exo_t - Corolla EE90 "takmer cukrík"

[exo_t]

no s autom som nepohol, plánujem ho dotlačiť pod okno a povysávať to... napadalo to do jednej z komôr, resp. časť sa zachytila na klapke sytiča... ešte snáď vymyslím nejaký spôsob ako pozrieť komory bez demontáže... drž prst nechel by som motor nakŕmiť plastovou drťou...

[stefan-celica]

mne neda ked niekto nazve svoje auto cukrík este ze toto je takmer cukrik ...

[tofak]

Ak ti idu hadicky pod karbec, tak to je hrev. A zhod cele sanie a od motora to vyfukaj von, ak sa bojis tesnenia. Ale kludne si ho vyrobis z vykresu, karbec trochu zaspin a na rovnej ploche ho otlac, obkresli perom a malymi noznickami pomaly vystrihnes. Potom to jemnym filmom natrem sanitarnym silikonom, ale ozaj malicko a nechaj to uplne vyschnut, zloz a ok. Inak aj ten zeleny papier na tesnenia normalne v autotechne predavaju.

[exo_t]

stefan - ja o tom aute tak hovorím, to mám od chlapíka čo mi ho predal

tofak - vďaka za rady... presne na to som myslel - vyrobiť si vlastné tesnenie len ma nenapadlo kde kúpim ten tesniaci papier.

[exo_t]

takže termostat som stihol včera podvečer, zato napadané svinstvo v karburátore je tvrdší oriešok - samotný karb má tak neskutočne utiahnuté skrutky, že 1/4'' golou sa proste NEDÁ povoliť (celý motor sa v silentblokoch pohne skôr, než povolia tie matice) a 1/2'' golu s trhákom (a dlhšou pákou) tam nedostanem... budem musieť zhodiť celé zvody - to si vyžiada rozpletenie pralesu podtlakov, kadejakých káblov a benzínového vedenia... nebudem klamať že sa mi to chce robiť

Pokusne som dával dole niektoré hadičky a výsledok ma nepotešil - sú už tak dozreté, že k rúrkam sa prilepili a pri skladaní dole sa skôr potrhajú než by sa odlepili...

Niekto kto už menil tie podtlaky... poradíte kde zoženiem nejaké vhodné hadice na metre? (do gumexu sa mi moc nechce, mám to ďaleko...) Odporúčate nejaký konkrétny druh či typ hadíc?

[exo_t]

môj "krásny" 2E...


karb zblízka, vyznačené problémové matice...


značím a odpájam podtlaky (regulácia predstihu, brzdový posilovač, odvetrania veka, a niekoľko ďalších ktoré neviem na čo sú...), benzín od AC pumpy, plynové lanko a káble...


Skrutky na sacom potrubí šli hladko povoliť. Zajtra ak stihnem znova vypustím chladenie, odpojím ohrev sania a skúsim ho celé zložiť.

Ak by mal niekto servisný manuál (ale origo, nie knihy typu "jak na to") na EE90 s podrobným popisom funkcie karbu a všetkých tých podtlakov, ruky mu vybozkávam

[Legon]

ahoooj
tak ty nezahalas ja mam knihu ako na to Corolla pre E8 a E9 je tam hlavne 2E a 2E-E motor rozpisany.
Tak co je v nej okolo karburatora a zapalovania mas tu, ale psssst

Co sa tyka hadiciek do podtlakoveho systemu ja som menil vsetky, daval som silikonove priehladne, ale ako prve som skusal nejake karburatorove svove a tam po cca roku sa zacal ten sev v ohyboch otvarat takze ak by bola bezsvova tak super.

s YAYOm sme objedavali z netu ale zabudol som z ktorej stranky ale to najdes urcite kopu firiem ...

Inak aj chlapci z nipponu by mohli porozmyslat o dodavani nejakych vsak chlapci ?

PS zda sa mi ze mas tu lepsiu podtlakovu dzunglu ja som vymenil cez 6m hadiciek

[exo_t]

Legon, pozeral som na foto Tvojho karbu, a veru, zjavne máš ten zložitejší typ. Dnes by som chcel zhodiť celé sanie, oddeliť karbec a celé to prefúkať a vyčistiť. Potom prídu na rad hadice... uvidím koľko toho stihnem, predsa len po šichte a štyroch hodinách v škole nebudem najčerstvejší... A vďaka moc za tie zoskenované veci, máš to u mňa

[ondrik]

keby ti nejaka jedna-dve hadicky surne chybali, mam este asi meter-meter a pol podtlakovej silikonovej modrej 4mm vnutorny priemer...

[sonnicek]

servus, nebol si dnes(14.12.2011) nahodou na vianocnych trhoch na bratislavskej inchebe? mam aj znacku skus mi poslat do SS ci si to bol ty alebo ma este niekto v ba taku cukrikovu corolku

[exo_t]

Nazdar, určite som to nebol ja ...vzhľadom na to, že som nepojazdný... ale v Petržalke behá jedna taká pekná (inak moju spoznáš ľahko, lebo má značky z opačného konca SR ).

[exo_t]

chlapi, každá rada vítaná: už pár dni sa s tým trápim, ale neviem to rozbehať: naštartovať to naštartuje, ale nedrží voľnobeh, hneď skape, akoby vôbec nešlo na sytič. Pre info: mal som dole celé sanie, karb oddelený od sania. Podtlaky som si poctivo označil a zapojil naspäť, takisto konektory. Celé som to poctivo prezrel a fakt ma nič nenapadá - teda okrem zapchatých vzdušníkov voľnobehu v karburátore.

Inak toto mi to občas urobilo pri studenom štarte aj predtým, ale na druhý pokus to vždy chytilo. Teraz to už naskočí len s plynom, a pokiaľ držím 3000 tak ide, pustím, zdochne.

[exo_t]

Takže. Sytič po odpojení, zapojení a nastavení (záber sytiča sa dá regulovať pootočením, je tam stupnica) na stred začal robiť čo má, ale moc dôvery si nezískal - prečo občas nefunguje? Nameral som odpor 17 Ohm a niečo, čo odpovedá predpísanej hodnote. Po tom, ako sytič vypol, to zas zdochlo.

Nalsedovala výmena hadičiek predstihu (predsa len som ich opačne zapojil) a už to aj udrží chod. Motor som zohrial, chladenie vyzerá byť OK - termostat otvoril, zmesi je tam naliate tak akurát.

Voľnobeh je ale nepravidelný. Nezdochne to, ale ani nedrží otáčky ako by malo. Chvíľami to drží 1 000, vtedy je pomerne stabilný, no potom zas spadne na 700 a začne kolísať až niekam k 500.

Vyústenie voľnobehu je na vrchu komory prvého stupňa a jasne do kanálikov vidieť, nemyslím že sa tam dostal bordel. Skôr to vidím tak, že motor si saje odniekiaľ falošný vzduch, predsa len tie hadičky sú už za zenitom. Takže nasleduje objednávka silikónových hadíc a pôjdem aj do Toyoty vyžobrať orignál tesnenie pod zvody aj pod karburátor, nech mám istotu.

A aby som to definitívne poistil, spravím aj nové vedenie k sytiču, lebo ten káblik je dosť pofiderný... Takže kúpiť káble, akurát neviem ako rozoberiem tú plastovú koncovku, naradšej by som ju nahradil. Dostanem niečo také v bežných autodieloch?

[AndyGTP]

Voľnobeh je ale nepravidelný. Nezdochne to, ale ani nedrží otáčky ako by malo. Chvíľami to drží 1 000, vtedy je pomerne stabilný, no potom zas spadne na 700 a začne kolísať až niekam k 500.

skus este pockat, kym sa to dobre odvzdusni (chladiaci system), mozno to blblo pri el.sytici, ak je ovladany teplou/studenou vodou v systeme

[exo_t]

Andy, odvzdušnené to myslím už bude, ani bublinky už nešli, nechal som to cez 20 min., celé sa to zohrialo, termostat otvoril ako mal... Ten sytič bude elektrický problém najskôr... Musím nejako poriešiť koncovku na káble. Najbližšie sa tomu budem venovať piatok, teraz odchádzam z BA...