Prestavba na LPG

[sporo]

Chcel by som sa opytat ci ma niekto skusenosti z prestavbou na LPG. Mam Toyotu Avensis 1.8 VVT-i. Viem ze Toyota nie je homologizovane vozidlo na prestavbu ale mne to nevadi. Auto je vyrobene a prihlasene v Anglicku. Chcem ho iba prestavat a odviest spat. Takze ak niekto o niecom vie, dajte mi prosim vediet.

[Emco]

A volant mas na spravnej strane? Inak neprihlasis..
Ak je to auto prihlasene v Anglicku a je mozne urobit prestavbu tam za prijatelnu cenu uvazoval by som to nechat urobit tam. Potom po dovoze a prihlasovani nebude s LPG problem kedze ho uz v aute mas.
Ak to xces robit u nas, budes musiet prejst cestu individualnej prestavby. Najlepsie by bolo ak by si sa opytal priamo v nejakej dielni ktora sa tym zapodieva. Vela krat ti vedia aj rovno vybavit papiere. V principe to nie je nic nemozne.
Priame skusenosti s 1.8 VVT-i a LPG nemam no ak je to motor dobre zabehnuty a LPG bude odborne namontovane bude to normalne chodit. Neviem ako v Anglicku ale u nas je dost rozsireny system BRC s primazavanim sediel ventilov (kedze LPG je "suche" oproti benzinu). Na primazavanie su tiez rozchodne nazory - vraj je to potrebne do 100 000km potom to je uz zbytocne. Nechal by som si poradit v konkretnej dielni.
Moja skusenost je s motorom 3S FE 2.0i 94kW, r.v.98. Jazdim s tym na LPG bez problemov. Auto ma 270 000km a z toho 80 000km na LPG. Zatial ziadny problem i ked nepouzivam ziadne primazavanie a pripravky podobne. Namontovany mam lacnejsi LPG system LOVATO.

[sporo]

Diky za info. ale asi si ma zle pochopil. Ja zijem a ostavam v Anglicku. Len som chcel prist na Slovensko a dat si urobit plyn na auto a potom spat. Papierovacky si vybavim tu. Inak cena na prestavbu je okolo 1500 libier takze predpokladam ze na Slovensku je to lacnejsie. Motor je zabehnuty ma najazdene 100000km tak problemy s primazavanim nemusim asi riesit.

[Emco]

Tu ta to bude stat cca 35-40tis.SK (ak BRC). Takze som si nie uplne isty ci sa ti koli cca 20tis.SK oplati trepat na Slovensko... Este benzin na cestu.. A ak sa nemylim v GB sa pouziva ina koncovka na tankovanie ako u nas. Potom este papierovacky v GB (neviem aka je tam legislativa ohladne LPG)...
Suma sumarum - zda sa mi to dost komplikovane..