do spotreby tak "neurobi" ako kratke jazdenia a caste akceleracie na dvojke a trojke po meste...

[tony42]

Zdravim, tak mne to vychadza na 7,2 litra momentalne, co to evidujem asi dva mesiace, motor 1,6 85kW, a ja som prave ten pripad, ze jazdim kratke trasy so studenym motorom a to len v meste, vonku prakticky nejazdim, ale velmi sa snazim jazdit plynulo na zelenu kontrolku , ale ked su v aute 3+ viac ludia tak pri rozbehu je tazko sa vyhnut oranzovej

treba si rozmysliet, ci sa budem ponahlat a spotrebujem viac, alebo ci pojdem normalne a pridem o 3 minuty neskor do ciela aspon v KE je to tak

[Colman]

nahodim taku blbu otazku k tomu ekonomickemu jazdeniu -
Nemohli by ste niekto prosim nahodit nejake zakladne "how-to" ako jazdit na Carina E 2.0 GLi pod 8L (myslim tym nieco ako idealne rychlostne stupne pre rozne rychlosti, v akych otackach to najefektivnejsie jazdi ... proste nejake tipy )
Priznam sa, ze nie som skuseny vodic a zatial my "uspornost" moc nejde - aj ked na relativne "dlhsich" trasach (Brno - Skalica, Brno - Nova Dubnica) mam dojem, ze by to okolo 7-8 malo byt. Vzdy to vsak domrvim mestom :\.

No mě osobně se nejvíc osvědčilo točit do 2.500 otáček. Ideál je točit mezi 2.000 a 2.500, samozřejmě ne vždy to jde.
Taky raketový starty podporují apetit. Je to moje osobní zkušenost, co mojí Carince svědčí ke zdravé dietce. Rád si přečtu zkušenosti vaše. Moje kombinovaná spotřeba se na 5.000 najetých km, motá okolo 7,6l. Jak už tady vícekrát padlo, jsem "Lehká noha" , ale určitě nee kloboučník s platem vajíček za zadním sklem.

[jarson]

ahojte,
nezvyknem tankovat vzdy plnu a tak nemam "pravidelne" merane spotreby.Ale teraz sa mi to podarilo a tak som mohol trocha zhodnotit. Po natankovani doplna - prve cvaknutie pistole (este by voslo , ale pre objektivitu som tak neurobil) som presiel rovnych 800km a potom dotankoval, Opät po prve cvaknutie mi voslo 51,25 litra. To znamena ze este 8, 75 bolo dnu - rucucka pod nulou.
Jednoduchou matikou teda vychadza 6,4O l na 100 km.
Tych 800km bolo 1x Budapest - Roznava a späť, 1 Roznava - Presov a späť , zvysok mesto( škola , skolka , do prace , na nakup a späť dva tyzdne kazdy deň + nejake furikovanie navrch.Teda rezim mix v pomere cca.80:20
Mimo mesta jazdim tak 100-120, vtedy toci 2500-3000 na 5-ke, v meste nekomentujem, ale snazim sa ho drzat aspon na 2000, radsej podradim, ocividne mu to nerobi dobre, tato hodnota je podla mna hranica
Rychlost - maximalka podla GPS 168 (dialnica v madarsku - len chvilku pri predbiehani) a celkovy priemer podla GPS 78,7 cize vlastne takmer podla predpisov.
Jazdim kludne, len obcas ak treba napr.pri predbiehani si podradim a vystrelim, inak som skor kludny sofer - skoro nepotrebujem brzdy
Tak posudte sami. Myslim ze priemer, da sa aj za menej aj za viac.
Inak toto je lean burn motor, a olej je tam 5W30 - mozno aj to cosi zavazi.

[MadCap]

Diky za postrehy a rady.
S tymi otackami - mne sa jazdenie pod 2000 moc nepozdava, takze jazdim medzi 2 a 3 tisic . Tiez som po otcovom vzore obcas vyskusal "cheatovat" - hodit neutral z dlhych kopcekov. Napriklad na Javorine (medzi Veseli n/Moravou a Strani/Kvetna) sa da takto ist tak 5 km len treba dat bacha na brzdy. Klucova je asi fakt ta plynulost - nechat Economy na zelenom a je hotovo. Teraz tam mam 530 a uz sa blizim 0 - este tak 50-70km do hladoveho oka dam a to bolo minule 47L takze mam teraz +- 8,5L co uz je v pohode (nejazdil som tie km nejak mega hyper economy run).

[liguere]

na autach so vstrekovanim je somarina ist na neutral a pribrzdovat brzdou.ked mas zaradenu rychlost a das dolu nohu z plynu, vstrekovanie prestane,cize zerie to 0, ano NULA. ked ides na neutral,zerie to volnobeznu davku. takze, dolu kopcom vzdy na 5-tku a bez plynu, aj ti ten motor trochu brzdi, nemusis tolko suchat platnicky.
samozrejme za predpokladu,ze chces pribrzdovat. ak sa chces len viezt co najdalej, chod na neutral.
ale doporucoval by som, napr. pred dedinou,dolu kopcom, ubrat plyn a nechat rychlost zaradenu

[MadCap]

Ups do motorov zase tak moc nevidim, takze som netusil ze to zere 0 V tom pripade sa to v podstate vobec neoplati - az na par dlhych roviniek bez premavky, kde nie je preco pribrzdovat. Diky za info!

[kuro]

jj suhlasim... neutral skoncil s erou "hundredfunfiek"

[tina]

Presne tak treba ist so zaradenou rychlostou a urcite sa drzat zelenho svetilka economy vtedy sa da urobit pekna spotreba:-)