Poďte mi niečo porozprávať o Avensise T27, diesel 150k

[AvensisF1]

Dobry den, Toyotaci,
uvazujem o vybere auta strednej triedy pre mna (firemneho), mam 4 moznosti a jeden z nich je Avensis, Business Navi, 150k diesel + nejaka vybava. Mate pre mna nejake zaujimave postrehy? Mozno sa o par mesiacov pridam k Vam Dakujem.

[KLingO]

neviem sice ake su dalsie 3 ale vybral si spravne

[AvensisF1]

Mondeo, Mazda6, Insignia, vsetko diesel od 140-165k. Uz to testujem 2 tyzdne, mozem Vam o tom porozpravat

Inak som aktualne fordak a zostala mi posledna dilema - Mondeo vs. Avensis. Tak by som chcel seriozne pokecat. Ale pozeram, ze je tu velmi malo info o T27. Bojim sa, ze o nom budem vediet najviac, kedze to teraz usilovne studujem...

A mam kopu otazok na nejakeho znalca...

[Rasťo]

Tak keď rozhodujú kone a nič iné...

[grexos]

vsak skus napisat otazky a niekto ti mozno odpovie moj vyber by bol skor mazda 6 vs. avensis

[AvensisF1]

Tak keď rozhodujú kone a nič iné...

V podstate ano, rozhodujem ja a moj sef

[AvensisF1]

vsak skus napisat otazky a niekto ti mozno odpovie moj vyber by bol skor mazda 6 vs. avensis

Pozeram, ze si tiez mix Fordaka a Toyotaka Mazda6 je pre mna uzka na sirku, necitim sa dobre za volantom s mojimi 186cm/100kg. Takze sa idem pytat...

[AvensisF1]

Ak mate niekto osobne skusenosti, napiste mi:
1.Chcel by som z prislusenstva sportovy (znizeny o cca 2cm) podvozok v kombinacii so 17".Mate skusenosti ake je to tvrde? Lebo toto sa vyskusat neda u predajcu. Zlepsi to jazdne vlastnosti v zakrutach tak, ze to stoji za to? Teraz mam Mondeo + Eibach (minus 3-4cm), tvrde, ale dobre, ale na 16". Toto ma zaujima najviac - stabilita, ovladatelnost, predvidatelnost v kritickych situaciach, na skusobnej jazde sa neda vsetko vyskusat.
2. Da sa 150 DPF cipnut nejakym chipboxom (mal som ponuku od predajcu). Nie je problem s chybovymi hlaseniami, ked ma DPF?
3. Cital som, ze v noci su v stredovom paneli nejake otravne svetielka (kontrolka airbagu a pod.) Je to otravne? Su tam diody, ci ziarovka a dal by sa znizit jas?
Dakujem.

[Rasťo]

1. Takže Ty auto nepotrebuješ na normálne jazdenie, ale na parádu...
2. Takže Ty potrebuješ auto na tuzzenie a nie na jazdenie... Ešte nám povedz ktorý z "predajcov" Ti to ako ponúka nejaký šitbox aby sa mu tí normálni oblúkom vyhli...
3. Hold kupuješ malé LasVegas - si zvykaj...
PS: - oslov šéfa či Ti nechce radšej kúpiť fakt nejaké to MPS-ko od Mazdy...

[AvensisF1]

1. Na normalnu jazdu urcite nie, trosku sa poprehanat a nech aj nejako vyzera (styl Taxi, taxi)
2. Bola taka ponuka, ale uz mi to viac ludi spochybnilo.
3. Ja mam radsej jeden displej...asi si to dam odpojit
P.S: Turbo benzin by nemal kto zivit, musime zostat u Toyoty, teda aspon na tomto fore.

No, ale moc som sa nedozvedel. Tych aut je tusim nejako malo, dnes som videl sedan v akcii a vyzera dost dobre.

[Srandista]

Preco si ludia na "sportovu" jazdu a tuzzenie auta na viac "sportovy" look kupuju diesel, je mi zahadou...

[Rasťo]

Však to má byť firemné auto, nie? - Ti môže byť jedno koľko to žerie...
Aby si nebol prekvapený, keď okolo Tvojho natuzzeného Ave preletí niečo malé o polovicu lacnejšie a niekoľkokrát rýchlejšie - napríklad taká Fiesta ST.
No a keď prirátam životnosť a spoľahlivosť moderných dízlov - teda ak mieniš jazdiť "taxi taxi", tak by som sa na to fakt vyprdol...

[AvensisF1]

No tu sme pri definicii "sportove auto", ktora sa prebera na vsetkych forach Musi mat motor, ktory treba vytacat na 8tis. otacok? Alebo spickovy podvozok? Alebo hladky priebeh krutaku? Ked uz diesel vyhral Le Mans Mam dizla ked potrebujem prefrcat okolo niekoho, tak prefrcim Povedzme si otvorene, ten kto v dnesnej dobe predbieha vsetkych obycajne nema lepsie auto, len viac odvahy, prip. penazi na pokutu, alebo je to nejaky vypatlanec.

Dufam, ze za sportove auto nepovazujete 3MPSku Mna nebavi vytacat atmosfery a podradovat, ked chcem predbiehat. Nebavi ma ani robit podobne na turbo benzinoch (tabulky su pekne, ale maloktory taha skutocne zospodu) a este za 2x taku spotrebu ako diesel. Mne sa paci ist na 2tis. a ked potrebujem, len pridat plyn. Pre mna je akoze "sportove" napr. to, co ma citatelny podvozok, relativne nizke tazisko, sedi v zakrute ako prikovane a pod.
Mozno z toho nieco Avensis nema, ale zial Mondea Mk3 sa uz nepredavaju a BMW nie je vo firemnej politike Mne sa Ave paci, aj ked mozno skonci ako ospale auto ozdobene original plastami...

Aj nejake skusenosti mi napisete, ci len budeme mlatit slamu?

[Rasťo]

Jááj chlapec tak to ak si myslíš, že na D4D Ave dupneš na štvorke alebo päťke pri dvoch tisícoch otáčkach na plyn, že zažiješ orgazmus z pritlačenia do sedadla, si na omyle - D4D nie je VW TDi. No a turbobenzíny to je o inom báseň - aby Ti to tu niekto iný vysvetlil - pár ľudí tu totiž nejaký ten turbobenál vlastní a o turbospoole na nízkych otáčkach by Ti mohli čo-to povedať.
Áno - podvozok je dôležitá súčasť športovo ladeného auta, ale športový podvozok, to nie sú nižšie pružiny. O tom sa tu toho napísalo už veľa.
Stále nechápem zmysel hrania sa na to, že Ave bude nejaký kvazišport. Inými slovami - ak si niečo potrebuješ dokazovať skrz auto, tak Ave D4D nie je správna voľba.

[AvensisF1]

Konecne nejaka rada
Ale v turbobenzinoch si rozumiet nebudeme, to uz radsej velky objem, ako velke turbo. Nepisal som o sporte, len o tom, ze by mal byt citatelny, ovladatelny a menej nudny. Mozno by som sa poobzeral aj po nejakom komplet podvozku. Ten podvozok je z toho celeho to najslabsie ohnivko, ale na kazdu chorobu sa najde jed
...ked ja si rad vselico dokazujem a prekonavam neriesitelne, je mozne, ze si nedam povedat