ToyotaTeam Slovakia

moschino napísal: prisaham na 1uz-fe

Andy, sorry za OT, ale tento Tvoj thread teraz čítam hlavne kvôli hláškam čo tu padajú

AndyGTP napísal:Nahodou Ficovi prepne a zavedie spotrebnu dan na plyn.. no mam to zapotreby?

Ficovi preplo (na maximum) uz v porodnici a okrem ineho spotrebna dan na LPG uz je, akurat nie v takej pridrbanej vyske ako na benzine a nafte.

Andy, super auto. Uzivaj si ho. Nech dlho ,dlho a bez problemov jazdi.

hej, hlody tu padaju statocne

Gabo - ved pockam si, ze ake budes mat s tym realne skusenosti, ked este rok si to auto nechas. Bavil som sa s viacerymi ludmi a ten plyn mi coraz viac pripada ako syfiliticky hrdzavy spinavy nozik bodnuty do modrej krvi japonskeho inzenyra - lebo bojim sa toho, ze by to nejaky chrontavy bagrista co doma jazdi na fritol v pezote 405 dokafral a potom by som si ten svoj lidlovsky napad velmi vycital.. chapes, z toho mam obavy.

Ty hade kropenatá....takieto šoke mi tu ty robíš

Gratulujem....podľa manuálneho päťkvaltu mi vychádza, že to nieje štvorkolína....podľa wiki tá mala len automatický štvorkvalt....kedysi som slintal práve nad tou štvorkolkou, ale aj toto je pekné masíčko....tak užívaj a hlavne to kdesi neopri

Ja tiež semtam špekulujem nad plynom, ale vždy u mňa vyhrá klasika. Nemôžem si pomôcť, ale proste z toho mám strach a hrúzu, keď si predstavím, ako zháňam nový motor....plus ďalšie nevýhody....zabité miesto v kufri a tak podobne. Palculienka má priemerku 13litrov v kombinácii 50/50....mimo mesta sa zmestím tak do 10 a napr. Chorvátsko a späť sme spáchali v priemere za 11,5...je to dosť, je to málo??? Keď si zoberiem, akú službu mi to auto robí, môžem sa spoľahnúť, že v zime na prvý šup naskočí a aj v najväčších sňahoch ma tá štvorkolka dostane tam kam chcem, tak jej tú spotrebu kľudne odpustím a som rád, že ju mám....trochu som sa rozšupol s tým chvastaním....každopádne chcem povedať, že ak od auta niečo chcem, tak mu aj niečo musím dať....ako hovoril nebohý Joe Strummer "no input, no output"

Držte si a nech Vám to spolu jazdí

no myslim, ze si pekne rozvinul tu myslienku, co som nacal.. to auto sa mi coraz viac paci take ake je, a vyzera to, ze 50tis km rocne na tom robit nebudem. Inak priznam sa, ze som ani nevedel, ze niekde existovali 4WD, kde si to nasiel? ten 5st. automat je naozaj dobry, ovela lepsi nez ten starsi 4st. v Ravke, co mame

Na Wiki su o nej nejake info, ale neviem ci to nebolo Japan a/alebo USA only...

No veru môže byť, lebo doteraz som bol v tom, že Andula má manuál....chybička se vloudila Takže postup bol zlý, ale výpočet sedí....je to prdelokolka....alebo je možné, že Andula má švorkolu a ani o tom nevie

Už ani neviem, kde som na to narazil, ale asi kdesi na bazoši, keď som sa v tom hrabal....myslím, že zopár ich na predaj bolo tu aj vonku...

S prevodovkou máš recht....Palculiena má tiež päťkvalt automat a oproti štvorkvaltu v AVE je to kua rozdiel....auto je živé, radí ako má a je to radosť na tom jazdiť....cez víkend som mal na chvíľu bráchov Outback s H6 trojlitrom a zdal sa mi v kombinácii s automatom lenivejší ako dvojtonová Palculienka...môj názor je, že ten starý štvorkvalt je stavaný len na diaľnicu a dlhšie cesty a vôbec si nerozumie s motorom (dvojlitrom 1AZ-FSE, alebo FE u kRavky), ktorý je v tomto prípade poddimenzovaný a hlavne je štvorcový, takže ťah má až vo vysokých otáčkach, čo automat nemá šancu zvládnuť....ten potrebuje silu o dosť nižšie. O dlhých prevodoch ani nehovorím....napr. AVE ide na dvojke od 20 do cca 120km/h kým nezapne obmedzovač

nie nie, urcite cisto RWD (odskusane) a 5st. automat. IS300 SportCross sa v inej kombinacii nerobil, preto je taka ojedinela. Sedany z USA, ako maju chalani, su manualne prevodovky. Ale v EU bol SportCross trojliter vylucne s automatom. V ponuke je vsak dost 6st. manualov vo verzii IS200, ale to som uz nechcel.

4x4 bola len altezza gita a to iba v japonsku... Hold vsetky chutovky si nechaju

Haha to so mi veci, hadam si nemyslite ze ma Andy kosti v bruchu, alebo sa nedokaze zohnut pod auto, alebo nerozozna priecny stabilizator od poloosi. Ak su v predu poloosi tak urcite nepohanaju alternator
Ale bez urazky to len sranda. A Lexa som nikdy nemal ale chcem tiez

aj v USA su beznejsie sedany s automatom, ale tam sa predavala aj s manualom od 2002, no tiez to nieje ani tam bezne...
jj, GITA WAGON je len pre Japan trh a je to 4kolka... Lexus s prednym nahodnom som este nevidel

Ja hej, predava sa v USA, a vola sa Lexus ES...

jj, camryna maskovana

tofak napísal:Haha to so mi veci, hadam si nemyslite ze ma Andy kosti v bruchu, alebo sa nedokaze zohnut pod auto, alebo nerozozna priecny stabilizator od poloosi. Ak su v predu poloosi tak urcite nepohanaju alternator

...jasne, zlenivel, preto si kupil hentaky autobus. Na zajtra je objednany k mechanikovi dat si doliat vodu do ostrekovacov

AndyGTP napísal:...a ten plyn mi coraz viac pripada ako syfiliticky hrdzavy spinavy nozik bodnuty do modrej krvi japonskeho inzenyra - lebo bojim sa toho, ze by to nejaky chrontavy bagrista co doma jazdi na fritol v pezote 405 dokafral a potom by som si ten svoj lidlovsky napad velmi vycital...

sam by som to lepsie nenapisal...

Gabriel Nagy napísal:Lexus s prednym nahodnom som este nevidel

CT 200vka?