ToyotaTeam Slovakia

maly update s podvozkom. 2 mesiace v kybli a na aute je zatial len predok lebo....

- toyota ma na zadnych tlmicoch 8 hran s rozmerom 54mm, KYB dodava 55mm maticu; takze spat k hasaku ale tentokrat som nan nasunul hlinikove U profily nech neobkuse matice
- inzinieri v Powerflex nedomysleli, ze prachovka (harmonika) sa musi pri stlacani aj dako odvetrat; trebalo vycvakat dierky nech sa to nenafukuje ako balon
- z prevodovky mi okrem Redline MT90 vytieklo kopec rozomleteho cierneho silikonu; zrejme sa daky prebytocny/vytlaceny uvolnil a zvysok sa dako udial

takze skor nez vymenim gufera na poloosiach v prevodovke, musim prevodovku preplachnut a az potom ked to dam dohromady, pojdu zadne tlmice na miesto. zaroven planujem otestovat HTD rozvod na periferiach, konecne.

farebne vobrazky

oplati sa sem obcas zavitat, uz len kvoli takym "pacientom" ako si ty Stenky, skrutkovace som hned objednal, akurat som chcel este bity P123 ale za shipping chcu na vesseltools 130$ a na dalsej stranke iba 51$ takze som to nechal na inokedy, ked samotne bity su za 3,50$
Fajn, ze aspon niekto je ochotny priebezne veci zaznamenavat a delit sa s nami o informacie. Len tak dalej

Som rad ze to dakto oceni Ako pokracujes s MR2 ty?

Ja som zatazeny na poriadne naradie, takze toto ma velmi potesilo. Skrutky na japonskych karboratoroch maju presne tento JIS standard a to bola doteraz zahada, ze preco tie hrany clovek strha aj s novym skrutkovacom
Moja zatial nijak,spi v suchej garazi v RS. Rad by som ju dokoncil tak ako si predstavujem, no su teraz podstatnejsie veci na plane. Budem tato, plus otvarame behom par tyzdnov dielnu na opravu motoriek tu v Norsku
Uvidime ako to vsetko vystreli....