Prémiové palivá

[kuki]

Co je na tom nelogicke? Snad je samozrejme, ze menej vykonne auto zerie menej paliva (v istych rozumnych medziach vykonu samozrejme). Takisto je hadam jasne, ze ked ides na pol plynu, budes mat mensiu spotrebu ako ked pojdes na plny plyn = ak pouzijes menej z vykonu, ktory mas, budes mat mensiu spotrebu...

[Max11]

Pokial clovek natankuje FuelSave a slape na plyn rovnako dynamicky ako je zvyknuty tak to moze usetrit trocha paliva. No ked niekto slape na plyn podla citu, resp. reakcii auta tak je ta spotreba hadam aj vyssia.
Tiez ma zarazilo, ked som vytocil motor aby som vystartoval z krizovatky a auto sa len neochotne pohlo. Vo vysokych otackach to ma uplne iny zvuk ako s beznym palivom. Pripada mi to ako keby mi niekto motor obalil zvukovo izolacnym molitanom.

[elado]

ja som ostal iba pri v-powere, jednoducho mi vychádza z 95 oktánových benzínov najlepšie aj v porovnaní s carrerou (maxxmotion).
Príde mi, že je hlavne motor potom tichší, spotreba a výkon je asi plus mínus to isté.
Živší motor pozorujem tak akurát pri 98 oktánových benzínoch, tie však okrem agipu už moc benzínok nedrží.

[scream]

Co je na tom nelogicke? Snad je samozrejme, ze menej vykonne auto zerie menej paliva (v istych rozumnych medziach vykonu samozrejme). Takisto je hadam jasne, ze ked ides na pol plynu, budes mat mensiu spotrebu ako ked pojdes na plny plyn = ak pouzijes menej z vykonu, ktory mas, budes mat mensiu spotrebu...

no hej len mas identicky motor kde spotreba a vykon zavisi len od paliva. Cize ak mas kvalitnejsie palivo mas idealnejsie spalovanie cize vyssi vykon a nizsiu spotrebu. Ak mas palivo nekvalitnejsie, tak tym trpi vykon a spotreba rastie, pretoze tomu musis viac slapat.

[Max11]

Okej kluci, takze konecne som sa dostal ku nejakemu serioznejsiemu testovaniu paliva Shell FuelSave. Na 25km trati,(ZA-Terchova) na ktorej som spravil rekord spotreby 3,9 litra s beznym palivom Natural 95 sa mi podarilo s palivom FuelSave bez nejakeho vyznamneho snazenia dosiahnut spotreba 3,5 l/100km. Dost ma to prekvapilo, pretoze som vobec necakal nejaku meratelnu zmenu spotreby. Mimo mesta motor taha dostatocne dobre ,no jedine vyhrady mam v meste, kde si stale neviem zvyknut na pomale reakcie a nedavno ma to skoro stalo bocny naraz, pretoze auto netahalo tak ako som od neho ocakaval.
Moc, moc by som si chcel vyskusat spotrebu Lexu CT200h na tej istej trati s palivom FuelSave. Pri mojom style uspornej jazdy verim, ze by som to stiahol na 1l/100 km

[spider207]

Koky chlape, to ako chodis?? By ma zaujimalo aky mas styl jazdy, vsak Ty by si s mojim Lexom spravil hadam 5l/100 Len zase ak ten FuelSave utlmi vykon tak neviem neviem ci by som do toho siel, takto zbytocne krotit tych nadhernych 6 valcekov Ale mozno buduce capovanie vyskusam, zatial mam rekord na nadrz s priemerkou 8,695l, takze uvidime.. len by to chcelo pouzivat auto priblizne na ten isty ucel aby som mohol podat relevantne vysledky
V kombinacii s CT200h by som bol teda velmi zvedavy, v mestskej prevadzke by to mohla byt parada.

[scream]

http://automix.atlas.sk/revue/751373/pa ... ko-funguje

skusime... ale ak mi to zabije uz beztak chaby vykon tak to tankujem 1. a posledny krat

[Gabo]

Tak mam za sebou prvu skusenost s Fuel Save-om. A subjektivny vysledok?

Myslim ze Fuel Save skutocne vymiena vykon auta za spotrebu. Absolvoval som trasu BA-ZV na Fuel Save-e a tu istu trasu spat na 98micke Agip. Cestou tam bola priemerna spotreba 9.0, pricom som urobil osudovu chybu a isiel som cez Hodrusu-Hamre a ten horsky tankodrom, co vedie odtial do BS. Cesta spat uz bola pekne po rychlostnej a zvysok identicky. Napriek tomu som cestou spat zaznamenal priemerku 9.5, pricom subjektivne som isiel rovnakym stylom tam aj spat, avsak spat som isiel po rychlostnej 130, nie 140.

Cize palivo podla mna naozaj setri, aj ked mnou pozorovany rozdiel je vyse 5% uspory cize to nebude len palivom. Avsak takisto musim povedat, ze auto bolo jednoducho lenivsie. Sam som pri predbiehani ostal zaskoceny, o kolko lenivejsie bolo. Tazko toto nejako vyjadrit cislom, ale rozhodne to bolo povsimnutelne a rozhodne to opat bol rozdiel, az do nadrze prisla 98ma.

Vyzera to teda tak, ze sa vraciam na Agip. Fuel Save skutocne asi usetri nejake palivo, ale asi v Shell rataju s tym, ze vacsina ludi si ani nevsimne pokles vykonu. Ja som si ho vsimol a je mi ovela neprijemnejsi ako by mi bolo prijemne usetrit Euro alebo dve na nadrzi...

Tak ja neviem teraz, ci to bolo "len tak", ale siel som do Viedne a naspat 340km, predtym doma som natankoval plnu toho "noveho" benzinu od Shell Fuel Save 95, cesta tam sk dialnica, do viedne cez dedinky, cesta naspat po rakuskej dialnici 110-120km/h a od Trnavy do Nitry 140km/h (GPS 133km/h) a po dotankovani plnej mi vysla spotreba 5,8l/100km

Neviem vsak, ci je to subjektivny dojem, lebo predtym, ako som si to zacal vsimat, som si tuto temu komplet precital a tiez mam pocit, ze slabsie reaguje na plynovy pedal od tohto paliva. Ale ked som casto tankoval na OMV a potom raz natankoval na Slovnaft, tiez som si vsimol, ze auto citelne ozilo a akoby lahsie sa mu islo do otacok. Takze odteraz ja tankujem uz len na Slovnaft.

[scream]

mna by zase zaujimalo ci to je je slovnaftacky velkoobchodny benzin s dvoma vedrami aditiva alebo ozaj "nove palivo"

[Max11]

Spider, vsak az by sme zbuchali cez leto nejake mensie lokalne stretko tak by som ta previezol ak by bola moznost Mozno aj na tvojom by sa mi podarila zaujimava spotreba. Inak nerobim nic zazracne, len to co som tu uz spominal par krat: Pouzivam brzdy vyslovene len v nevyhnutnych pripadoch inak vzdy brzdim podradovanim a s plynom pracujem jemne a rozbieham sa len tak rychlo aby som zbytocne nikoho za mnou neobmedzoval. Mimo mesta mam rad pohodicku za volantom, no v meste byvam casto nervozny z inych vodicov tak som schopny spotrebu obcasne zvysit aj na 10 litrov
Caka ma v blizkej dobe cesta do CR tak som zvedavy ako sa osvedci FuelSave na dlhej roznorodej trase mesto/okresky/dialnice.

[spider207]

Max tak to mame podobny styl jazdy, len ja si spotrebu asi niekedy pokazim obcasnym popocuvanim motora nad 4200 otackami tomu sa tazko odolava.. vtedy len vidim ako sa rucicka akt. spotreby kruti a chce vyskocit von z budikov, dvojka plny a cislo 30l/100 je malo ale inak ako ty, na plyn slapem citlivo (inak IS200 ma fakt dost citlivy pedal, staci ho len tak jemne šimrať), brzdim motorom, snazim sa predvidat a ist co najplynulejsie.. uvidim co mi teraz auto povie, od posledneho capovania som bol na zraze a mali by byt len nejake dlhsie trasy ako ZV-ZA prip ZV-ZH (ale to je po R1ke), takze by sa tento rezim mohol priaznivo podpisat pod spotrebu.. zatial mam benzin klasiku OMV 95ku, aj som rozmyslal nad nejakym 100oktanom, ale tie ceny oproti 95ke su sialene.. keby to bolo 10centov na litri tak neriesim..

[stefan-celica]

Dnes mozem konstatovat ze na 21litroch EVO 99 som spravil 210km Co je 10l na 100km a to som Celicu stale vytacal...


Inak, neviem kde tankujete fuel save ale u mna bol vykon rovnaky ako predtym na shell 95 natural

[scream]

no je uvadzane, ze na 50l nadrz je uspora do 1l plaiva.... co znamena maximalne 1l ... co znamena, ze ak vyrazne klesla spotreba tak to asi nebude len palivom.

[sonnicek]

placebo efekt? ked to natankujes tak jazdis este setrnejsie?

[scream]

podla mna placebo a shell efekt zaroven.... tym, ze cena je ako pri naturale, tak ludia to chcu tankovat a chcu verit, ze to ozaj znizuje spotrebu, pretoze je to kvalitne palivo a este aj na (oblubenej) znackovej pumpe. Chcu verit, ze tankuju to najlepsie za danu cenu.
Ak by taketo palivo uviedla napr. JURKI, tak si myslim, ze by to bol grc ktory robi rovnaku spotrebu a este k tomu auto netaha a nikoho by ani nenapdlo to este chvalit:)

Je to len moj nazor, pretoze aj ja sa snazim najst dovody preco tankovat mne sympatickejsie palivo, mne sympatickej znacky aj ked realne porovnanie ktore je lepsie snad ani neexistuje.

No a uspora do 1l na 50l znamena pokles spotreby z 10l/100km maximalne na 9,8l/100km ...