Auris 1,3

[aspire]

v 60 na 5-ke ? nie su tie otacky prilis nizke, ved nemas diesel. Niekde to tu bolo rozoberane ze optimal otacky pre benzin su od 2500 do cca 4000 aj co sa tyka spotreby, suhlasim s tym ze pri zabehu nedrz nizke otacky cca pod 2000.

[hornet74]

tieto 6 kvalty sú kus inak sprevodované ja mám tiež taký auris a shift mi tiež ukazuje radiť 5 už pri 60-tke, ale kým je v zábehu nebudem ho trápiť, keď mi odovzdávali auto mi povedali, že ho mám zabehať svižne

[aspire]

ako som uz napisal moj nazor je nech motor medzi 2500 a 4000, podla mna ho sviznejsie zabehnes, a do buducna pojde lepsie do otacok, ved motory su konstruovane na taku "zataz"

[m.a.t.o.]

Mne ukazuje shiftovacia sipka, ze mam radit 5-ku pri 50 km/h, to je malo, ale 60-ku na patke zvlada uplne s prehladom a bez trapenia...

[Mysiak]

Da sa v poho. riadit tými sipkami aj 50-60 na 5 pokial nejdes nalozený, do kopceka,neobehujes, bez nejakého prudsieho zosliapnutia plyn. pedalu.Ale trochu viac otácok tomu motoru menej skodí.
Zajímalo by ma pri akej rýchlosti sa rozsvieti sipecka z 5 na 6.Priblizne si myslím,ale mozte napísať.

[aspire]

Da sa v poho. riadit tými sipkami aj 50-60 na 5 pokial nejdes nalozený, do kopceka,neobehujes, bez nejakého prudsieho zosliapnutia plyn. pedalu.Ale trochu viac otácok tomu motoru menej skodí.
Zajímalo by ma pri akej rýchlosti sa rozsvieti sipecka z 5 na 6.Priblizne si myslím,ale mozte napísať.

To aj mna zaujima, pri akych otackach sa ti rozsviesti sipka na preradenie ?

[Mysiak]

Ak sa nemýlim tak je to okolo 1800-1900 zo 4 na5, 6-nemam.Pozrem to presne.

[jozefko]

Nemam sice Aurisa ale Corollu 6 kvalt a ta šestka podla shiftu sa pyta pri ca 70 km/hod pod 2k ot.za min.

[aspire]

Hm takze nove toyoty ladia na uspornu notu Aj si mislim to co som uz napisal a som o tom presvedceny

[misicmi]

Nemam sice Aurisa ale Corollu 6 kvalt a ta šestka podla shiftu sa pyta pri ca 70 km/hod pod 2k ot.za min.

Jozef, mozes napisat ake otacky ma motor pri zaradenej 6 a rychlosti povedzme 110 alebo 130km/hod. V niektorej z recenzii som cital, ze motor s 5 kvaltom toci pri 130km/hod na otacky 4000 az 4100. Tieto hodnoty sa mi zdaju pomerne velmi vysoke, no a samozrejme ze stymto neduhom ide hore aj hlucnost , spotreba atd...

[Mysiak]

motor 1,33,(6) 120km/h-cca3000 ot.

Pri radení už od 1ky pri otáčkach1800-1900 sa rozsvecuje shift nahor, a potom stále pri tých istých otáčkach.(sám v aute bez nákladu,rovinka).Ja sa tým vôbec neriadim.A navyše ak vbehneš do kopca tak to straaašne neskoro signalizuje na podradenie. (nechcem písať pre koho tie šipky sú ,ale každý vie)
Jasnačka že pri zábehu už spomínaných 2500-4000.

[Samuel]

misicmi, ano 5 kvalt 1,6 toci okolo 4000-4100 pri 130 km/h avsak ukazuje sa to len na spotrebe. O hluku v Aurise nemoze byt debata. Je tiche, navyse ked mas aj tiche gumy nepocujes nic

[m.a.t.o.]

misicmi, ano 5 kvalt 1,6 toci okolo 4000-4100 pri 130 km/h avsak ukazuje sa to len na spotrebe. O hluku v Aurise nemoze byt debata. Je tiche, navyse ked mas aj tiche gumy nepocujes nic

4000 otacok pri 130 je samozrejme vela, ale Focus Ti-VCT, C4 VTi a ostatne auta s podobnymi motormi a patkvaltami tocia rovnake otacky...

Inak, ak by niekoho zaujimali spotreby pri konstatnych rychlostiach podla tachometra a bc (na patke):

60 km/h = 4,7 L/100 km
70 km/h = 4,9 L/100 km
90 km/h = 5,5 L/100 km
110 km/h = 6,4 L/100 km
120 km/h = 7,8 L/100 km
130 km/h = 8,1 L/100 km
135 km/h = 8,6 L/100 km
140 km/h = 9,2 L/100 km

poznamka: nemeral som to za rovnakych poveternostnych podmienok, takze tam mozu byt iste odchylky... ale jednalo sa vzdy o jazdu ustalenou rychlostou po urcitu dobu a udaj bol po vynulovani z bc odcitany ako udaj o primerenej spotrebe (avg), nie aktualnej (instant)...

[Mysiak]

Len pre upresnenie ten motor 1,6-5kvalt točí pri rýchlosti 130-3800rpm,skúšal som včera na dialnici.

[Samuel]

No v tom pripade to pri 6 kvalte po zabehu vidim na takych 3500rpm. Menej asi nie kvoli tomu prevodovemu pomeru...uvidime