Strana 1 z 1
1GZ-FE
Napísané: Pondelok, 13. Februára 2012, 04:40
od používateľa KWSCustoms
da sa to este niekde zohnat ???
Re: 1GZ-FE
Napísané: Pondelok, 13. Februára 2012, 09:09
od používateľa grexos
Re: 1GZ-FE
Napísané: Pondelok, 13. Februára 2012, 12:11
od používateľa Gabriel Nagy
to do coho take hovado velke

Re: 1GZ-FE
Napísané: Pondelok, 13. Februára 2012, 21:31
od používateľa KWSCustoms
to sa len ozyva moje tretie ja...

do ae 86 by to nebolo zle

Re: 1GZ-FE
Napísané: Pondelok, 13. Februára 2012, 22:07
od používateľa stenky
ale bolo lebo je to tazke jak krava

Re: 1GZ-FE
Napísané: Pondelok, 13. Februára 2012, 22:14
od používateľa liguere
do ae86 by to mohol dat namiesto zadnych sedaciek jedine. ulozene vpredu by to asi zdvihlo zadnu napravu do vzduchu

Re: 1GZ-FE
Napísané: Pondelok, 13. Februára 2012, 22:17
od používateľa stenky
ale bol by z toho pekny furik

Re: 1GZ-FE
Napísané: Štvrtok, 23. Februára 2012, 13:33
od používateľa exo_t
uh... 5 liter, 12 valec... ale "len" nejakých 280 koní. Jediný dvanásťvalec ktorý kedy Toyota robila? Dával sa do akéhosi "papalášwágenu" Century... čosi ako Kia Opirus. Jedna Toyota, ktorá mi v garáži určite nechýba

Ale ten kus na ebayi vyzerá impozantne, za povšimnutie stoja dve rôzne veľké rezonančné komory umiestnené takmer oproti sebe na každej vetve sacieho potrubia... evidentná snaha o čo najlepší priebeh krútiaceho momentu. Neviem si veru predstaviť kto a načo by za hentú obludu dal 5000 USD...
Re: 1GZ-FE
Napísané: Štvrtok, 23. Februára 2012, 13:57
od používateľa Srandista
Ten vykon nie je taky preto, lebo len tolko by vedeli japonci z motora dostat, ale preto, lebo v tej dobe platila v Japonsku dohoda o dobrovolnom omedzeni vykonu novych aut, a to presne na 280 koni.