Avensis na predaj?

[legoma]

Zdravím všetkých Toyotofilov.
Mám záujem zaradiť sa k hrdým majiteľom automobilu Toyota, Escort začína pýtať viac a viac peňazí a tak je načase vymeniť rodinné približovadlo. Vyhliadol som si Toyotu Avensis Combi, motor 2,0 D-4D, rok výroby cca 2005, najazdených cca 200000km. Nevie náhodou niekto o nejakom slušnom kuse, predpokladám cenu okolo 7 tisíc eur. Ďakujem za odpoveď. Boris

[mistr323]

http://www.autovia.sk/car/detail?id=1080749

[chmelo]

Nechcem Ti do toho moc kecať, ale pri tých km, čo spomínaš a vôbec by som skôr uvažoval napr. o 1,8L benzíne....spotreba je tam slušná a ušetríš si kopu problémov dízlového charakteru

[legoma]

Zatiaľ som sa previezol na 2,0D-4D a na 2,2D-4D, celkovo sa mi ťažko porovnáva, keď prejdeš z 16 ročného Forda do Toyoty, sú to dva úplne iné svety. Našiel som nejaké 1,8 v Čechách, tiež som premýšľal aj nad touto verziou, pretože pri objeme kilometrov ktoré ročne najazdím(cca12000) je to dosť zaujímavé. Zatiaľ dík, budem informovať, ako prebieha táto moja dilema.

[hanz]

urcite porozmyslaj nad benzinom, pri 200 tkm budes pri 2,0D4D hned robit velky servis co je palka za min. 500 / 700 eur.

spotrebu pri 12 tkm neries, najlepsie urobis ak pojdes do 2,0 benzinu

[chmelo]

Pri tom nájazde by som s iným ako benzínom neuvažoval....osobne by som riešil 1,8L ak chcem ekonomickú jazdu (sousedovic Toníček s ním jazdí za nejakých 7,5 v kombinácii) väčšinou mesto a niekedy dlhšia trasa....ak by prevažovala dlhšia trasa a semtam nejaké to besnenie, tak zas 2,4. Ten dvojliter máme doma a s tým 4stupňovým automatom si cucne tak 9,5 na stovku....s manuálom by to bolo určite o liter menej....ale Hanz má zas recht s tým dvojlitrom, čo sa týka spoľahlivosti a tak ďalej, ale to štvorbodobé priame vstrekovanie spotrebe moc nepomáha
Ak máš možnosť, tak poskúšaj viacero motorizácií a uvidíš, ktorá by ti sadla najviac

[legoma]

Ahojte.
Včera som si splnil sen...Avensis Combi 2,0 D-4D je doma. Dovoz Belgicko, kúpené v Banskej Bystrici, celkovo má najazdené 122000km, ročník 2008, čierna metalíza. Najskôr som bol nerozhodný, ale keď som si v Toyote pozrel podvozok, tak bolo rozhodnuté následných 130km jazdy domov, bolo veľmi príjemných. Chystám sa na výmenu komplet kvapalín a filtrov, odporúčate ešte niečo meniť? Dík.

[TondoS]

Tak gratulujem a vitaj v klube. Ja mám to isté čo Ty ale r.v.2007 možno akumulátor Ti odíde, ja som menil po 4 rokoch - závada z ničoho nič, ráno do práce štartovalo v pohode a večer z práce ani cuk. Iba relátka cukali. Počas prevádzky nijak nezistíš či ti akumulátor odchádza. Bol to marec (autom jazdím každý deň).
menil som ešte vodné čerpadlo, presakovalo keď som to kúpil a strácala sa chladiaca kvapalina - po výmene čerpadla - nedolievam ani kvapku.
PS: v decembri som vykuchal filter pevných častíc - 1. krát upchatý vo Februáry 2012 a 2. krát Dec.2012 - tak išiel von a spotrebu mám o 0,5 litra/100km nižšiu.
PS2: 1x ročne čistím EGR ventil
zatiaľ všetko.

[legoma]

Ahoj. Tesne pred sviatkami som vymenil v Toyote TN všetky náplne, chcel som ísť naschvál do značkového servisu aby mi povedali čo bude prípadne treba vymeniť. Tiež som zistil, že vyrobená bola november 2007, prvá registrácia január 2008 v Belgicku. Pri 47000km menený EGR ventil, pri 87000km menený polomotor-údajne vyššia spotreba oleja, rovnako aj váha vzduchu, všetko v rámci záruky, pri 92000km výmena predných kotúčov, zatiaľ netreba meniť nič, predné platničky podľa odhadu mechanika na 50-100000km, podľa jazdy, inak pohoda. Batéria podľa testera 50%.
Pôvodne som bol v tom, že filter pevných častíc v nej nieje, pravdepodobne som sa mýlil, až keď bola na dvore som sa lepšie začítal do českého Toyota fóra, kde som zistil, že "východný blok" zásobovali autami bez a na "západ" s filtrom pevných častíc. Neskúšal si filter pevných častíc čistiť nejakým aditívom? Je ten filter vidieť od motora? Nemáš nejakú fotku, aby som to vedel porovnať, či ho tam mám, alebo nie, aj keď asi tam bude.
Keď je studená, má motor hlučnejší chod, po zahriatí ho takmer nepočuť, začal som liať do nafty VIF a špekulujem nad celkovým prečistením, asi Delphi DIESEL PLUS prevencia na vstreky, uvidím. Zatiaľ, spokojnosť.

[TondoS]

Ahoj, tak čo sa týka toho filtra pevných častíc, vlani vo februáry som ho dal komplet vyčistiť, mechanik je tu na fóre (tomas21) mi to robil a hovoril že to vydrží tak cca rok a teraz v decembri rovnaká diagnóza, tak som sa rozhodol ho dať von cena chirurgického zákroku 400Euro (firma pri piešťanoch) toyoty má chlapík zmáknuté. Nechcelo sa mi 2 ročne investovať do čistenia filtra. Som aj na českom fóre a stými DPF je to všeliajaké, boli prípady kde to čistili priamo v toyote a štandardným postupom kde zahrnuli do čistenia aj kompletný proces regenerácie - vypálenia ale tiež to bolo iba dočasné.
Fotku toho filtra nemám ale tu je link kde si ho môžeš pozrieť:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2007_T ... _1702.html - položka 17410
Filter uvidíš keď sa pozrieš pod auto - je to za stredným tlmičom výfuku cca pod prednými dverami zo spodu auta.
Adivtívum VIF dávam pravidelne od kedy som ho kúpil, nad aditívom na prečistenie filtra som neuvažoval a nemyslím si že by to bolo dostatočne účinné a je to aj dosť drahé. Hlučnosť rovnaká ako u Teba, keď je studený klepe a dokonca je za studena hlučnejší ako 2,2D4D.
Ešte som zabudol podotknúť že pri 95tkm som menil predné kotúče a doštičky.

[legoma]

Ahoj. Posielam link na aditíva na DPF filter
http://www.nanoaditiva.sk/produkt,dpf-super-clean
Moje obavy sa naplnili, dnes som nabral odvahu a zohol som sa pod Avíka a....je tam. Zatiaľ som nepocítil ani regeneráciu, ani žiaden iný problém. Pokiaľ som dobre čítal manuál, palubka nijako neukazuje kedy prebieha regenerácia. Ako sa u Teba prejavilo upchanie? Môžeš mi prosím poslať kontakt na "chirurga PDF", zatiaľ pre istotu, dúfam, že to nebudem potrebovať.
Na krátke trate, ktoré robím najčastejšie jemne stúpa spotreba, aktuálne som na 6,5....uvidíme ďalej.

[spider207]

Celkom zvlastna volba, rocne 12000km a kratke trate, neviem ci by som siel prave do diesela (teda viem - nesiel ).. ale tak, Tvoja volba a ja budem dufat, ze autino bude aj tak posluchat a Ty budes maximalne spokojny

[TondoS]

Ahoj, regeneráciu filtra som pocítil tuším iba raz - mierne to dymilo a inak je to skoro nepostrehnutelné. Dá sa to ešte zistiť tak ako to písal kolega na českom fóre, že keď ideš ustálenou rýchlosťou na dialnici a na BC máš nastavenú okamžitú spotrebu tak je buď vyššia ako obyčajne resp. dosť skáče.
Počas regenerácie na palubovke nič nesvieti - neexistuje žiadna kontrolka na reneneráciu filtra. Upchatý filter sa Ti prejavý núdzovým režimom ktorý je signalizovaný 3-mi rozsvietenými kontrolkami (kontrolka motora, VSC-Vehicle stability control, TRC OFF - trakčná kontrola) - pri núdzovom režime Ti auto neťahá skoro vôbec.
Link na firmu som Ti poslal do "SS"

[legoma]

Dík

[legoma]

Dnes som navštívil servis Toyota v Trenčíne a konečný verdikt je, že filter pevných častíc moje auto nemá. Nemusel sa skláňať pod auto, v motorovom priestore je konektor na zapojenie a v mojom prípade je tam len vyvedený, nie je zapojený. Takže o jednu starosť menej.