ToyotaTeam Slovakia

Zdrvím všetkých. Potreboval by som poradiť....na mojej Avensis 1.8i 95kW rok 2004 pri vyradení rýchlosti počas jazdy už na neutrál zakolísajú otáčky. Cca medzi 900-1500
Proste ked idem do križovatky a vyradím rýchlosť, otáčky padnú dole no potom ešte pár krát vybehnú a zbehnú...po chvílke sa to ustáli....napadá niekoho niečo? Ináč jazda bez problémov.
A ešte jedna vec ...ráno po naštartovaní sami zdá že ostáva dosť dlho otvorený sitič...auto nemám dlho, takže neviem čí je to len moj pocit ale oproti iným ostáva dosť dlho otvorený....máte dáku skúsenosť?
Ďakujem

Problém z kolísaním otáčok som mal práve vtedy, ked som do auta tankoval v intervaloch (10e slovnaft , 10e Shell , 10e OMV ) atd atd

odkedy tankujem len na Shellke, po kolísaní ani chýru.
Ale to je moj subjektívny fakt, čiže neviem či to je naozaj tak - no skús tankovať na jednej benzínke
Jakub

Skrtiaca klapka už bola niekedy cistena?

Mne to tiez lezie na nervy. Tankujem sice len Slovnaft, al enemyslim, ze je to benzinom. Zistoval som to v toyote a jeden motorar mi povedal, ze stym nic nespravim, ze to robi Valvematic. Je to naprogramovane v riadiacej jednotke a neda sa ist do vnutra a upravit to. Ak by mal niekto nieco nove, dajte bediet....
Dik

Mám síce Corollu Verso r.v. 2006, ale motor je tam ten istý. Tiež som zistil že mi kolíšu otáčky pri vyradení rýchlosti, ale robí mi to iba pri zapnutej automatickej klíme a len keď je vonku menej ako 15 stupňov. Akonáhle teplota stúpla a klíma bola zapnutá tak otáčky držia krásne. To isté platí aj keď mám klímu vypnutú. Daj vedieť či ti to robí stále, poprípade len pri zapnutej klíme a či máš automatickú alebo manuálnu klímu.

...riesil som to uz vela krat...vacsinou pricina je velky rozdiel medzi valcami kompresia,VVTI clen rozvod,...

tiez mam toyotu avensis s 1.8 motor a kolisali otacky tankoval som na slovnafte potom som presiel tankovat na shel a pohode uz nekolisu a sem tam tankujem aj metre a ziadny problem
a mam najazdene 155 000km

Zdravim ja som v sobotu cistil klapku a odvtedy mi na volnobeh bezi na 2000 otacok a postupne znizuje taktiez ked za jazdy vyradim tak kolisu otacky z 1000 do 1500 a spat.

Asi treba nastavit zakladnu polohu klapky ale da sa to aj bez PC ? alebo si auto nastavy samo ? zatial som na nom spravil necelich 50 KM odvtedy.
Klapku som nerozoberal len otvoril a vyutieral Dakujem

pred čistením škrtiacej klapky je nutne odpojit minusový pol od autobaterie. Najvodnejšie je klapku demontovať a za pomoci čističu bŕzd v spreji a starej zubnej kefky . poriadne odstraniť všetke usadeniny. Nasledne pripojit bateriu. Auto sa pri jazde a po zahriatí motoru učí hodnoty zo senzorov a snímačov, taktiež aj polohu škrtiacej klapky. (tzv. režim RELEARN...adaptácia) po prejdení niekoľko km sa všetky hodnoty a tiež aj otáčky ustalia na správnych hodnotách.

Pri problémoch s kolisaním otáčok by som sa okrem škrtiacej klapky zameral aj na snímač váhy vzduchu (MAF) vyčistiť jeho dve citlivé snímacie telieska, jedno v tvare kvapky viditeľné ihned a druhe je ukryte vo vnútri telesa snímaču, treba na to pozrieť pod svetlom a taktiež obe tieto telieska vyčistit čističom na brzdy, ale bez dotyku na ne, len vystriekať sprejom.

Vahu vzduchu by som moc neriesil pokial je cista na pohlad. Lahko sa da poskodit.
Skontroloval by som ci je vsetko tesne hlavne za skrtiacou klapkou. Zameral by som sa na vycistenie volnobezneho ventilu. Nachadza sa na spodku skrtacej klapku a su tam styri sroby. Treba odmontovat krytku a vystriekat to tam a rozhybat aby valcek volne chodil. Nerozoberat uplne lebo to uz neposkladas. Pozor na tie sroby. Su krizove a velmi silno zaziahnute.

smutok napísal: ↑Streda, 4. Októbra 2017, 20:32 Zameral by som sa na vycistenie volnobezneho ventilu. Nachadza sa na spodku skrtacej klapku a su tam styri sroby. Treba odmontovat krytku a vystriekat to tam a rozhybat aby valcek volne chodil. Nerozoberat uplne lebo to uz neposkladas. Pozor na tie sroby. Su krizove a velmi silno zaziahnute.

tu to mas aj pofotene... viewtopic.php?f=52&t=6615&p=84934

WOW to som nenasiel ked som to robil na corolle. Perfektny navod, ja som to robil podla nejakeho tureckeho videa.

Nastastie uz sa to ustalilo takze taketo kompletne cistenie si necham az na jar dakujem za odpovede

tak ako? vycistil si na jar? aj poskladal?
a pomohlo?
mne toto tiez semtam robi, ze volnobeh chodi hore-dole od tych cca 1000 do 1400ot. ale iba ked je zapnuta klima...
bez klimy - uplne pohodicka stabilne