Kúpa TOYOTA Avensis 2.0 D4D Combi

[Peta]

asi uz pisem odveci ale este k tym talianskym autam, da sa nejako overit podla cisla karoserie nejaka minulost toho auta? my totiz chceme kupit tiez toyotu Avensis 2,0 D4D Combi, diesel a je dovezena z Talianska. Trochu sa toho bojime tak by ma zaujimalo, ci sa da nejako overit pocet majitelov alebo pocet oprav v servise (jasne ze len ak bolo v Toyotackych servisoch).

Dakujem za rady.

Peta

[ikoror]

Môj Avensis (D-4D, Combi, 2001, 135000km) je zhodou okolností z Talianska a mám ho už rok-najazdené okolo 15000 km. Určite sa toho netreba báť, čo je krajina pôvodu a predchádzajúci majiteľ (na ktorého môj Avensis nemal šťastie)-podstatný je terajší tech. stav...Hneď na začiatku som musel riešiť repas štartéra a pretesnenie prevodovky, potom som mal vyše pol roka pokoj (akurát výmena oleja a brzdových doštičiek), no a nakoniec mi ako to už u tejto gen. býva zvykom odišiel zotrvačník (nie najlacnejšia výmena za nový). Až na ten zotrvačník to nebola "nákladná" údržba-odvtedy mám pokoj a čo sa týka elektriky, vstrekovania, turba, rozvodov no celkovo zvyšku auta za celý rok som nemusel riešiť nič...

[alfa976]

Co sa tyka cien:
Komplet (optifit od toyoty) stoji 6-7000Sk a to je tam vsetko (lamela, pritlacak a lozisko). Pokial by si chcel znacku Toyota, tak lamela+lozisko+pritlacak bude okolo 12000Sk.
Zotrvacnik sa da od predajcu Toyoty v rakusku kupit za ~25000,- (nedavno ma skusala KE toyota ohladom toho volat)
Je rozdiel odkial to kupis, BA a KE mozu mat rozne ceny. (a ked vyratas rozdiel cien prace, tak sme uplne inde)
Mne by sa ten pokazeny zotrvacnik tocil dalej aj zo spalenou spojkou, lebo spojka mi zaberala dobre (len isla tazsie).
Rozhodol som sa, ked to uz bolo rozobrane a dalej by mi to likvidovalo prevodovku, dat zotrvacnik vymenit.

R

Dochadzam do viedne casto, tak ak niekto bude zotrvacnik surne potrebovat, viem to v 1 den objednat a kupit.

Zdar,
ja mám teraz ten problém ale na RAVke (D4D 2.0 rv 2003)...pri prudšej akcelerácii (pri 2000 otáčkach) začne poriadny rachot - v Toyote som to dal pozrieť a že zotrvačník... cena okolo 50000,-
Nevieš niečo poradiť ohľadom tej ceny resp. tej Viedne?
A ešte mi tam povedali, že to môže vydržať 1000 km alebo 30000km... Keď s tým budem jazdiť nepototo sa mi tým niečo ďalšie?
Dík za každú radu.

[ikoror]

Zdar,
ja mám teraz ten problém ale na RAVke (D4D 2.0 rv 2003)...pri prudšej akcelerácii (pri 2000 otáčkach) začne poriadny rachot - v Toyote som to dal pozrieť a že zotrvačník... cena okolo 50000,-
Nevieš niečo poradiť ohľadom tej ceny resp. tej Viedne?
A ešte mi tam povedali, že to môže vydržať 1000 km alebo 30000km... Keď s tým budem jazdiť nepototo sa mi tým niečo ďalšie?
Dík za každú radu.

Nechcem rozširovať tento topic - patrí do RAV 4 - takže len poznámku: keď s tým budeš jazdiť, je vysoká pravdepodobnosť že sa pototo veľa vecí-viď môj príspevok: viewtopic.php?f=27&t=2751
plus musím pridať ešte posledný problém (zatiaľ) vibrácie motora-buď od silentblokov alebo rozvodov

[alfa976]

A čo sa týka tých cien dielov vo Viedni v Toyote..platí to stále? Napr ten zotrvačník zoženiem do 800Eur? Resp. neviete niekto pomôcť ho zohnať? Predsalen to mám zo Žiliny trošku odruky.

[olaf]

ak to máš zo žiliny ďaleko tak skús f. FARO v Kysuckom novom meste, dnes som sa s nimi bavil a majú zotrvačník, myslím VALEO niečo cez 30 tisíc.