samosvorny diferak v akcii

[Elvis]

all - chlapci neberte ma zle, ale mam pocit ze citam forum kde sa to hemzi drift guru V blave je dost zakrut na vyjasenie, ale vzdy je to o hubu lebo takych pretekarov je tu az az. Ale sirokych a dlhych krizovatiek je tu dost a zadny nahon si tu pride na svoje (klasika pri starej ikei, 115 tower atd)
cahir: "uplne citit ako sa auto natoci do zakruty ovela 'ochotnejsie'" to porovnavas s cim ked pises ze ovela ochotnejsie? kolko si mal zadnokoliek?

[Gabriel Nagy]

no na tom videjku je jasne, ze nieje to na skodu, ked ma samosvor....

A to bolo ako reakcia na čo?

vidis v tejto diskusii aj viacej videi? celkovo na tuto!!!
http://www.autorevue.cz/Technika/Alfa-R ... fault.aspx

[ToyoCarE]

ten samosvor je dobravec,, v casaku autotuning bolo Subaru Impreza Combi,, robili na nom 400m za 8,88s,,, a tam boli pouzite 98% samosvory,, ale povedali,,ze to auto je urcene len na priamu jazdu,, tak pokial sa chcete vykydnut,, tak blbnite

[Gabriel Nagy]

ten samosvor je dobravec,, v casaku autotuning bolo Subaru Impreza Combi,, robili na nom 400m za 8,88s,,, a tam boli pouzite 98% samosvory,, ale povedali,,ze to auto je urcene len na priamu jazdu,, tak pokial sa chcete vykydnut,, tak blbnite

tym vykydnutim sa si chcel povedat, ze samosvor je na pixu? 98% ano, ale 20 - 25 je iste velmi dobra vec, ved nie preto sa pouziva v rally a nie preto je to drahe jak slak...

[Rasťo]

Dobre chlapi - uznávam - som skúsil jazdu kúsok na hrane - nejaké tie výjazdy do negatívne klopených zákrut s poriadnym zrýchlením - samo v bezpečí - len som si chcel overiť Vaše tvrdenia. Chcem dodať, že poznať vlastnosti svojho auta a dostať sa do stavu, kedy viem odhadnúť kam môžem zájsť bez toho aby auto ovládalo mňa bude dôležitjšie ako všetky samosvory. A ozaj - boli aj kua driftyyyyy... - a trochu som sa ich naučil aj kontrolovať - chúďatá moje ToyoTyres... Ešte že máme v RK ulice, kde je bláznenie bezpečné...
No cena samosvoru - na W3 cca tých 25 litrov...uvidíme...

[Elvis]

nebol na w3 seriovo samosvor?

[Rasťo]

No pokiaľ som sa ja dočítal, tak až po facelifte - po 2003 a ja mám 2000-ku. Ani v popise technických vlastností o tom nie je ani známka, ale ak máš nejaké iné zdroje info ako net, tak mi to pls zisti. Ono to auto sa aj pri prudkých zrýchleniach pri predbiehaní správa korektne, akurát som mal občas blbý dojem, že zadok auta nie je celkom pod kontrolou, ale to bolo len dva krát a bolo to husté zrýchľovanie do tiahlej zákruty...

[Elvis]

rasto aha, tak ty nevies ci ho tam mas. velmi jednoduche: daj auto na zdvihak tak aby cela zadna naprava bola vo vzduchu. potoc jednym kolesom a ak mas lsd tak sa musi hybat aj to druhe, ak sa nehybe, alebo len chyta tak slabe cuky tak ho nemas...
Dalsia skuska je na dvoch rozdielnych povrchoch - jednym kolesom stoj na piesku a druhym na asfalte. prudko akceleruj z toho miesta a potom vystup a cekni kde si nechal stopu po pneu...

[Rasťo]

Inak dosť blbé, že ma to nenapadlo urobiť, keď bola MR-ka na prehliadke v AuToy-i... Teraz sa mi tam zrovna kvôli tomu ísť nechce, ale tú forsáž skúsim - tuším sa idem ešte povoziť - už ale bude všade zas kopa detísk...kua fix... No ako čítam... LSD was not a option for the '00-'03 model years. Unless its a EuroSpec. (http://www.spyderchat.com) Tak idem radšej hľadať vhodný povrch...

[Gabriel Nagy]

elvis: a nieje to nahodou tak, ze na zdvihaku, ked nemas samosvor, lave koleso potocis dopredu a prave sa ti toci dozadu??? a ked samosvor mas, tak aj pave by sa ti malo tocit do toho isteho smeru, ako lave.
hm?

[Rasťo]

Kopa browzdenia s výsledkom - všetky W3 vyrobené pre EU mali samosvor - US verzie až od faceliftu - od 03´. Takže tak...
Vzhľadom k tomu, že je to "torgue sensitive" LSD, tak nejaké testy na zdviháku moc význam nemajú - chcem vidieť toho chlapa, čo vytvorí dostatočný krútiaci moment na koleso, aby ten diferák zoplo...
No a nakoniec prektické testy - dosť veľké opustené parkovisko pri cintoríne v RK - na ploche cca 60x40 metrov s čistými a aj zapieskovanými časťami - jedno koleso na relatívnom bordeli, druhé na relatívne čistom - jedna linka vyhrabaná až začalo gumovať - druhá gumujúca furt, takže OK - LSD tam je, ale aj zo spodu kvalitne obitý zadný bumper... Ešte že som minulý týždeň práve spodok zadného bumpra olepil ochrannou fóliou - takže výsledok - 1300 Sk v prdeli - chvála pánu za tú fóliu...

[Gabriel Nagy]

no ved preto.... tak preto tie fajn jazdne vlastnosti...

[Elvis]

gabo to som si tak nejak predstavoval aj ja, ale na poslednom bawore co som mal (318 is) som mohol tocit kamkolvek a druhe kolo nic...