ToyotaTeam Slovakia

Takže KO dnes absolvované.. potešili ma že nemusím robiť obhliadku pri prepise keď mám KO... aspoň nebude nikomu vadiť že sú iné kolesá ako sú zapísané.. zajtra idem prihlasovať...

uz je zas funkcna? dame niekde pri kezmarku zraz/sprint ?

No tak momentálne jazdím, dnes mi to síce zase bublalo v expanzke, dolial som do chladiča 2,5 litra destilky... neviem kde sa stratila, musím to odsledovať.. a konečne už mám značky také ako majú byť

kým nenasneží tak kľudne niekde môžeme ja si čas nájdem potom ostáva asi celú zimu v garáži

a to mu kludne davas plny kotol ? nedymi na bielo hlavne po zimnom starte ? pravdepodobne mas fuknute tesnenie pod hlavou , vyhod termostat aspon sa ti to bude menej prehrievat ked uz jazdis

minule som urobil 150km cestu a nič všetko v poriadku nič nebublalo, teplota aspoň podľa budíkov je OK, len niekedy keď dlhšie postojím na mieste sa začne ručička dvíhať, včera som sa konečne dostal k tomu čo mi tu radili že som nechal auto hore čumákom s otvoreným chladičom chvíľku pobublať.. chvíľku šli bublinky potom to prestalo ale robila sa mi trošku pena, neviem či to je tým že som tesne pred tým dolieval destilku alebo je to to čo tu bolo spomínané že ak je tesnenie v riti tak že sa môžu objavovať bublinky.....
Tu je video po doliatí vody:
http://youtu.be/SsYW9camX9A (cca od 40 sek. vidno ako som dal penu dole a ako rýchlo sa znova objavila)
a teraz je otázka či bolo málo vody od začiatku alebo sa voda stratila a preto jej bolo tak málo.

Každopádne na zimu chcem vybrať celý motor a všetko to porobiť čo bude treba.

Nechcem malovat certa na stenu, ale tesnenie bude chytene....

tak viac menej rátam s tým že pôjde nové tesnenie + hlavy na otestovanie otlakovanie + nech skontrolujú ventily a pod., dám premerať aj samotné valce či sú OK, všetky nové tesnenia a pod. ale to všetko až keď nasneží a pôjde motor von... takto keď je dnu tak to nemám chuť riešiť (bolia ma z toho nohy a chrbát ) snáď ešte pár týždňov vydrží

za 3 hodiny to mas vymenene, tesnenie kupis aj u vas v shope za 30e viktora reinza
jedine hlavu zrovnat ak je kriva a mas to

Samotné tesnenie áno, no chcel som to radšej urobiť všetko a poriadne... musím odsledovať či to po výmene turba ešte žerie olej, ak nie tak možno budem riešiť len hlavy, ak bude žrať aj olej tak pôjdem asi aj ďalej. No a musím riešiť aj servo, servo olej dolievam pravidelne. Dnes som kúpil niečo čo by malo zjemniť gumené tesnenia v server a malo by to zastaviť tečenie.. tak uvidíme, ak to nepomôže tak pôjde von... rád by som sem tam s tým autom vybehol aj niekde na výlet ak sa bude dať a nerád by som aby ma niekde nechalo preto som myslel že by som cez zimu pomenil všetky tesnenia a všetko čo sa objaví

a čo sa týka tesnenia, napr. spomínané victor reinz bude OK? na ebayi som videl rôzne čo stoja okolo 100 libier tak či je v tom nejaký zásadný rozdiel..

Sú firmy ktoré dokážu orovnat aj blok bez toho aby ho rozobrali.
Ak davas rovnat hlavu tak by som dal aj blok.
Ja som daval.
Zhod dole hlavu. A premeraj všetky tri dvojice piestov v hornej uvrati kludne aj so sublerou s hlbkomerom voci bloku.
Ak bude medzi nimi rozdiel tak vitaj v klube.
Ak to chceš naozaj cez zimu robiť tak nezabudni na najpodstatnejšiu vec.
Olejové čerpadlo.

wolf14sk napísal:Samotné tesnenie áno, no chcel som to radšej urobiť všetko a poriadne... musím odsledovať či to po výmene turba ešte žerie olej, ak nie tak možno budem riešiť len hlavy, ak bude žrať aj olej tak pôjdem asi aj ďalej. No a musím riešiť aj servo, servo olej dolievam pravidelne. Dnes som kúpil niečo čo by malo zjemniť gumené tesnenia v server a malo by to zastaviť tečenie.. tak uvidíme, ak to nepomôže tak pôjde von... rád by som sem tam s tým autom vybehol aj niekde na výlet ak sa bude dať a nerád by som aby ma niekde nechalo preto som myslel že by som cez zimu pomenil všetky tesnenia a všetko čo sa objaví

a čo sa týka tesnenia, napr. spomínané victor reinz bude OK? na ebayi som videl rôzne čo stoja okolo 100 libier tak či je v tom nejaký zásadný rozdiel..

Uz druhykrat tusim si pouzil mnozne cislo hlavy,... preco? Hlava tam je len jedna, je ro R6 motor,

k tomu tesneniu hlavy VR, je spevnene na valcoch a vsetkych kanalikoch, mne zatial drzi uz 2 roky

Sorry ale som už zmätený mal som V8 motor tam boli 2, teraz mám ešte Fronteru kde je V6 motor teda tiež 2 hlavy a od zajtra sa riešia (počuť ventily tak ich treba nastaviť + žerie olej) tak som už z toho dopletený

Daj zrovnať hlavu aj blok a kup kovové tesnenie a ARP sroby.

10.50 som ta videl dnes v KK si odbacal smer tesco ja som siel smer PP na cisterne :-) pekna mkIII