ToyotaTeam Slovakia

Zdravim Vas Toyotaci
o tyzden sa stanem majitelom svojej prvej Toyoty. Uzasna vec
Zobral som Verso s motorom 1.8 Valvematic.
Chcem sa spytat ako najlepsie zabehnut motor aby bol pruzny, dynamicky, nepapal vela oleja a benzinu.
Su toyotacke motory v niecom ine ako ine benzinove motory inych znaciek a tym padom je nutny iny zabeh ?
Poradte mi prosim.
Za kazdu radu Vam vsetkym velmi dakujem.
Marian

Myslim ze pri preberani auta by ta mali informovat co a ako.

Vseobecne asi prvych x tisic km netocit velmi motor, nemarat spotrebu lebo sa este upravi
a neviem ci by si si nemal davat viac pozor aj na brzdy tj nie prudko brzdit aby si sadli a nezvlnili sa kotuce a tak.

auto mozes zacat jazdit normalne.motory su zabehavane na laviciach uz v tovarni

zaujimava info. par rokov dozadu (3,4) este davali info o zabiehani pri preberani aut ze prvych xy km netocit a podobne.

Podľa mňa už málokto rozmýšľa nad zábehom nového motora a asi je to aj tým, že sa ani neočakáva, že by mal motor vydržať nejakých 10 až 15 rokov....fyzika a mechanika sa ale nemení a s novým motorom by som určite nestváral psie kusy aspoň prvých pár tisíc km....dajme tomu 2-3 tisíc....pre zábeh všeobecne platí žiadne vytáčanie a žiadne diaľnice...ide o to, aby mal motor možnosť pracovať v rôznych otáčkach a aj "brzdiť sám seba" napr. dole kopcom, aby napr. piestne krúžky neboli zaťažené len jednosmerne atď...nech je akokoľvek, nič tým nepokazíš

toto ma celkom zarazilo, lebo sa mi konecne potvrdilo vsetko co som cital o zabehavani motorov (od chmela to berem za pravdu), no uz sa nedivim preco im tie motory v bmw-ckach odchadzaju, vid priklad mam kamarata ktory robil pre bmw zakazku a to spocivalo vo vozeni aut s Dunajskej Stredy kde maju sklad do Bratislavy, a teda chalanov poznam a tie auta vobec nesetrili bezne bolo vytacanie celou cestou a roznie psie kusy...

ok, dakujem takze zabeh je nutny ale nevytacat a skor to setrit ci ? len aby to nezlenivelo ...

mam 1.6 valvematica v aurise a zabehaval som ho zhruba do 3000 km .... vytacat max do 3500 ot/min, ale co je hlavnejsie nepodtacat (nejazdit menej ako 1600 ot/min)

dialnicu som jazdil normalne na tempomat - takze otacky okolo 3200 suvisle aj niekolko desiatok kilometrov

po zhruba 5000 km klesla spotreba a olej nezere

s Versom mam najazdenych 500 km, zatial velka spokojnost.
jedna vec ma zaujima, ak mam zapnute TP (znamena ze je aktivne hlasenie cestnych info) neda sa regulovat hlasitost tychto info vstupov ?
Mam radio na 10 a ked je info o traffic tak sa zlaknem ako hlasno to prepne.
Je mozne regulovat hlasitost TP alebo nie ?
dakujem

pokial chce niekto info o Verse, pytajte sa.

Stopro sa to regulovať dá...skús poslednú možnú variantu každého chlapa...prečítaj si manuál

skus nastavit hlasitost vtedy, ked hlasia TP, aspon moje radio sikmooki sudruhovia vymysleli tak, ze si to zapamata.

aj moje to robi tak ako pise drgi

dakujem za tip, skusim to. Problem je ale v tom ze ked som stisil TP info tak radio bolo nepocutelne potom.
Uz mam najazdene 800, zatial super, naposledy som mal priemerku po okreskoch 5,7. Myslim ze skvele.

Dnes som tankoval, zasvietila kontrolka, Verso by malo mat 60 litrov nadrz a po zasvieteni kontrolky by mala byt rezerva 9 litrov, dostal som dnu len 46 litrov co dava dokopy 55
Neviete ako funguje ten "dielikovy palivomer" . Ked odide posledny dielik (je ich 9) potom je tam 9 litrov rezervy ci ?

-cau, ten dielikový palivomer niee je až tak veľmi presný napočudovanie. Ja som na aurise pri RANGE 0 km. nabehal ešte okolo 60km, a to už som radšej išel tanknuť,nemusí to potom robiť dobrotu.
Ináč nie si náhodou z okolia Nového Mesta n.V.,bo som tu videl nové Verso pobehovať?