Motorovy olej 1.8 VVTi Avensis sedan 1ZZ–FE rv 2006

[joonzz]

Ahojte,

Potrebujem vediet, aku znacku oleja (Shell, Mobil a pod) pouzivate podla nasledovnych specifikacii.
Hladam olej ktory je pre 5W30 SM najvhodnejsie. Je problem ked je tam uvedena aj norma ACEA ale pre diesel cize C1/2...

!!! Pre tych ktori chcu vediet trochu viac co vlastne leju do svojich motorov :
http://www.oleje.cz/index.php?left=dvou ... _porovnani


Podla prirucky doporucene su nasledujuce triedy

Třída oleje:
20W–50 a 15W–40 –
Vícerozsahový motorový olej API třídy
SL nebo SM
10W–30 a 5W–30 –
Vícerozsahový motorový olej API třídy
SL "Energy–Conserving", SM "Energy–
Conserving" nebo ILSAC.

PS : ak mozem malu poznamku : nehnevajte sa ale toto forum je uz dost neprehladne. Co keby sa jednotlive prispevky zaradovali do jednotlivych kategorii. Dikes

[smutok]

Ten isty olej moze splnat viacero roznych specifikacii, teba vzdy zaujma ci splna tu ktoru ty potrebujes, ked ano, tak ostatne ta nezaujma.
Na znacke podla mna zasadne nezalezi pokial to nie je neaky cinsky vyrobca, kde nie je jasne co tam vlastne naliali. Ja osobne pouzivam teraz vsade gulf a som spokojny.
Na viskozite zalezi len z pohladu toho v akych podmienkach jazdis, pre slovensko bude stacit 5W-30 alebo 5W-40.

Co sa fora tyka, tak urcite by sa zislo ho upratat, len to zabere strasne vela casu a nervov a neviem ci tu je niekto kto by bol ochotny sa do toho pusit.
A druha vec, ked uz pises o upratovani, tak co tak zacat sebou a najprv vyhladat uz popisane temy o olejoch a ked sa tam nenajde odpoved, tak svoju otazku polozit tam a nie vytvarat novu temu.

[joonzz]

Vdaka Smutok za odpoved. Momentalne tam mam 5W40, ale rozmyslam ze sa vratim na 5W30

Kazde rano jazdim skoro rano : aj ten start je trosku tazsi ale to bude tou 5w40. Sice lepsie maze ale "tazsi" start pri nizskych teplotach.

Ak by si vedel zodpovedat mam este jednu otazku : v pripade ze specifikacie oleja obsahuju napr. API SM a aj C3 : znamena to ze olej je urceny na benzin/diesel nakolko Cko znamena diesel : aspon podla toho co som pastol. mi to tak vychadza

btw. Urcite som to tu hladal : len som sa nedopracoval k informaciam, ktore som potreboval, pretoze vacsinou tu ludia maju D4D a uz je tu toho strasne vela.
J.

[smutok]

No ono niekedy treba hladat aj v inych sekciach ako priamo v tvojom modele, hlavne pri teme oleje, ktora je velmi vseobecna a rovnaka pre skoro vsetky motory az na niektore specifika.

Rozdiel medzi 5W40 a 5W30 by nemal byt ziaden pri studenom starte, lebo v pripade studenych startov ta zaujma len zimne cislo a to je rovnake 5W. Tolko z teorie, v praxi 5W30 byvaju casto lahkobezne oleje a mozu mat o nieco nizsiu viskozitu prio studenom starte, ale ziaden velky rozdiel by tam nemal byt a ja osobne by som to nemenil.

K specifikaciam, ano pokial ma API SM a ACEA C3, tak splna obe specifikacie a moze byt pouzivany ako v benzinovych, tak aj v dieslovych motoroch. Nehladaj v tom ziadnu hlboku logiku, proste v dnesnej dobe oleje su dost univerzalne co sa tyka pouzitia a medzi dieslom a benzinom v osobaku az taky velky rozdiel nie je co sa tyka pozadovanych mazacich vlastnosti oleja. Ked hladas olej, tak hladas len to ci splna tvoju specifikaciu. Tu mas taky extrem, potreboval som vymenit olej v automate a podla manualu tam ma ist zo specifikaciou Toyota T-IV, tak som pouzil tento http://www.nipponcars.sk/shop/product/2 ... le-atf-1-l a ako vidis moze byt pouzity este podla velkeho mnozstva inych specifikacii. V zasade hlavny problem je ten, ze normy neurcuju len neake normovacie spolocnosti, ale aj samotny vyrobcovia aut, lebo je to dobry business.

[joonzz]

Thanx

[Craken]

chlapi, co sa stane ked do motora 2,2 D4D, kde vyrobca predpisuje ACEA B1, 5W30 dam olej 5W50?

[smutok]

V prvom rade naco ho tam chces liat?

[Craken]

no, po nastartovani motara (studeneho) mi kontrolka mazania zhasne az po najkych 2 - 3 sekundach, dovted je pocut vyrazne klepanie motora (asi zdvihatka)...rovnako je pocut vyrazne klepanie ked sa z autom rozbehnem...

[smutok]

No ale na to ti 5w-50 nepomoze, mozno by som skusil este 0w-30 ale skor mas neaky mechanicky problem s mazanim. Mozno by pomohlo motor trochu preplachnit, das tam novy olej aj filter a po takych 3000 az 5000 km ho vymenis aj s filtrom samozrejme. Tozopakujes tak 2-3 krat, pokial sa chovanie motora nezlepsi, tak treba hladat kde je chyba v mazani.

[Craken]

cim preplachnut?

[ondrik]

tym istym co lejes... akurat castejsie...

[Craken]

to som uz zrealizoval... bud bude v haji cerpadlo, alebo zdvihatka... alebo... uz neviem...nechal som dokonca precistiz sitko na sacom kosi

[smutok]

Tak potom jedine skumat uz tie mechanicke veci. Kazdopadne vyssie letne cislo ti k behu za studena niako nepomoze. Podla mna to bude nizkym tlakom oleja co moze byt sposobeno viacerymi veciami a ked mozes vylucit zanesenie motora necistotami, tak to bude pravdepodobne pumpa alebo neake veci s tym spojene.

[Mysiak]

žžžžžeby regulátor tlaku oleja?

[Craken]

inak napdlo ma ci ten vyrazny klepot pri studenom motore nesposobuju vstrekovace...
viete o nejakom dobrom servise kde by mi skontrolovali ten regulator tlaku oleja?