Goldak- Celica ST182,Yaris

[Goldak]

Dnes príprava na zrazík "rozhýbal" prečistil som si brzdy, dolial deci oleja Umyl autíčko...
aaa nalepil nálepočku

[Goldak]

Toto hovorí snáď za všetko zajtra to rozoberiem uvidím čo tomu je ... pravdepodobne prasknuté tesnenie pod hlavou

[Gabriel Nagy]

tak to som fakt zvedavy... tesnenie nezvykne prasknut, len ho "vyfuknut" teda prerazit... praska najskor blok, alebo ak si ho uvaril, tak este ohlo hlavu..

[tofak]

Drzim palce, nech to je tesnenie, ale co to trepem, je to tesnenie

[milos]

fuu tak to je smutny pohlad

[ondrik]

jaaaaaj, tak to nasere... ale neboj nic, nebude to nic vazne, urcite!

[Rasťo]

Hold vegetarián je vegetarián...

[Srandista]

Goldak, tak co to slibene info? Som docela zvedavy, co sa nakoniec stalo a co bolo treba porobit.

[Goldak]

Info je zatím také že ledva žijem a snažím sa vyležať ňáku pliagu

[sonnicek]

si nejedol dake uhorky? nene srandu si robim skore uzdravenie, inak som tiez zvedavy

[Goldak]

Tak páni je to tesnenie pod hlavou

Ale nemilé prekvapenie všetko... spodná šrúba na alternatore strhnutá zasunutá "len" tak chýbajuce šróby na viku ventilov na krite rozvodov... vedel som že mi bude treba meniť kladky ale v takom stave??? Rozvody? Očesaný remeň? Nikdy nemenený napínak ??/asi preto že stojí 130eur?/

Hlava slabo dotiahnutá ?? Niektore som povolil rukou ??? WTF ??

Tákže čo dalej??

Otlakovať-Zrovnať hlavu + nové šróby
Nové rozvody a vše kolo toho
Všetky tesnenia
Poriešiť páru "strhnutých" zamaskovaných šrób...

Keďže som videl výsledok GO motora neviem koľkých vychválených expertov/ ak som sa niekoho dotkol pardon/ po 20tich tisícoch?? budem ho rozoberať komplet aby som mal pokojné spanie a mohol tvrdiť že to je "cukrík" uvidíme aké dalšie "prekvapenia" schytám... Foto bude keď oživím baterky na foťáku

edit. Fujtajbl ...

[Gabriel Nagy]

nechapem co tu trepes debiliny... cudny si bol aj na TTS, to sme si vsimly, ale toto uz je vrchol drzosti!

[Goldak]

Drzosť ?? Skús mne lajkovi ktorý nikdy v živote neurobil jediný motor vysvetliť ako môžem na správne vyskladanej na moment dotiahnutej hlave po20k km povoliť 3 šróby rukou ? tj bez račne??

A potom to skús vysvetliť mne človeku ktorý už ňáky ten motorik vyskladal.../nevyvyšujem sa/ ale nijak raz mi to nejde do hlavy... a to s rozvodmi ? hmm ? Motor je po GO a tiež som niekde zachytil že niesom jediný ktorý mal problem po takto odbornej GO

Tesnenie stáva sa že sa prepáli neobvinujem ale zvyšok???

[Gabriel Nagy]

ty ked si ňáky motor vyskladal, by si vedel, ze sroby na hlave sa zvyknu po par km kontrolovat a dotahovat!
ked si taky odbornik si si vsetko uz mohol skontrolovat a nestazovat sa az po tom, co ti fuklo tesnenie

[Goldak]

Po par km kontrolovať ?
Pardon mne japonci na školeniach nič také nepovedali Možno tak na Š100kach alebo shitných ajusa tesneniach je písané... Ano máš pravdu že si hlava sadne ja praktizujem postup dotiahnem na moment napr večer a ráno ho skontrolujem-dotiahnem/dokonca aj na školeniach bol moment napr 110nm hodinu vyčkať a potom 90stupňov/ , predstav si že v živote nebol problém iba ty si zrazu chytrejší jak súdruzi japonci čo to vymysleli

Chcel by som vidieť ako vysvetľuješ nabúchanému majiteľovi LC V8 že po 5tis KM musíš všetko rozhadzovať

edit. Nemal som dôvod neviem kto všetko na to šahal neveriť .... až teraz sa ukázalo tak sa na to pozriem
Ale vidím že každý ma svoju pravdu tak sa nehádajme