Toyota 2.2 dcat /simulator /náhrada dpf ANO nie?
Napísané: Štvrtok, 21. Januára 2016, 18:14
Toyota 2.2 dcat /simulator /náhrada dpf/známe auto
AUTOSERVIS :https://www.facebook.com/JapaneseCustoms
FOTO GALERIA: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 491&type=3
Zákazník k nám došiel ze kúpil auto v aaaauto:D a ze prešiel približne 300km a naskočila mu kontrolka motora vsc...... a chyba p2002...ze ho ešte nemá prehlasene ....tak pri oprave nám dal starý tech preukáz kde bola ZNÁMA SPZ auto sme stretávali približne 3mesaice pred značkovým servisom v PP:)...potom ho pravdepodobne dali do AAA a nasledovne ho kúpil náš novy zákazník s
..na aute bol neoriginálny DPF filter ktorý vôbec nechcelo regenerovať na foto vidno krásnu novu vložku dpf,chybali držiaky dpf, veľa matiek a šrub,,všetko co chýbalo sme doplnili celkom krásne tielka vodná pumpa,výmena rozvodovej reťaze,čistenie sediel vstrekovacou ,montáž simulátora na foto v dataliste môžete vidiet reálne hodnoty RJ po namontovaní simulátora ...všetko funguje ako keby bolo namontované nove DPF:),........, umytie auta komplet aj motor v tomto prípade náhrada DPF nefungovala správne:)
Simulator DPF je Simulator ktorý vytvára simulovane podmienky nového DPF filtra vyskúšané ,zapojene cez originál OEm konektory aby nebolo vidno zasah ,STOP častému dymeniu a vysokej spotreby ,Toyota D-CAT / D4D a Lexus ma 5 vstrekovač miesto 5 vstrekovača je namontovaní mali emulátor ktorý vy blokuje 5vstrek otestovane ...aktuálne hodnoty RJ po namontovaní emulátora sú ako stav nového dpf ,spotreba nižšia o cca 30% podľa toho v akom stave ste mali starý DPF filter a ako často ho regenerovalo keďže pri regenerácii ide spotreba hore aj o 2l a viac
VYHODY:
-Auto prestane brutálne dymiť:))
-Nižšia spotreba vypnutie 5vstrekovaca ktorý funguje pri regenerácii filtra o cca 30% auto prestane zadymovať na bielo (neregeneruje filter)
-Dlhšia životnosť TURBA zapcháte DPF spôsobuje spätné tlaky na lopatky turba ktoré nasledovne vy osi hriadeľ turba a začne prepúšťať olej
-Možnosť jazdiť krátke trasy ,koniec problému s chybou P 2002 zapchatý dpf filter ,núdzové režimy atd..
-Vyšší výkon (stav výkonu ako pri novom DPF žiadne spomaľovanie lopatiek turba)
-V aute ostáva katalyzátor ktorý zachytáva najväčšie nečistoty demontuje sa iba vložka DPF
-Po zapojení diagnostiky ukazuje reálne hodnoty filtra (Ina možnosť vypnutia dpf -pri zmene softwaru RJ tato hodnota v aktuálnych hodnotách chyba alebo je vyblokovana celkom rýchlo cez diagnostiku sa dá zistiť že dpf v aute chyba a je vy blokovaní )
-Odstránenie problém s 5vstrekom keďže tento vstrek nahradí emulátor
AUTOSERVIS :https://www.facebook.com/JapaneseCustoms
FOTO GALERIA: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 491&type=3
Zákazník k nám došiel ze kúpil auto v aaaauto:D a ze prešiel približne 300km a naskočila mu kontrolka motora vsc...... a chyba p2002...ze ho ešte nemá prehlasene ....tak pri oprave nám dal starý tech preukáz kde bola ZNÁMA SPZ auto sme stretávali približne 3mesaice pred značkovým servisom v PP:)...potom ho pravdepodobne dali do AAA a nasledovne ho kúpil náš novy zákazník s
..na aute bol neoriginálny DPF filter ktorý vôbec nechcelo regenerovať na foto vidno krásnu novu vložku dpf,chybali držiaky dpf, veľa matiek a šrub,,všetko co chýbalo sme doplnili celkom krásne tielka vodná pumpa,výmena rozvodovej reťaze,čistenie sediel vstrekovacou ,montáž simulátora na foto v dataliste môžete vidiet reálne hodnoty RJ po namontovaní simulátora ...všetko funguje ako keby bolo namontované nove DPF:),........, umytie auta komplet aj motor v tomto prípade náhrada DPF nefungovala správne:)Simulator DPF je Simulator ktorý vytvára simulovane podmienky nového DPF filtra vyskúšané ,zapojene cez originál OEm konektory aby nebolo vidno zasah ,STOP častému dymeniu a vysokej spotreby ,Toyota D-CAT / D4D a Lexus ma 5 vstrekovač miesto 5 vstrekovača je namontovaní mali emulátor ktorý vy blokuje 5vstrek otestovane ...aktuálne hodnoty RJ po namontovaní emulátora sú ako stav nového dpf ,spotreba nižšia o cca 30% podľa toho v akom stave ste mali starý DPF filter a ako často ho regenerovalo keďže pri regenerácii ide spotreba hore aj o 2l a viac
VYHODY:
-Auto prestane brutálne dymiť:))
-Nižšia spotreba vypnutie 5vstrekovaca ktorý funguje pri regenerácii filtra o cca 30% auto prestane zadymovať na bielo (neregeneruje filter)
-Dlhšia životnosť TURBA zapcháte DPF spôsobuje spätné tlaky na lopatky turba ktoré nasledovne vy osi hriadeľ turba a začne prepúšťať olej
-Možnosť jazdiť krátke trasy ,koniec problému s chybou P 2002 zapchatý dpf filter ,núdzové režimy atd..
-Vyšší výkon (stav výkonu ako pri novom DPF žiadne spomaľovanie lopatiek turba)
-V aute ostáva katalyzátor ktorý zachytáva najväčšie nečistoty demontuje sa iba vložka DPF
-Po zapojení diagnostiky ukazuje reálne hodnoty filtra (Ina možnosť vypnutia dpf -pri zmene softwaru RJ tato hodnota v aktuálnych hodnotách chyba alebo je vyblokovana celkom rýchlo cez diagnostiku sa dá zistiť že dpf v aute chyba a je vy blokovaní )
-Odstránenie problém s 5vstrekom keďže tento vstrek nahradí emulátor