Prémiové palivá

[AndyGTP]

Skoda, ze to nejak specialne nevyhodnotili. Ale asi nebolo co, okrem toho zistenia u Lukoilu. Ked si vsak pozriem tie ceny premiovych paliv, je to zbytocny marketing. Na litri preplati clovek od 18 do 20 centov, co pri tankovani 40 az 50 litrov je 8 az 10 eur na jednej nadrzi. V porovnani s aditivami, ktore si pred natankovanim nalejes a tiez ti osetruju benzin a zvysuju oktanove cislo, je to dost velky rozdiel (o 6-8€ viac).

[ely]

chalani z BA:
http://auto.sme.sk/c/6981586/dve-benzin ... enami.html

[stefan-celica]

teoreticky predpisany benzin pre Celicu Slovnaft 99EVO mal vacsie problemy na EK ako "voda" s Jurki.

[Thomas]

Števo vieš to nejako rozviesť??

[stefan-celica]

ak pockas do nedele

[stefan-celica]

Ked som kupil Celicu tankoval som prve 2 roky len shell, ale kedze mame u nas najdrahsiu shellku v SK zacal som tankovat Jurki a za tie 4 roky a nieco co tam tankujem sa mi nestalo, zeby si motor stazoval, vobec ziadny rozdiel. Pred terminom EK som vzdy natankoval par nadrzi shell, pred 2 rokmi som vsak isiel na EK s benzinom s Jurki a to na stanicu na ktorej technik o Jurki nechce ani pocut, ako vzdy pred kontrolou som zohrial motor, napojil ma na pristroje, hodnota HC alebo CO2 bola trochu nad normou, tak som zapol dialkove, ventilator a na prvy krat som presiel ako na vyssich otackach tak na volnobehu. Ked som technikovi po EK povedal, ze tam mam benzin s Jurki povedal, ze to nieje mozne, ze ked pride niekto s tym benzinom ma zle hodnoty, ze jeho stara Š120 ani nechcela ist ked tam natankoval Jurki, asi mi ani neuveril. Ja som odisiel spokojny a tankujem nadalej na Jurki obcas Shell napr. v RK ked idem okolo a maju dobru cenu.

Tento rok som si povedal, ze ked dam motoru to co tam ma ist, musim v pohode prejst cez EK, vyjazdil som nadrz do sucha=uplne, odstavil a nalial Slovnaft 99EVO presiel som na nom cca 100km (v redline) a na druhy den som isiel na EK, zohrial som motor ako vzdy, vo vyssich otackach tam zase niektora hodnota bola trochu nad normal, ale s pomocou technika, som presiel. Na volnobehu na prvy krat nic a musel nieco urobit aby to bolo OK.

Pred dvomi rokmi som mal na EK "stary" olej, Jurki, sviecky uz sice mali 90tis.km ale musia fungovat 100% do min. 100tis. km , teraz som tam mal Slovnaft 99EVO, novy olej, nove sviecky, Evans a aj tak bol trochu problem, EK robim zaciatkom augusta a pocasie bolo podobne, mozno sa mylim, ale kvalitu benzinu by mala urcit EK aspon s vacsej casti by tam mal mat vplyv dobry-zly benzin, motor neberie olej jazdi stale ako pred 100tis.km, tolko moja skusenost.

Pred nedavnom som menil palivovy filter mal nejakych 108tis.km bolo v nom trochu necistot, ale to je asi normalne po tolkych km.

[Jozino]

Citujem z užívatelskej príručky k Toyote RAV4 2.0VVTi 112kW:
Pre optimálny výkon motora zvoľte bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 95 alebo vyšším.