ToyotaTeam Slovakia

Zdravim Vas Toyota-ci

na buduci tyzden si idem do Nemecka po moju prvu Toyota-u. Bude to urcite Avensis 1.8 VVT-i ale neviem sa rozhodnut pre rok vyroby (1999/2000 alebo 2001/2002) a taktiez nemam vsetko jasne pri vybave (Selektion, Linea Sol, Linea Terra alebo Style). Viete mi niekto poradit (z osobnej skusentosi) do coho sa viac oplati ist, kde si davat pozor pri kupe a hlavne aky je rozdiel v tych verziach vybavy?

Za kazdu odpoved/radu vam budem vdacny. Ked si Avensis doveziem, tak ho nafotim a urcite pridam do galerie

Nazdar. Urcite by som bral co najnovsi rocnik. Tusim v roku 2000 bol na avensise urobeny mensi facelift co sa tyka prednej masky a aj interieru + dalsich veci. Vybava ... dost tazko sa o tom pise. Lebo napriklad vybava Terra bola ina na Slovensku a ina v Nemecku. Nechapem preco, ale je to tak. Ja som sa dakedy pytal na svojho avensisa v SK Toyote a chlapik mi povedal, ze rozdiel medzi SK verziou a DE verziou bolo pridavne kurenie. SK verzia ho jednoducho nemala, aj ked zvysna vybava bola identicka.

Opisem zhruba co som mal ja: elektricke okna, elektricky nastavovatelne spatne zrkadla, pridavne kurenie, palubny pocitac, central, imobilizer, manualna klimatizacia, vyhrievane celne sklo, ...

A na co si dat pozor? Uz sa mi to tu nechce pisat ... pouzi vyhladavanie. Je tu toho popisaneho strasne vela ohladne kupi auta. Staci len hladat ...

Dakujem Fajry za informacie,
este ma vsak v tej suvislosti napadlo, nevies aky je rozdiel medzi Avensis Selektion a napr. Linea Sol resp. medzi Avensis Style a Line Sol? Nikdy som sa nestretol s oznacenim Style a Selektion, su to nejake limitovane edicie alebo je to len nejake oznacenie v DE?

Dakujem

Zdravim.
Ja mam Avensis 2004 1.8 VVti vybavu Sol a uplne to staci su tam vsetky brzdne p... ako ABS, brzdny asistent, trakcna kontrola dalej je tam 9 airbagov, dazdovy senzor, automaticka dualna klima, radio s CD aj s kazetou, kozenny volant, paka atd. Ale kedze som skor skeptik daj si pozor na prevodovku. To znamema ci ide radenie lahko a hlavne pri zaradenonom 5 stupni a pri 2200 -2400 otackach nepocujes taky hrkotavy zvuk(lozisko prevodovky oprava 15 000) mam s tym skusenost. Inac je to super auto.

No neviem - 1.8 1ZZ-FE v ročníkoch 2000-2003...však študuj fórum. Osobne by som šiel až do ročníkov 2003+.

No vies Rasťo,
kebyze mam o cca 150.000 Sk navyse tak si urcite kupim Avensis 1.8 VVT-i min. r.v. 2004 ale kedze mam iba 250.000 Sk tak mozem vyberat iba z 2000/2002

Mate este niekto skusenost s Avensisom 1.8 VVT-i r.v. 2000/2002?

Priznam sa, ze v starych forach sa mi moc nechce prehrabavat

Kazdopadne dakujem vsetkym ktori si nasli cas a prispeli do tohoto fora

nechces porozmyslat nad dvojlitrom?

Preco?

ja by som tiez isiel radsej do dvojlitra... ze sokol

preco? benzinovy dvojliter az tak vyssiu spotrebu nema, t22 je pomerne lahky a tym padom aj svizny.

okrem toho dvojliter nemal problem so spotrebou oleja (ten sa u 1.8 vvti riesi na 9/10 toyota forach)

a ako pozeram tie dvojlitre idu cca od 7000 eur, diesle zacinaju asi o 500 eur vyssie.

Takze skusim zhrnut.

Rocnik 1999-2000 nebudes mat 1.8VVT-i. Jedine ze by to bol kus po myslim 09/2000. Pretoze VVT-i motory prisli az po facelifte. Opravte ma ak sa mylim.
A zrovna motory 1.8VVT-i do roku 2003 su zname "vyrobnou chybou ovality" a maju nadmernu spotrebu oleja. Ak to povodny majitel nereklamoval a nevymenili mu "diel" tak budes smutny. A myslim ze velmi.
Uz sa to tu riesilo v jednom vlakne a rovnako aj u susedov cechov. Takze ja osobne by som sa tomuto motoru vyhol.

Ano mas pravdu. Motor 1.8VVTi, 2.0 D4 ako i diesel 2.0 D4D prisli as po facelifte. Dovtedy bol standardny 1.8motor, 2.0 a 2.0TD.

No 2-litrovy motor je kazdopadne na zamyslenie,aj ked ja este nemam VVTi,je svizny,pekne sa točí...

Ale hlavne nežerie aj trávu okolo cesty ako môj 2,0 D4 s VVTi
Pre upresnenie: priemerku mám okolo 9,5 na 100km

to je vela za 150k? Pozri sa ku konkurencii