Bebo - RAV4 & Previa

Sekcia pre členov fóra
Pravidlá fóra
Toto je časť pre členov fóra o svojich autách. Každý má povolený iba JEDEN topic (tému). Topic je potrebné založiť pod svojou prezývkou tu na fóre + treba uviezť typ auta, napr. "fajry - Corolla 1.6 GTi". Pokiaľ vlastníte viac áut, tak uveďte len svoju prezývku. Táto téma sa bude prísne kontrolovať a všetko, čo porušuje tieto pravidlá alebo pravidlá fóra bude zmazané.
Používateľov profilový obrázok
Bebo
Toyota guru
Príspevky: 1015
Dátum registrácie: Streda, 1. Júla 2009, 14:36
Bydlisko: MT

Re: Bebo - RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Bebo » Utorok, 11. Apríla 2017, 11:13

Baterky sa v pohode stihaju dobit pri beznej jazde. "B" sa pouziva najma pri jazde z kopca a auto pri tom brzdi prevazne motorom, ja som to doteraz pouzil len raz. Odozva na plyn je v tomto mode rovnaka, ako pri zaradenom "D", ale viac to brzdi motorom a ucinnejsie rekuperuje. Test na medziplyn.cz som pozeral vcera vecer ;-).

Ked som viezol kamosa, ktory meria cca 190, na priestor vpredu sa vobec nestazoval. Ale co sa tyka nastavenia posedu za volantom, to ti pri takej vyske neviem povedat. Ja mam 176 a s nastavenim nebol ziadny problem.
Toyota RAV4 Hybrid AWD Selection
Toyota Previa 2,4 XL

Používateľov profilový obrázok
Bebo
Toyota guru
Príspevky: 1015
Dátum registrácie: Streda, 1. Júla 2009, 14:36
Bydlisko: MT

Re: Bebo - RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Bebo » Utorok, 18. Apríla 2017, 16:29

Tak oddnes uz nie som Rumun :). Dat auto na SK znacky trvalo bez par dni cely mesiac, fakt parada :mrgreen:. Najviac na cas si davali na obvodnom urade, potesila ale dnesna rychlost vybavenia na policii, ako aj slusne spravanie a ochota policajtov (viem, ze by to mala byt samozrejmost, ale po predchadzajucich skusenostiach som cakal horsie).
Toyota RAV4 Hybrid AWD Selection
Toyota Previa 2,4 XL

Používateľov profilový obrázok
clearess
panic
Príspevky: 23
Dátum registrácie: Utorok, 15. Novembra 2016, 11:29

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa clearess » Štvrtok, 20. Apríla 2017, 11:37

Tak to si potom celkom dobre obisiel. Pekne auto veru tiez som po nich kedysi poskuloval no mam tu svoju corrolku

Používateľov profilový obrázok
Bebo
Toyota guru
Príspevky: 1015
Dátum registrácie: Streda, 1. Júla 2009, 14:36
Bydlisko: MT

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Bebo » Piatok, 21. Apríla 2017, 01:12

Mam to uz na SK znackach, takze som obisiel dobre ;-), ale aj tak sa mi ten proces prihlasovania zda byt dost dlhy v porovnani s inymi krajinami. Corolla je super voz, pred rokmi som mal E10 a dodnes na nu velmi rad spominam. Pred kupou CT som pozeral aj aktualny model Corolly, bohuzial sa ale nerobi ako hybrid, takze som ju rychlo "zavrhol" napriek tomu, ze sa mi paci a aj pomer cena/kvalita/vybava (najma pri 25th anniversary) je fakt dobry.
Toyota RAV4 Hybrid AWD Selection
Toyota Previa 2,4 XL

Používateľov profilový obrázok
spider207
Vševed
Príspevky: 2868
Dátum registrácie: Nedeľa, 10. Mája 2009, 15:57
Bydlisko: Zvolen

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa spider207 » Sobota, 22. Apríla 2017, 16:05

Corollka v hybride bude pre Europu dostupna v dalsej generacii, takze sa mame onedlho na co tesit :) Budem sa opakovat, vyborna volba to CTcko co mas. Vobec sa necudujem, ze si dal prednost hybridu pred Corollkou. V Tvojom pripade to naozaj davalo zmysel.

Používateľov profilový obrázok
Rolex
nula
Príspevky: 3
Dátum registrácie: Štvrtok, 23. Februára 2017, 09:37
Bydlisko: Turany

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Rolex » Piatok, 28. Apríla 2017, 22:21

Už sa teším , keď CT-čko uvidím v MT...fakt pekné so zaujmavým príbehom..o to bude pevnejšie puto medzi tebou a novým Lexusom :D
Prius Plus 2012

Používateľov profilový obrázok
Bebo
Toyota guru
Príspevky: 1015
Dátum registrácie: Streda, 1. Júla 2009, 14:36
Bydlisko: MT

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Bebo » Piatok, 28. Apríla 2017, 23:39

Kludne sa ozvi, ked budes v MT, dame niekde kavu... a tiez by som si rad obzrel tvojho Priusa+. Dobre si si vybral ;-)
Toyota RAV4 Hybrid AWD Selection
Toyota Previa 2,4 XL

Používateľov profilový obrázok
Bebo
Toyota guru
Príspevky: 1015
Dátum registrácie: Streda, 1. Júla 2009, 14:36
Bydlisko: MT

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Bebo » Sobota, 27. Mája 2017, 21:59

Foto zo vcera.
Obrázok
Pred 2 tyzdnami som bol na Previi v ITA - 4 ludia + bicykle, zmestili sme sa v pohode. Napriek tomu, ze s Previami uz mam co-to odjazdene (tato je moja stvrta), toto auto ma stale udivuje. Isla bez problemov ako hodinky a jazda na nej je neskutocne pohodlna. Ked si uvedomim, ze to auto ma 20 rokov... Btw. dnes vecer ma po zaparkovani pred obchodom zastavil jeden chlapik s tym, ze Previt sa mu velmi paci :), pytal sa na par veci a nakoniec poprial, nech dobre sluzi. To ma fakt potesilo.
Toyota RAV4 Hybrid AWD Selection
Toyota Previa 2,4 XL

Používateľov profilový obrázok
spider207
Vševed
Príspevky: 2868
Dátum registrácie: Nedeľa, 10. Mája 2009, 15:57
Bydlisko: Zvolen

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa spider207 » Nedeľa, 28. Mája 2017, 08:32

Ja znova zopakujem co som Ti uz niekolkokrat hovoril. Napriek tomu, ze toto je kategoria aut, ktora ma absolutne neoslovuje, vobec by mi nevadilo jeden takyto kusok vlastnit. Perfektne rodinne auto pripadne na vylety s bicklami, presne ako pises. Vo vnutri sa mi velmi pacilo, ten priestor, pohodlie.. az clovek nechape, ze taketo auta sa vyrabali 20 rokov dozadu, mam pocit, ze mnohe dnesne auta by mohli zavidiet.
btw, ten stav tachometru ma fascinuje, nie je to nahodou v milach? :D

Používateľov profilový obrázok
Bebo
Toyota guru
Príspevky: 1015
Dátum registrácie: Streda, 1. Júla 2009, 14:36
Bydlisko: MT

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Bebo » Nedeľa, 28. Mája 2017, 17:18

spider207 napísal:
Nedeľa, 28. Mája 2017, 08:32
az clovek nechape, ze taketo auta sa vyrabali 20 rokov dozadu, mam pocit, ze mnohe dnesne auta by mohli zavidiet.
btw, ten stav tachometru ma fascinuje, nie je to nahodou v milach?
S tymto uplne suhlasim, bohuzial casy, kedy sa auta robili na kvalitu a nie konzum, su uz prec. No a ten tachometer - pri kupe mala Previa 115k aj nejake drobne a kedze to nie je daily car a celu zimu vzdy oddychuje v garazi, km pribudaju pomaly ;-).
Toyota RAV4 Hybrid AWD Selection
Toyota Previa 2,4 XL

Používateľov profilový obrázok
Srandista
Toyota guru
Príspevky: 1496
Dátum registrácie: Nedeľa, 26. Júla 2009, 13:46
Bydlisko: Brno/Bratislava
Kontaktovať používateľa:

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Srandista » Nedeľa, 28. Mája 2017, 19:07

Tak ono hlavne na tejto Previi je vidiet, ze bola vyrobena v dobe, kedy Toyota riesila, ako dodat co najlepsie mozne auto, a na preniaze vrazene do vyvoja sa nehladelo. A prave preto ma motor a usporiadanie pohonneho ustrojenstva take, aka ma. A bohuzial po nej uz sa aj v Toyote zacalo viac hladiet smerom, ako pokial mozno unifikovat a zdielat suciastky v zaujme usetrenia nakladov, a na tych autach sa to muselo odrazit.
Toyota Corolla 1.8 TS 2003, cervena
Ex: Toyota Corolla 1.3 G6 1998, cervena
Family: Toyota Yaris 1.3 2006, modra metaliza
Obrázok

Používateľov profilový obrázok
Bebo
Toyota guru
Príspevky: 1015
Dátum registrácie: Streda, 1. Júla 2009, 14:36
Bydlisko: MT

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Bebo » Pondelok, 29. Mája 2017, 17:20

Tiez to tak vidim. A tesi ma, ze jeden zachovaly kusok z tej spravnej doby mi parkuje v garazi :) .
Toyota RAV4 Hybrid AWD Selection
Toyota Previa 2,4 XL

Používateľov profilový obrázok
Bebo
Toyota guru
Príspevky: 1015
Dátum registrácie: Streda, 1. Júla 2009, 14:36
Bydlisko: MT

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Bebo » Sobota, 24. Júna 2017, 02:43

CT-cko mam uz 3 mesiace a najazdenych necelych 5000 km, tak sem hodim prve dojmy a skusenosti. Napriek tomu, ze CT200h v prevedeni F-Sport navonok posobi celkom sportovym dojmom, rozhodne to nie je sportak, ale velmi kultivovane, prijemne a hlavne usporne auto. Posed je riadne nizky (ked presadnem z Previe, mam pocit, ze sedim na ceste :mrgreen: ) na pohodlnych sedadlach s vyraznejsim bocnym vedenim.

Kedze mam F-Sport a rodicia Executive s paketom Dynamic line, mam realnu moznost tieto dva Lexy porovnat. Z optickych rozdielov by som spomenul iny predny a zadny naraznik, podbehy, „karbonove“ listy v interieri, hlinikove pedale, perforovanu kozu na volante a cierny strop. Aj predne svetla su rozdielne – Executive ma LED len denne a F-Sport aj stretavacky, ktore svietia paradne. Hlavny rozdiel je vsak v zadnej naprave, kde ma F-ko vylepsene zavesenie kolies a sportove tlmice Kayaba. Trochu som sa bal, ci F-Sport nebude oproti Executive moc tvrdy. Mozem povedat, ze to tak nie je, dokonca F-sport lepsie filtruje nerovnosti a nie je na priecnych nerovnostiach taky uskakany. Obidve verzie sedia vdaka nizko polozenemu tazisku a optimalne rozlozenej hmotnosti (motor vpredu, baterky pod zadnymi sedadlami) na ceste ako pribite.

Maximalne pozitivne hodnotim volant (hruby veniec, skvele padne do ruky) so strmym riadenim (podla udajov vyrobcu je to z jednej krajnej polohy do druhej len 2,6 otacky) a velke spataky. No a uplne ppc je podvozok, ktory by podla mna zniesol aj dvojnasobny vykon motora. Auto je vdaka priecnym vzperam s tlmicom bocnych sil mimoriadne stabilne, tuhe a bez akychkolvek vibracii.

Vo velkej vacsine testov a recenzii novinari kritizuju velkost kufra – pravdu maju v tom, ze velkostou ozaj neoplyva. CT vsak nie je cestovnym autom na rodinnu dovolenku, ale primarne je urcene do mesta, kde ten kufor podla mna bohate staci. A ked sa zlozia zadne sedacky, vznikne rovina, kde sa 2 ludia vedia v pohode zbalit aj s nejakym tym bicyklom.

CT-cko je z pohladu komfortu na palube vybavene horsie, ako moje o 9 rokov starsie RX. Kedze nie som audiofil, vobec mi nevadi, ze v CT nemam radio Mark Levinson. Moc mi neprekaza ani absencia natacacich svetiel, lebo tie LEDky svietia fakt super. Co mi ale dost chyba je elektricke sklapanie spatakov (v zaklade bolo az od modeloveho roku 2013) a ich mierne sklopenie pri zaradenej spiatocke a trochu aj elektricke pamatove sedacky. Nie je to vsak az take tragicke, viem v pohode zit aj bez tychto vymozenosti. :) Co mi ale vobec nedava zmysel, je pipanie pri zaradenej spiatocke. Auto totiz nepipa vonku, ale len vnutri, fakt nechapem...

No ale podme k tomu najpodstatnejsiemu – jazde. Auto vie fungovat v 4 zakladnych modoch, 3 z nich sa volia otocnym ovladacom na stredovom tuneli – Eco, Normal a Sport. Eco je urcene hlavne do mesta, odozva na plyn je oproti Normalu taka utlmena a auto pri rozjazdoch lenivsie – na posuvanie sa v kolonach a v rade na semafore ale bohate postacuje. Ja som tento mod pouzil asi len v BA, v Martine nastastie tolko kolon a zapchatych ciest nebyva. V Normal sa auto sprava ako hociktore ine bezne auto. Ak ma clovek dostatocne citlivu nohu na plyne, CT sa rozbehne cisto na elektriku (EV mod), benzinovy motor sa zapne zhruba po prekroceni 50 km/h. Na EV to vie ist aj 70 – 75 km/h, ale len ked sa na tuto rychlost dostanem zvrchu, tj. z vyssej rychlosti. Opacne to nefunguje, lebo ako som uz pisal, cca pri 50 sa vzdy zapne benzinovy motor. Prepinanie medzi motormi je takmer nebadatelne. EV mod sa voli tlacitkom, nie otocnym ovladacom. V EV vie ist auto zhruba 2 km, co sa na prvy pohlad moze zdat malo, ale toto moze opakovat zakazdym, ked su nabite baterky. Btw. v tomto mode nefunguje klima. Budiky su v EV, Eco a Normal modro podsvietene a namiesto otackomera je tam tzv. ekonomer, ktory ukazuje, ci rekuperujete (brzdenim, alebo staci dat len nohu dole z plynu), idete ekonomicky alebo ste v zone power (vtedy modre podsvietenie zhasne). A je tu este mod Sport – auto ma ovela lepsiu reakciu na plyn, perfektnu spatnu vazbu od volantu a zasahy VSC a TRC do riadenia su mensie. Ekonomer sa zmeni na otackomer a podsvietenie je cervene. Sport pouzivam hlavne pri predbiehani a dlhsich, alebo strmsich stupaniach. CT pouziva bezstupnovu eCVT prevodovku a paku mozete okrem D, N a R dat aj do polohy B. Novinari v testoch mylne uvadzaju (a oblbnut som sa nechal aj ja), ze v tejto polohe ide o ucinnejsiu rekuperaciu, co je uplna blbost – nejde o nic ine, ako brzdenie motorom. Auto pri tom samozrejme rekuperuje (nie vsak ucinnejsie), ale najdolezitejsie je, ze brzdi motorom.

Ako som uz spominal v prispevku, ked som CT kupil, cestu z Bukuresti do Martina som spravil s priemernou spotrebou 4,6. Aby sa co najviac vyuzil potencial hybridu a neboli ste pritom brzdou premavky, musite ho „pochopit“ a naucit sa s nim jazdit. Najviac asi plati jazdit predvidavo, vediet citlivo narabat s plynom a casto pouzivat tempomat (aj v meste, pokial sa da). Zo zaciatku (uz na SK) som maval spotrebu okolo 5 litrov, maximum bolo 5,5. Ako som si na hybrid zvykal a „ucil sa“, postupne sa mi ju darilo znizovat a posledne 2 nadrze som spravil za 4,2 (30% mesto, 50% okresky a 20% dialnice). Na tej aktualnej mam po ceste do ZV a spat (cez Sturec) priemer 3,9 :lol: a dlhodoby priemer 4,6. Vyrobca udava kombinovanu spotrebu 4,1 L/100km, co sa aj realne da dosiahnut.

Spotrebou som teda cca na urovni dieslov v kompaktnej triede, ale kultivovanostou niekde uplne inde. Navyse nemam v aute take veci ako starter, alternator, spojku... takze tieto veci sa mi nemaju ako posrat.

Pozeram, ze som sa nejako moc rozpisal, tak to ukoncim tym, ze kto hlada nielen opticky, ale aj funkcne sportove auto, mal by sa poobzerat po niecom inom. CT nie je ziadny trhac asfaltu, ale svizne sa s nim jazdit da. Celkovy vykon sustavy je 136 PS, co na bezne jazdenie myslim bohate staci (aspon mne). Vzdy som bol skor defenzivny sofer a viem si uzit aj kludny presun z A do B (samozrejme z casu na cas tomu aj vykurim). Hybridna technologia ma totalne nadchla a mojho F-Sport(a) si velmi vychutnavam. A to neskutocne ticho je fakt navykove...
Naposledy upravil/-a Bebo v Štvrtok, 13. Júla 2017, 00:11, upravené celkom 3 krát.
Toyota RAV4 Hybrid AWD Selection
Toyota Previa 2,4 XL

Používateľov profilový obrázok
dusan555
začiatočník
Príspevky: 221
Dátum registrácie: Nedeľa, 3. Januára 2010, 12:21
Bydlisko: Banská Bystrica

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa dusan555 » Sobota, 24. Júna 2017, 23:39

Parádne si to popísal. Pípanie spiatočky sa dá cez diagnostiku nastaviť len na jedno pípnutie po zaradení a to už tak na nervy nejde.
Avensis T25 2,0 VVTi D4
Yaris II 1,3 VVT-i Sol
Yaris 1,3 VVT-i - EX
Celica T23 kompresor - EX

Používateľov profilový obrázok
Bebo
Toyota guru
Príspevky: 1015
Dátum registrácie: Streda, 1. Júla 2009, 14:36
Bydlisko: MT

Re: Bebo - CT200h, RX300 & Previa

Príspevok od používateľa Bebo » Nedeľa, 25. Júna 2017, 18:27

Dik za info ohladne toho pipania (mne to na nervy ani tak nejde, len som nepochopil, aky to ma zmysel), netusil som, ze sa to da nastavit na jedno pipnutie. Ked pojdem najblizsie do servisu, dam to prestavit.
Toyota RAV4 Hybrid AWD Selection
Toyota Previa 2,4 XL

Napísať odpoveď

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 3 neregistrovaní