ToyotaTeam Slovakia

Tak a je to v P... drahý priatelia Bol som sa dnes trošku povoziť, zrazu som cítil že auto stratilo výkon, nejako som to neriešil a šiel si dať kávu na benzínku, aj po ceste som cítil že nemá výkon a budík s tlakom turbo sa nehýbal.. o pár minút neskôr keď som šiel domov som na mieste skúsil trošku popridávať že či bude odfukovať blow off, samozrejme že neodfukoval a pozerám za seba tak kopec bieleho dymu... tak som radšej rovno vypol motor a odtiahli sme to do dvora... čo myslíte? Turbo K.O.?

Hm,... a teplota ok? Ci nepodfuklo tesnenie...

wolfe, bolo ti toto treba? Este keby sa ti Oli21 uplne neponukal, ze to pojde s tebou kuknut, ale ty nieee, sak vsetko je v top stave, majitel predsa tak pvoedal...

Drzim palce, nech v tom bude len nejaka drobnost, ale keby nie, tak si za to bohuzial mozes svojim hura-hura systemom sam...

tak teplota sa držala celý čas tesne pod polovicou, to som si sledoval... sem tam vyskočí nejaká 1-2 paličky nad stred ale teraz sa držala tesne pod stredom.

Srandista, v podstate mám asi to čo som chcel.. hračku s ktorou sa môžem hrať... ani to neberiem zatiaľ nejako tragicky pretože rátam s tým že tam vyskočí ešte kopec vecí.. keď som videl motor z dola tak som si hneď spomenul na hlášku predávajúceho (tesnenie pod hlavou bolo menené a aj motor bol ceý pretesnený) keďže mokrý je všade Postupne chcem prejsť a pomeniť/poopravovať všetko čo bude treba, aby to auto bolo v top stave.. nie je to plán na mesiac ani na dva... je to dlhodobejší plán takže uvidíme ako to pôjde. zatiaľ zháňam poriadnu garáž kde sa môžem hrať.

A preto ma hneď napadlo turbo keďže to prestalo fungovať, keď som šiel na tu benzínku cítil som že to nemá taký ťah ako to malo pred tým a ako som spomínal ručička ktorá ukazuje tlak turba sa nehýbala.

Repas turba ci repasovane turbo alebo aj ine nieje ziaden problem, v Pesti ich maju habadej a ani tak draha zalezitost to nieje... najjednoduchsie to zistiz tak, ze odpojis sacie potrubie a. Skonroluj vole turba

to je to turbo po repase ..biely dym= olej ..skus este ceknut hadice, ci nejaka nahodou nevyskocila, ale to by nedymilo na bielo ale na cierno

takyto zvuk? https://www.youtube.com/watch?v=3PAUoPVX4-8

Zvuk som práveže žiaden zvláštny nepočul ale dym by sedel, môže sa aj pri benzínovom motore stať to čo pri TDI že začne spalovať olej a keď ho človek nejako nezadusí tak začne spalovať všetok olej až kým sa nezadrie ? Alebo to platí len pred TDI? aby som vedel že či môžem núdzovo pár km s tým prejsť alebo radšej vôbec.

mozes, sleduj tlak oleja a hlavne neboostuj..ja som s takym turbom presiel 400km ..po dialnici pohodka 130kmh a ani raz som neboostol..daj dole saciu hadicu a hadicu do IC... hned vidis ci tam je olej a aku volu ma vrtula

wolf14sk napísal:v podstate mám asi to čo som chcel..

Takze si chcel mat pokazene auto?

Ja ako rozumiem tomu, ze chces dostat to auto do top stavu, to je naozaj chvalihodne. Ale ked to auto pri predaji nebolo v top stave (podla toho co zazivas par dni po kupe), tak si urcit mohol s pomocou Oliho pritomnosti aspon skresat cenu. Lebo takto si tie prachy, co by si mohol teraz pouzit na opravu/vylepsenie auta si uziva predajca, ktory sa zjavne zbavil casovanej bomby... A ze vybuchla hodne rychlo...

Az tak dramaticky by som to nevidel, je zname je 7m gte ked clovek kupi, musi donho naliat prachy aby fungovalo....

Az tak dramaticky by som to nevidel, je zname je 7m gte ked clovek kupi, musi donho naliat prachy aby fungovalo....

Tiež by som to až tak dramaticky nevidel..pri týchto autách je to proste tak a treba sa s tým zmieriť. Sú to proste 20 a viac ročné turbomašiny a pokiaľ si to nepostavíš sám od základu tak nikdy nevieš čo je pod kapotou. Niečo sa dá skontrolovať aj pri kúpe (tlaky, turbo..) ale do motora nikdy nevidíš.. Myslím že Wolf kupoval auto takým štýlom ako ja Celdu, dobrú karosériu a čo bude treba tak sa urobí

Snáď to bude to najmenšie zlo a bude to len turbo, držím palce a pevné nervy a peňaženku

Nemile Drzim palce, nech stavanie naspat na nohy ide co najlepsie a najlacnejsie

btw,,,vyblikaj chyby (kluc na 1, tu mas konektor http://www.supraklub.cz/grafika/diag_konektor.jpg, takto ho prepoj kablikom http://www.supraklub.cz/grafika/diag_propojka.jpg a pocitaj kolkokrat blikne na pristojovke oranzova kontrolka ecu)
a cekni vzduchove hadice ci to je tesne od turba az po sacie zvody

Prečo ma táto situácia vôbec neprekvapuje?