Celica GT4 vs. MR2 (in TopGear)

[CelicaNR]

http://www.youtube.com/watch?v=ReVwr9R9ohE

Vysledky:

CelicaGT4
+ výkon
+ komfort
+ bezpečnosť
- vzhľad ?
- nízka odozva
- cena

MR2
+ poloha vodiča
+ ovládanie
+ vzrušenie (neviem z čoho )
- bez ABS
- bez katalyzátora
- hlučnosť

Berte v úvahu, že recenzia bola robená pred 16 rokmi, v británii.

[fajry]

Velmo pekne! Super, ze si nieco taketo nasiel ...

[cahir]

ale ten vzhlad... no asi by som nevahal
i ked bezpecnost mr2 je asi inde ako celky..

[Gabriel Nagy]

ako si myslel tu bezpecnost??? co je bezpecnejsie?

[Dark]

no to by aj mna zaujimaloco je bespecnejsie ???

[cahir]

co vas na tom zaujima_ ved to je jasne ze celica

[Dark]

[Gabriel Nagy]

cahir: to som chcel pocut

[Voloďa]

kto bural so S 105/120 celovku vedel odpoved uz dopredu - predsa len ten motor vpredu ma svoje opodstatnenie - ked uz autom nehybe, aspon absorbuje zlu energy

[cahir]

tak tak . navyse v mrke ho mas takmer hned za chrbtom. .
i ked zas skodovku nemozes porovnavat. ta ma vpredu batozinovy priestor. . nevyztuzene. . tak sa to aj inak krci, mr2 je urcite lepsie vyztuzena

[Voloďa]

to je jasne, bol to len priklad a poukazanie na rozdielne systemy usporiadania. ved aj F1 ma motor za chrbtom, vpredu "len par trubiek" a mozes s tym napalit do steny dvestovkou ale v normalnom zivote a v normalnych autach je asi lepsie mat pred sebou par stovak kg zeleza a vsetkeho mozneho, ktore tu supu chytia za nas...

[CelicaNR]

No ta bezpecnost predpokladam je aktivna bezpecnost, nie pasivna ako tu vsetci rozpravate. Cize napr. MR2 bez ABS, celica asi mala aj airbagy, atd.

[cahir]

ja som mal na mysli pasivnu.

[Gabriel Nagy]

hm... no celovka pri 150km/h, tam je jedno, ci aktivna ci pasivna...

[Voloďa]

ked uz sme pri tej aktivnej bezpecnosti, zaujimal by ma vas nazor na to, ci je pre vedenie vozidla lepsi predny/zadny/4x4 nahon. stretol som sa uz s mnozstvom nazorov, ale stale nejako nemam jasno. ide mi samozrejme o ciste drzanie stopy (pri slidoch sa FWD nemoze chytat). je totiz zaujimave, ze v rally medzi 2-kolkami jasne dominuju FWD, do kopca je to uz dost zmiesane (tam dobre boduju m3-ky, ale aj predohraby), na okruhoch uz vacsinou zadohraby (porsche, bmw...), serial DTM - tam som si nie isty, ale zda sa mi, ze pouzivaju predohraby? takze situacia vazne zaujimava...